Una de las finalidades de la Asociación Vecinal Los Comuneros es intervenir en los problemas y necesidades que afectan a vecinas y vecinos del barrio, procurando unas condiciones urbanisticas, que faciliten una calidad de vida y mejoren los lugares de encuentro y esparcimiento al aire libre.

Por ello SOLICITAMOS la renovación de los bancos urbanos existentes en las siguientes plazas del barrio:

PLAZA DEL COSMOS, actualmente los bancos existentes son escasos, están dispuestos a mucha distancia entre sí y tienen una medida de altura al suelo, demasiado baja.

Entendemos que la opción que más favorece la socialización y comunicación entre vecinas y vecinos que allí vayan a descansar o disfrutar del estar al aire libre, es aumentar el número de bancos de los 12 existentes, a 16 bancos, colocando algunos bancos en pequeñas isletas o en ángulo en las cuatro esquinas de la plaza.

PLAZA DE SAN BARTOLOMÉ,  Actualmente los bancos existentes en el interior de la plaza son escasos, están dispuestos a mucha distancia entre sí y tienen una altura desde el suelo demasiado baja.

SOLICTAMOS renovar los bancos existentes e instalar cuatro grupos de bancos grupales en los que haya dos bancos de tres plazas y dos bancos individuales, similar a los existentes en el perímetro de la plaza.

PLAZA DE LA ARMONÍA

Actualmente los bancos existentes son escasos, están dispuestos a mucha distancia entre sí y tienen una altura desde el suelo demasiado baja.

SOLICITAMOS renovar los bancos existentes en el paseo central, instalando en el principio y final del paseo dos grupos de dos bancos cada uno, que permitan charlas grupales.

Se propone la rehabilitación de las antiguas casetas de las piscinas de la Playa de Puente Duero (Valladolid), actualmente en desuso, para su recuperación como espacio multiusos juvenil y comunitario. El objetivo es poner en valor este equipamiento municipal abandonado, evitando su deterioro y transformándolo en un espacio útil para la vida social, educativa y asociativa del entorno.

La actuación incluiría la rehabilitación básica de las edificaciones, con mejoras de seguridad, accesibilidad, eficiencia energética y adecuación interior, así como su dotación con mobiliario e instalaciones que permitan realizar actividades formativas, reuniones y talleres. El espacio estaría especialmente orientado al uso por asociaciones juveniles y educativas, como los grupos scouts, sin excluir a otros colectivos del barrio y del municipio.

Este proyecto permitiría recuperar un espacio público infrautilizado, fomentar la participación juvenil, promover actividades educativas en contacto con la naturaleza y reforzar la cohesión social en Puente Duero, creando un punto de encuentro estable y polivalente al servicio de la comunidad y del entorno natural del río.

Se trata de un cruce en el que ya están hechos los rebajes, para llegar a la puerta del colegio Antonio Allué Morer por la calle Transición, hay un paso de cebra y uno de semáforo viniendo de la calle Caamaño y ninguno en el otro sentido.

Muchas veces los niños y niñas del cole también tienen que cruzar por Transición para ir a coger el bus para realizar alguna de las visitas fuera del centro, cuando van andando hacia allá es la misma situación.

Las calles Marte y San Sebastián, en ambos lados, presentan aceras viejas, mal cuidadas y sucias, lo que genera sensación de inseguridad al caminar por ellas.

La Plaza Cosmos, a pesar de estar en un barrio bonito, actualmente no es atractiva ni acogedora en ninguna estación del año, y su disfrute por parte de vecinos y vecinas es limitado.

Las calles y la plaza están diseñadas principalmente para el tránsito de vehículos, descuidando el uso peatonal de un barrio con mucha vida.

Los espacios verdes son escasos y poco cuidados, lo que hace que en verano la plaza sea especialmente incómoda.

Esto afecta al comercio local, al ocio de los vecinos y al encuentro intergeneracional (personas mayores, jóvenes, asociaciones como scouts, etc.).

