mejora accesos VA-30 y calles Madroño y Rododendro
08/01/2026 • • Zona Sur 2
La rotonda de la carretera rueda que pasa por encima de la VA-30 es peligrosísima. Existe una gran siniestralidad, produciéndose muchísimos accidentes de tráfico, por colisiones de vehículos y por atropellos tanto a peatones como a ciclistas. Pueden pedir informes a la policía municipal de las intervenciones realizadas en los últimos meses. Existen 4 pasos de peatones en la rotonda que son muy transitados y de obligatorio paso para ciclistas y peatones que van a la urbanización sita en la Calle madroño y rododendro, al hotel lasa, al colegio Ave María, a la zona del Pinar de Antequera, etc. A pesar de estar pintados los pasos de peatones, los vehículos que circulan por la rotonda lo hacen a gran velocidad y están pendientes de otros vehículos, y no de los pasos de cebra. Pueden colocar señales con luces que indiquen la existencia de paso de peatones, o badenes para reducir la velocidad. Son de escasa cuantía económica y pueden salvar vidas. Lo mismo cabe decir de la velocidad por la que se transita desde el Colegio Ave María hasta dicha rotonda. Han colocado un radar de tramo entre las piscinas de Renault y Puente Duero, y podían hacer lo mismo en el tramo antedicho, o bien colocar también badenes para que los coches reduzcan la velocidad en dicho tramo existente entre el Colegio Ave María y la rotonda de la VA-30. He sido además testigo en muchas ocasiones de que los vehículos se saltan el semáforo existente a la altura de la calle madroño, dada la velocidad a la que circulan, haciendo caso omiso al semáforo existente, incluso con peatones cruzando. Con estas medidas, también podrían mejorar el acceso a los vecinos de las calles Madroño, Adelfa y Rododendro. Como los coches circulan a tanta velocidad, en la raqueta que tiene que realizarse para acceder a nuestras viviendas, situada enfrente de la gasolinera, tenemos que esperar en muchas ocasiones mucho tiempo para poder hacer el giro y entrar en nuestra calle, debido a la gran velocidad a la que se circula en ambos sentidos. Somos muchos vecinos los que ahí vivimos, además de los que realizan la raqueta para ir a la estación de servicio. Se trata de una carretera que cada vez soporta mayor tráfico de vehículos, sobre todo a la entrada y salida del Colegio Ave María. Por tanto, mi petición es que se limite la velocidad en esta zona y que se coloquen badenes para asi reducir la velocidad. Si fuera posible, sería también deseable la colocación de señales luminosas de la existencia de pasos de peatones en la rotonda. Si las medidas propuestas no las consideran adecuadas, por favor, realicen un estudio de viabilidad y seguridad vial para la adopción de las medidas adecuadas para evitar mayores desgracias y los accidentes que venimos sufriendo todas las semanas (en ocasiones incluso varios días seguidos), hasta el punto de que hace dos semanas apareció un coche accidentado en la zona peatonal y el carril bici tras la valla del quitamiedos, atravesando el paso de peatones, pudiendo haber caído a la VA-30 si no le hubiera parado el quitamiedos de hormigón del puente.
URBANIZAR EL TERRENO ENTRE DOCTOR MORENO Y LA PLAZA AL LADO DE LA C. MAESTRANZA
18/12/2025 • • Zona Sur 2
Desde hace muchos años hay un terreno de tierra entre una plaza (al lado de la calle Maestranza) y la calle Doctor Moreno, el cual se llena de suciedad y excrementos de perro. Propongo que se urbanice, ya sea con un jardín o con una acera transitable.
Cubierta Pista deportiva y patio de comedor Colegio Tierno Galvan
26/12/2025 • • Zona Parquesol
Propongo instalar 2 cubiertas en el colegio Tierno Galvan, una para que los dias de lluvia los niños puedan salir igualmente al recreo en lugar de tener que quedarse en el interior. Esta cubierta tambien permitiría la realizacion de diferentes actividades que tienen lugar en el colegio y que si coinciden en dias de lluvia no se pueden realizar, como por ejemplo fiestas de carnaval o fiestas de fin de curso.
Tambien seria necesario la instalacion de otra cubierta en el patio del comedor ya que despues de terminar de comer y en dias lluviosos los niños no tienen donde estar y les dejan en un pasillo hasta que llegan a buscarles. Esta cubierta tambien ayudaria a que cuando hace mucho calor los niños tambien tengan un espacio de sombra ya que este patio no cuenta con nada de sombra y cuando van a buscarles en los meses en los que empieza a apretar el sol te los encuentras a todos pegados a la pared para que no les de el sol.
CONTROL VELOCIDAD PLAZA CASTILLA Y LEÓN
11/12/2025 • • Zona Sur 2
En el corto trayecto de la Plaza de Castilla y León (Presidencia JCYL), al enlace con la ronda VA30, los vehículos tienen limitada la velocidad a 40 km/h. La realidad es que en esos pequeños metros, y a pesar del volumen de tráfico, sobre todo en horas punta, no se respetan esos limites y muchos coches parece que ya se estén incorporando a la circulación de la carretera y otros que llegan aún con el impulso de la alta velocidad que llevan en la autopista y continuan con velocidades muy superiores a las que deberían llevar en la ciudad. Eso provoca riesgos de atropellos, más ruido del que ya soportamos en el barrio por la Ronda y por el incremento de tráfico en la zona desde que ésta funciona. Sería necesario controlar la velocidad en ese tramo con mejor indicación , carteles, radares, luces, resaltos reductores de velocidad...algo
Implementar aire acondicionado en el Centro Cívico Bailarín Vicente Escudero
18/12/2025 • • Zona Esgueva 2
Instalación de aire acondicionado en el Centro Cívico Bailarín Vicente Escudero para garantizar una temperatura adecuada en verano de las personas usuarias, permitiendo el uso normal del espacio durante todo el año.
