Nuevo semáforo en Calle del Padre José Acosta
10/12/2025 • • Zona Pisuerga 2
Crear un nuevo paso para peatones con un semáforo en la calle José Acosta, intermedio entre los actuales ya situados en la esquina con la calle Mieses y el que está a la altura del instituto Vega del Prado (Ver mapa) Mejoraría la accesibilidad entre Huerta del Rey y Villa del Prado, y evitaría el cruce de peatones por lugares no señalizados. Entre los semáforos actuales hay una distancia de 400 metros, cuando lo habitual entre semáforos son los 200 metros.
Parque de las Norias.
07/01/2026 • • Zona Este 1
Mejora y recuperación de la zona del Parque de las Norias.
Mejora de instalaciones deportivas o creación de unas nuevas
09/01/2026 • • Zona Parquesol
Mejora de las instalaciones deportivas del Parque de los Almendros dotándolas de una cubierta que las haga practicables en dias de tiempo adverso, y renovando las instalaciones (pavimento, canastas, porterias...) o de no ser posible, creación de una nueva zona deportiva en el barrio con canastas, porterias, pistas, skate....
Zona ejercicios saludables en Plaza Rosa Chacel.
08/01/2026 • • Zona Este 1
Problema: en las Delicias por el entorno del túnel, avenida Segovia, canterac, Paseo San Vicente, Carmelo, etc. no hay ninguna zona habilitada para que las personas mayores se ejerciten en la calle. Solución: se propone instalar una serie de aparatos de ejercicio saludable y máquinas con peso regulable de exterior en esta zona del barrio. Una buena ubicación sería la plaza Rosa Chacel, ya que no cuenta con ningún tipo de elemento singular (columpios, canastas, etc.).
SOTERRAR CONTENEDORES DE RESIDUO URBANOS EN HUERTA DEL REY
07/01/2026 • • Zona Pisuerga 2
Los contenedores de residuos urbanos generalmente suponen un foco de insalubridad importante, ademas del impacto visual, por lo que se propone el soterramiento de contenedores de basuras en distintas zonas de Huerta del Rey. Habría que hacer un esfuerzo para suprimir todos ellos, poro nos vamos a limitar a solicitar en principio el soterramiento para los que se encuentran en las aceras y los de mayor impacto viusal y mediambiental:
CALLE MIGUEL ANGEL BALNCO Nº 4
CALLE MIGUEL ANGEL BLANCO Nº 5
CALLE PÍO DEL RÍO HORTEGA Nº 4
CALLE PÍO DEL RÍO HORTEGA Nº 10
CALLE RASTROJO Nº 4
CALLE BARBECHO Nº 5
Iluminación del carril bici de carretera de Rueda que va al Pinar de Antequera
26/12/2025 • • Zona Sur 2
Poner iluminación en el carril de bicis de la carretera de Rueda que va al Pinar de Anterquera (carril que se comparte con peatones), en el tramo desde la rotonda de la VA-30 hasta las piscinas de FASA Renault. Va mucha gente caminando y en bici a la vez, y resulta peligroso en horas en que no hay luz solar, ya que no se ve y los peatones pueden ser atropellados.
EVITEMOS ATROPELLOS, SALVEMOS VIDAS
05/01/2026 • • Zona Pisuerga 1
En el barrio de la Victoria, día tras día cuando uno intenta cruzar la calle, se encuentra ante una jungla de metal que le es completamente hostil y circula a toda velocidad.
Por el paseo del Obregón, tanto como por la calle Tierra, incluso también la calle Fuente del Sol, calle la Victoria...
Son solo algunos ejemplos de calles, donde los coches circulan a mucha más velocidad de la permitida o que se saltan prioridades según les da la gana. Pasos de cebra que no se respetan, stops que se saltan a la torera... Peligros todos los días de forma innecesaria.
Los casi atropellos y los uy son diarios. Más de la mitad de la calle Fuente del Sol y paseo del Jardín Botánico están rodeadas de parque y zonas infantiles. Esto es un riesgo constante al que están expuestos nuestros hijos, nietos, sobrinos... No podemos quedarnos de brazos cruzados.
