La calle Madre de Dios supone un peligro por el riesgo de tropiezos y caidas en las condiciones que está con numeros desniveles, grietas y agujeros donde se generan charcos cuando llueve.

Se solicita un arreglo del pavimento en toda la calle.

Poner en la calle Verbena azulejos más grandes, en vez de tan pequeños para la facilidad del viandante.

Instalación de canastas de Minibasket en los jardines del Parque Alameda o La Rubia, para que los más pequeños puedan practicar este deporte.

Propongo que en la calle de Nuestra Señora en la zona ajardinada habilitarla para aparatos Bio saludables ya que en el barrio no se dispone de ninguno 

Se podrían ganar hasta un 30% de las plazas de aparcamiento de vehículos si todos estuvieran colocados a una distancia adecuada, especialmente si es en batería. Es habitual ver a coches aparcados ocupando dos plazas e incluso tres (poner inclinado el vehículo).Esto es muy frecuente en la zona dónde yo resido (La Huerta del Rey), a la que acuden a aparcar numerosos vehículos de otras zonas de la ciudad o de fuera de ella. A primera hora de la mañana hay muchos espacios y se dejan los coches de cualquier modo sin pensar en colocarlo adecuadamnete sin bloquear plazar para los que vienen detrás a aparcar.

Esto creo que podría evitarse y ganar plazas simplemente pintando las rayas que delimiten cada plaza de aparcamiento. Podemos tomar ejemplo de lo que ya ocurre en todos los aparcamientos privados o los de los centros comerciales. Considero que es una medida poco costosa y que puede ayudar a aliviar algo el tráfico en nuestra ciudad.

Se podría empezar probando en La Huerta del Rey y ver resultados antes de extenderlo al resto de la ciudad.

Como vecino de esta zona encuentro necesidad urgente de instalar una marquesina en la parada de autobus del C2 situada en la Avenida Mieses, esquina Calle Barbecho que actualmente carece de cualquier tipo de resguardo. En dicha parada, las personas usuarias se ven obligadas a esperar el autobús a la intemperie, sin protección frente a las incremencias meteorológicas ya que no hay cerca un lugar como portales, comercios o soportales donde poder refugiarse.

En invierno el frío y la lluvia hacen que la espera resulte especialmente dura y en verano el sol y el calor extremo suponen un riesgo añadido, sobre todo para los colectivos más vulnerables. Esta situación afecta de manera especial a personas mayores y personas con movilidad reducida que no disponen de un lugar adecuado para sentarse ni para protegerse. Actualmente, muchas personas mayores se ven obligadas a sentarse en el borde de un cemento cercano, una solución incómoda y poco segura que puede provocar caídas.

La instalación de una marquesina es una medida básica de accesibilidad, seguridad y bienestar. En la mayoria de otras ciudades las paradas de autobús cuenta de forma generalizada con marquesinas, al considerarerse un elemento básico del mobiliario urbano.

El túnel de San Isidro con  la Plaza Circular y el túnel de Villabañez con la calle Casasola están completamente abandonados.

Ambos tuneles peatonales y sus accesos están muy necesitados de una limpieza en profundidad, reparación y pintado.

Propongo la limpieza, saneamiento y pintura de ambos tuneles peatonales que son utilizados diariamente por muchos vecinos, para mejorar el aspecto y calidad de vida de dos de las zonas más transitadas del barrio.

En la zona más alta de Parquesol, al final de las calles Manuel Azaña, Juan García Hortelano y Hernando de Acuña, únicamente presta servicio la línea 9, por lo que las paradas de las líneas 8 y C1/C2 quedan a una distancia excesiva.

La propuesta es que las líneas 8 y C1/C2 realicen el mismo recorrido que la línea 9 para mejorar la cobertura y accesibilidad del transporte público en esta zona.