Iluminación del carril bici de carretera de Rueda que va al Pinar de Antequera
26/12/2025 • • Zona Sur 2
Poner iluminación en el carril de bicis de la carretera de Rueda que va al Pinar de Anterquera (carril que se comparte con peatones), en el tramo desde la rotonda de la VA-30 hasta las piscinas de FASA Renault. Va mucha gente caminando y en bici a la vez, y resulta peligroso en horas en que no hay luz solar, ya que no se ve y los peatones pueden ser atropellados.
Remodelación de la calle de San Ildefonso.
08/01/2026 • • Zona Sur 1
La calle de San Ildefonso está funcionando como vía de comunicación motorizada entre los ejes de Pº de Zorrilla y Pº de Isabel la Católica. Es necesario reequilibrar sus usos y compatibilizar esta función con la mejora de la conexión peatonal y ciclista entre la zona de Paseo de Zorrilla y la potenciación de la zona de paseo fluvial del Parque de las Moreras. Para que esta calle tenga la configuración de un paseo peatonal se precisa una adecuación bien diseñada que potencie la conexión peatonal y ciclista entre dos zonas verdes importantes como son el Campo Grande y la Ribera del Pisuerga en el entorno del "paseo" de Isabel la Católica. Con una inversión dentro de los presupuestos participativos es posible una profunda reforma de la calle que genere una nueva zona de paseo peatonal, que invite al transeúnte del Pº de Zorrilla a dirigirse hacia el entorno del río, al tiempo que dé continuidad al carril bici del Pº de Isabel la Católica. Para reequilibrar el espacio se propone eliminar uno de los actuales 4 viales, así como la mediana, realineando los tres viales de circulación de forma que liberen espacio suficiente para ampliar las aceras e incorporar el carril-bici. El diseño del nuevo viario debe integrar la conexión ciclista bidireccional entre el Paseo de Zorrilla y el actual carril-bici del Pº de Isabel la Católica. Esta adecuación es técnicamente posible, con un impacto directo en la mejora ambiental de una zona muy contaminada. Reducir la calzada a tres viales es un factor limitador de velocidad de los vehículos, mejorando la seguridad vial de peatones. Esta intervención debe diseñarse para minimizar el riesgo de accidente actualmente existente, por posible invasión accidental de un paso de peatones con gran acumulación de viandantes, como es el de la esquina de la Academia de Caballería, en la que confluye la circulación de vehículos que deben girar 90 grados desde el Pº de Zorrilla para embocar la calle de San Ildefonso. Es una intervención clave para ayudar a implantar un modelo de movilidad segura y sostenible que contribuya a mejorar ambientalmente una zona de gran contaminación atmosférica y acústica.
MEJORAS EN EL ACCESO PEATONAL A NUEVO HOSPITAL POR PARQUE CANTERAC
31/12/2025 • • Zona Este 1
Este acceso, utilizado por multitud de personas cada día, necesita una serie de mejoras para que sea accesible y seguro para los usuarios: personas mayores que pasean, vecinos que suben con la compra desde Delicias, pacientes del Centro de Salud y del Hospital, jóvenes que van a los institutos, etc. Las necesidades son:
1. Ensanchamiento de la acera del lado derecho sentido parque de Canterac, en el tramo comprendido junto al Teatro; actualmente se estrecha mucho los días de Mercadillo y es complicado pasar, especialmente con carros de la compra, carros de bebé o sillas de ruedas.
2. Reducción de la pendiente de subida: dados los principales usos de este acceso (personas cargadas con bolsas o carros de la compra, personas mayores, pacientes del Centro de Salud o el Hospital, personas con carritos de bebé, jóvenes con las mochilas), es vital facilitar el acceso a pie. Actualmente la considerable pendiente dificulta el tránsito, especialmente con peso. Se propone estudiar el rebaje de dicha pendiente, bien alargando el recorrido o bien con la instalación de algún elemento mecánico.
3. Prohibición del acceso con vehículos: la inexistencia de barreras físicas hace que los vehículos utilicen el acceso, ocasionando un riesgo para los viandantes. Se propone instalar bolardos fijos y reorganizar el tráfico los días de mercadillo, o instalar bolardos móviles asegurando que se ponen siempre cuando no hay mercadillo.
Partida presupuestaria destinada a seguridad (Inadmitida)
10/12/2025 • • Zona Sur 1
Estimados señores,
tengo una gran preocupación como madre y me gustaría que destinaran una parte importante del presupuesto para reforzar nuestra SEGURIDAD en la ciudad. Cada vez más se están viendo la llegada de inmigrantes y bandas latinas peligrosas. Sus peleas son más frecuentes y violentas, en especial en la plaza San Juan Bautista de la Salle y alrededores del Paseo de Zorrilla.
Colegio Martín Baró acceso pista principal desde infantil
09/01/2026 • • Zona Parquesol
LOS ALUMNOS DE INFANTIL DEL COLEGIO MARTÍN BARÓ TIENEN DIFICULTAD PARA ACCEDER A LA PISTA PRINCIPAL, PUESTO QUE TIENEN QUE BAJAR UNA CUESTA Y DESPUES SUBIR ESCALERAS EMPINADAS. SE PROPONE UN ACCESO LATERAL A LA PISTA, QUE ESTARÍA UBICADA EN FRENTE DEL ACCESO DE INFANTIL, AL INICIO DE DICHA CUESTA. ASI, LOS MÁS PEQUEÑOS DEL COLEGIO PODRÁN UTILIZAR LA PISTA SIN DIFICULTAD.