Es sencillo de resolver. Reducir la velocidad. Y si no es con voluntad... Pues tendrá que ser a la fuerza.
Instalemos badenes de velocidad a las llegadas a los pasos de peatones ya existentes tanto en la calle Fuente el Sol, el final de la calle Tierra, y el Paseo del Obregón sobre todo a su paso por los diversos colegios y zonas de actividad infantil, sin olvidar que debería hacerse tambien en los nuevos pasos de peatones que se están instalando acorde a las nuevas necesidades y expansión del barrio de la Victoria y Puente Jardín.
Ahora es el momento de poner freno antes de que nos pasemos la salida y sea demasiado tarde.
Arreglo integral de la Calle San Isidro
05/01/2026 • • Zona Este 1
La calle San Isidro, que debería llamarse Avenida, necesita una reforma integral, desde la salida del túnel de la Circular hasta el Paseo de Juan Carlos I.
Habría que reorganizar el tráfico, añadiendo un carril bici y ensanchando las aceras. De esta forma se podreían poner bancos y árboles para que sea una calle más amable para transitar por ella.
Instalación marquesina autobús linea C2 en Avd Mieses esquina Calle Barbecho
09/01/2026 • • Zona Pisuerga 2
Como vecino de esta zona encuentro necesidad urgente de instalar una marquesina en la parada de autobus del C2 situada en la Avenida Mieses, esquina Calle Barbecho que actualmente carece de cualquier tipo de resguardo. En dicha parada, las personas usuarias se ven obligadas a esperar el autobús a la intemperie, sin protección frente a las incremencias meteorológicas ya que no hay cerca un lugar como portales, comercios o soportales donde poder refugiarse.
En invierno el frío y la lluvia hacen que la espera resulte especialmente dura y en verano el sol y el calor extremo suponen un riesgo añadido, sobre todo para los colectivos más vulnerables. Esta situación afecta de manera especial a personas mayores y personas con movilidad reducida que no disponen de un lugar adecuado para sentarse ni para protegerse. Actualmente, muchas personas mayores se ven obligadas a sentarse en el borde de un cemento cercano, una solución incómoda y poco segura que puede provocar caídas.
La instalación de una marquesina es una medida básica de accesibilidad, seguridad y bienestar. En la mayoria de otras ciudades las paradas de autobús cuenta de forma generalizada con marquesinas, al considerarerse un elemento básico del mobiliario urbano.
MEJORAS EN EL ACCESO PEATONAL A NUEVO HOSPITAL POR PARQUE CANTERAC
31/12/2025 • • Zona Este 1
Este acceso, utilizado por multitud de personas cada día, necesita una serie de mejoras para que sea accesible y seguro para los usuarios: personas mayores que pasean, vecinos que suben con la compra desde Delicias, pacientes del Centro de Salud y del Hospital, jóvenes que van a los institutos, etc. Las necesidades son:
1. Ensanchamiento de la acera del lado derecho sentido parque de Canterac, en el tramo comprendido junto al Teatro; actualmente se estrecha mucho los días de Mercadillo y es complicado pasar, especialmente con carros de la compra, carros de bebé o sillas de ruedas.
2. Reducción de la pendiente de subida: dados los principales usos de este acceso (personas cargadas con bolsas o carros de la compra, personas mayores, pacientes del Centro de Salud o el Hospital, personas con carritos de bebé, jóvenes con las mochilas), es vital facilitar el acceso a pie. Actualmente la considerable pendiente dificulta el tránsito, especialmente con peso. Se propone estudiar el rebaje de dicha pendiente, bien alargando el recorrido o bien con la instalación de algún elemento mecánico.
3. Prohibición del acceso con vehículos: la inexistencia de barreras físicas hace que los vehículos utilicen el acceso, ocasionando un riesgo para los viandantes. Se propone instalar bolardos fijos y reorganizar el tráfico los días de mercadillo, o instalar bolardos móviles asegurando que se ponen siempre cuando no hay mercadillo.