Reurbanización calle Corta
08/01/2026 • • Zona Sur 2
Mi propuesta es que se proceda a la reurbanización integral de la calle Corta, detrás del edificio de la calle Maestranza. La calle cuenta con un adoquinado que está desfasado, provocando unas vibraciones y ruidos molestos e innecesarios. Creo que es hora de actualizar la calle y proceder a su reurbanización.
Instalaciones deportivas Jose Luis Saso
08/01/2026 • • Zona Parquesol
1) Cambio de césped del campo de f7
2) Tirar el edificio antiguo, obsoleto y peligroso y hacer un edificio modular mas grande, con doble planta mas seguro y funcional.
3) Pista polideportiva, hacer nuevo campo de f7.
4) Hacer un servicio para minusvalidos.
5) Instalacion permanente de gas.
Parque Avenida Palencia .
09/01/2026 • • Zona Esgueva 1
Propongo que se realice una mejora integral, incluido el cambio del piso del suelo de arena por piso de corcho o similar, así como cambio de aparatos para niños
Actividades bebés Centro Cívico Bailarín Vicente Escudero (Inadmitida)
09/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Que hagan actividades para bebés en el Centro Cívico Bailarín Vicente Escudero. Es decir, de 0 a 3 años, que nos tienen olvidados..
Continuación carril bici
19/12/2025 • • Zona Parquesol
Se podría continuar el carril bici que hay en Manuel Jiménez Álfaro hasta conectar con la rotonda de Arroyo.
Bien por el lado actual, o por el lado de la calzada sentido ascendente hacia Parquesol-La Flecha.
Hay sitio suficiente, no interfiere con peatones ni con calzadas ni con aparcamientos.
Adecuación de espacios de aparcamiento en Parquesol
07/01/2026 • • Zona Parquesol
Parquesol es un barrio principalmente residencial, con muchos vecinos que dependen del aparcamiento en la calle y con poco garaje privado disponible. La reducción de plazas de aparcameinto por Agenda 2030 y cambios recientes dificulta el día a día de los residentes y el acceso a los comercios y servicios del barrio.
Se propone actuar de forma específica en varios puntos para recuperar plazas sin perjudicar al transporte público, las bicicletas ni a los peatones:
- Reducir la anchura de peanas de árboles que eliminaron en su día malintencionadamente plazas de aparcamiento sin una mejora proporcional y ubicando arboles de forma perjudicial para la vida del barrio.
- Redimensionar la parada de autobús de Adolfo Miaja de la Muela, actualmente sobredimensionada, liberando el resto del frente para aparcamiento en línea.
- Reubicar paradas de bicis como la de Adolfo Miaja de la Muela desde la calzada a zonas amplias de acera, manteniendo el servicio pero recuperando plazas, como estaba antes VallaBici.
- Ajustar a la demanda real la parada de taxis de Amadeo Arias, hoy sobredimensionada y casi siempre vacía, convirtiendo el espacio sobrante en plazas de uso vecinal.
- Otras adecuaciones similares que permitan recuperar el espacio que el anterior gobierno y el actual han eliminado del barrio perjudicando la vida de los trabajadores que necesitan el coche.
Con una inversión moderada, estas medidas permitirán recuperar un número importante de plazas, reducir las vueltas buscando sitio, mejorar el acceso al comercio local y disminuir el tráfico innecesario en el barrio. Por todo ello, se solicita el voto a esta propuesta para mejorar de forma directa y tangible la calidad de vida diaria de los vecinos de Parquesol.
PEATONIZACIÓN DE LA RONDILLA
17/12/2025 • • Zona Esgueva 1
Peatonizar las calles del interior del barrio
Limpieza calle Páramo de San Isidro. (Inadmitida)
09/01/2026 • • Zona Este 2
Limpieza de la calle y control de sanciones para los propietarios de perros, que defecan sin ningún control por la vía. Puedo adjuntar fotografías, pero lo considero un poco escatológico.
Arreglo del sistema de calefacción en Centro Cívico Bailarín V. Escudero
08/01/2026 • • Zona Esgueva 2
La calefacción del CC Bailarín V. Escuero no funcina correctamente y a veces no se hace nada agradable el uso de sus instalacines.
CARRIL BICI CALLE RECREOS CONEXIÓN C.M.SAN ESTEBAN DE GORMAZ
08/01/2026 • • Zona Pisuerga 2
Crear o delimitar un carril de 2,5 o 3 metros en la acera derecha de la Calle Mieses en sentido suroeste (podría ser mediante pintura y señales de bici en suelo) desde la finalización de la calle Recreos hasta la Calle Monasterio de San Esteban de Gormaz donde conectaría con el carril bici ya existente. Todo ello conllevaría los correspondientes rebajes de las aceras en cada uno de los diferentes cruces.