La calle Pío del Río Hortega es la calle más emblematica de Huerta del Rey. Es un diseño del año 1970, ciertamente adelantado a su tiempo, pero después de más de 50 años pensamos que necesita una remodelacion adaptada a los nuevos tiemps, transformando esta calle en Avenida Pío del Río Hortega.

PROPUESTA:

Nuevo solado de aceras con las mismas baldosas que las utilizadas en las aceras del Centro Civico (las actuales ya están bastante deterioradas), nuevo ajardinamiento de estas zonas, nuevo mobiliario urbano (bancos, jardineras,...). Enterramiento de contenedores de residuos urbanos frente a los n´ñumeros 10, en los pares en el cruce con la calle Miguel Sebastián Herrador y otro junto a la parte posterior de la Escuela de Arquitectura. Mediana central de 130 cm de ancho, a lo largo de toda la calle, desde la calle Francisco Hernández Pacheco hasta la Avenida Gloria Fuertes, con pavimento idéntico al de las aceras, no cesped, y con árboles de crecimiento lento y poco porte en la mediana, situados en alcorques de al menos 130 cm x 130cm. Esta mediana se puede hacer sin sacrificar ningún aparcamiento de los que hay en batería en la actualidad y ninguno de los viales existentes en cada sentido, ya que a los aparcamientos actuales les sobra más de 50 cm. de ancho en cada sentido y los viales de rodadura son demasiado anchos y se les podria reducir 15 cm. en cada sentido.

OBJETIVO:

1º impulsar el centro neurálgico del Barrio Huerta del Rey segunda fase.

2º Poner al día la calle de más actividad del barrio transformándola en una gran Avenida.

P.D. Podrían ser dos propuestas por separado si el presupuesto es demasiado elevado para esotos presupuestos. Se podria presupuestar los dos tramos de la calle por separado, uno el comprendidido entre la calle Francisco Hernández Pacheco y Miguel Angel Blanco y otro tramo el comprendido entre Miguel Ángel Blanco y y Gloria Fuertes, para poder votar por separado si el presupuesto es demasiado elevado

El acondicionamiento y alumbrado de la vía urbana "Camino del Carrizo" tiene como finalidad evitar accidentes, mejorar el acceso seguro a viviendas y servicios y garantizar una circulación adecuada de vehículos y peatones.

El asfaltado de la vía y su limitación a 30km/h permitirá eliminar el deterioro actual del firme, reduciendo riesgos para la seguridad vial y peatonal y facilitando el tránsito diario. La instalación de alumbrado público mejorará la visibilidad nocturna, incrementará la sensación de seguridad y contribuirá a la prevención de actividades delictivas.

Esta actuación responde a una demanda histórica de los vecinos, suponiendo una mejora necesaria de la infraestructura urbana y del bienestar general de la zona.

Las calles Marte y San Sebastián, en ambos lados, presentan aceras viejas, mal cuidadas y sucias, lo que genera sensación de inseguridad al caminar por ellas.

La Plaza Cosmos, a pesar de estar en un barrio bonito, actualmente no es atractiva ni acogedora en ninguna estación del año, y su disfrute por parte de vecinos y vecinas es limitado.

Las calles y la plaza están diseñadas principalmente para el tránsito de vehículos, descuidando el uso peatonal de un barrio con mucha vida.

Los espacios verdes son escasos y poco cuidados, lo que hace que en verano la plaza sea especialmente incómoda.

Esto afecta al comercio local, al ocio de los vecinos y al encuentro intergeneracional (personas mayores, jóvenes, asociaciones como scouts, etc.).

Propuesta de mejora

    1.    Reforma de aceras y plazas. Renovación de pavimentos y mobiliario urbano. Creación de un entorno más seguro y accesible para peatones, personas mayores y familias con carritos.

    2.    Plaza más atractiva y verde. Plantación de árboles y arbustos, creación de zonas de sombra. Bancos, áreas de descanso y rincones para actividades comunitarias.

    3.    Calle compartida para coches y peatones Mantener el acceso a vehículos para circulación y garajes, pero a velocidad reducida mediante un diseño de espacio compartido (tipo “calle residencial”). Favorece la seguridad vial, el disfrute de los vecinos y la dinamización del comercio y hostelería local. Además de una reducción de la velocidad y aporta mayor prioridad al vecino-peatón, que últimamente escasea en el barrio.

    4.    Espacios comunitarios y versátiles. Áreas donde se puedan realizar actividades culturales, educativas o lúdicas (por ejemplo, cuenta cuentos o encuentros de asociaciones).

    5.    Estética y sostenibilidad. Mejora del alumbrado para seguridad y ambiente acogedor en verano e invierno. Mejor convivencia con un entorno más bonito y menos hostil. El estar todo en una misma acera ayudará a la limpieza del suelo.

Beneficios que puede aportar:

    •    Seguridad: peatones y vehículos conviven de forma más segura.

    •    Comunidad: se potencia la interacción entre vecinos de todas las edades.

    •    Comercio y hostelería: espacio atractivo que invita a pasear y consumir localmente.

    •    Sostenibilidad: más verde y sombra, reducción de calor en verano.

    •    Accesibilidad: espacio inclusivo para todas las edades y capacidades.

Esta intervención convertiría la plaza y sus calles en un espacio de disfrute para los vecinos, haciendo de ella un oasis entre el ajetreo del día a día, fomentando la vida tan bonita que hay de barrio y respetando la circulación necesaria de vehículos.

Con motivo del centenario del nacimiento del biólogo José Antonio Valverde, proponemos la instalación de una escultura del biólogo y el diseño de un mural sobre su contribución en Doñana, en la plaza que tiene su nombre.

La escultura podría ser de piedra o algún material metálico y se podría instalar en la entrada a la plaza. El mural, se podría instalar en la fachada del edificio abandonado junto el Centro de Salud Circunvalación.

La zona de El Peral está creciendo mucho y ya somos varios vecinos en el barrio, por eso mi propuesta es la instalación de unas canastas de triple tablero.

Actualmente, las canastas de baloncesto existentes se encuentran situadas sobre las porterías de fútbol, lo que provoca que estén habitualmente ocupadas para jugar al fútbol y no puedan ser utilizadas para el baloncesto. Además, el tipo de pavimento de la zona no resulta adecuado para el bote del balón de baloncesto, dificultando su uso normal y seguro.

Por este motivo, quisiera proponer la instalación de unas canastas de baloncesto independientes, ubicadas en una zona separada de las porterías y con un suelo apropiado para la práctica de este deporte. No sería necesario contar con una pista completa, sino simplemente con un espacio básico que permita jugar al baloncesto de forma adecuada.

Considero que esta actuación permitiría un mejor aprovechamiento del parque, evitaría conflictos de uso entre diferentes deportes y fomentaría la actividad física entre jóvenes y vecinos, con una inversión relativamente reducida.

Ubicación: En el parque de El Peral, junto al Camino Viejo de Simancas.