Propuesta de mejora

    1.    Reforma de aceras y plazas. Renovación de pavimentos y mobiliario urbano. Creación de un entorno más seguro y accesible para peatones, personas mayores y familias con carritos.

    2.    Plaza más atractiva y verde. Plantación de árboles y arbustos, creación de zonas de sombra. Bancos, áreas de descanso y rincones para actividades comunitarias.

    3.    Calle compartida para coches y peatones Mantener el acceso a vehículos para circulación y garajes, pero a velocidad reducida mediante un diseño de espacio compartido (tipo “calle residencial”). Favorece la seguridad vial, el disfrute de los vecinos y la dinamización del comercio y hostelería local. Además de una reducción de la velocidad y aporta mayor prioridad al vecino-peatón, que últimamente escasea en el barrio.

    4.    Espacios comunitarios y versátiles. Áreas donde se puedan realizar actividades culturales, educativas o lúdicas (por ejemplo, cuenta cuentos o encuentros de asociaciones).

    5.    Estética y sostenibilidad. Mejora del alumbrado para seguridad y ambiente acogedor en verano e invierno. Mejor convivencia con un entorno más bonito y menos hostil. El estar todo en una misma acera ayudará a la limpieza del suelo.

Beneficios que puede aportar:

    •    Seguridad: peatones y vehículos conviven de forma más segura.

    •    Comunidad: se potencia la interacción entre vecinos de todas las edades.

    •    Comercio y hostelería: espacio atractivo que invita a pasear y consumir localmente.

    •    Sostenibilidad: más verde y sombra, reducción de calor en verano.

    •    Accesibilidad: espacio inclusivo para todas las edades y capacidades.

Esta intervención convertiría la plaza y sus calles en un espacio de disfrute para los vecinos, haciendo de ella un oasis entre el ajetreo del día a día, fomentando la vida tan bonita que hay de barrio y respetando la circulación necesaria de vehículos.

PEC: Punto de encuentro para la convivencia es una iniciativa social, una inversión preventiva en paz social, como estrategia integral de desarrollo comunitario, prevención de conflictos y fortalecimiento institucional. 

En los nuevos pasos inferiores a la vía del tren y otros tramos con escaleras nos podemos encontrar con escaleras donde no se ha pensado en la integración de los ciclistas y VMPs que tienen que bajar la bici o el VMP a la espalda. Es común en otras ciudades europeas que ante cada tramo de escaleras públicas se instalen sistemáticamente y por principio canaletas para bicicletas y VMPs. Lucen así como en la imagen.

Es importante que se instalen dos (subida y bajada) correctamente y no demasiado pegadas a la pared/barandilla (min 20-25cm) para poder llevar bicis de distinto manillar y distinto tamaño de rueda (min 10-12 cm).

Se pide hacer esto en todos los pasos inferiores de la ciudad así como todos los tramos donde haya escaleras públicas en este u otros barrios (Parquesol, Girón, etc.). Detalles técnicos en el pdf adjunto.

ESTE PARQUE SE UBICARÍA EN UNA ZONA PEATONAL POR LA QUE TRANSITAN MUCHOS NIÑOS DIARIAMENTE QUE SE DIRIGEN AL C.P. PABLO PICASSO, C.P. FRAY LUIS DE LEÓN, NTRA. SRA. DEL CARMEN, VIRGEN NIÑA...EL PARQUE MÁS CERCANO SE ENCUENTRA A LA SALIDA DEL C.P. PICASSO Y FUE CONSTRUIDO HACE 30 AÑOS. LA UBICACIÓN DE ESTE PARQUE ES PELIGROSA YA QUE SE ENCUENTRA  A ESCASOS METROS DE LA AVENIDA JUAN CARLOS I  ( DE GRAN FLUJO CIRCULATORIO), ADEMÁS DE SER UN PARQUE MINUSCULO QUE QUEDA POBRE PARA LA GRAN CANTIDAD DE NIÑOS DE LA ZONA.