Poner más contenedores en las zonas donde ya hay.

Una vez dentro, acceda a la sección de Presupuestos Participativos y busque la opción "Crear propuestas de proyecto de inversión".

Seleccionar la zona: Pajarillos Altos se encuentra en la Zona Este 2. Asegúrese de seleccionar la zona correcta al presentar su propuesta.

Título de la propuesta: Ponga un título claro, por ejemplo: "Creación o extensión de línea de autobús para el barrio de Pajarillos Altos".

Descripción: Redacte una descripción clara y concisa que detalle la necesidad, el trazado que considera necesario para la línea o la ampliación de la línea actual, y los beneficios para los vecinos del barrio (mejor conexión con el centro, hospitales, etc.). Cuantos más detalles, mejor.

Ubicación en el mapa: Señale en el mapa la zona específica de Pajarillos Altos que necesita ser cubierta por el servicio.

Documentación (Opcional pero Recomendado): Si tiene planos o documentos que aclaren su propuesta, puede adjuntarlos.

4. Finalizar y Participar:

Se recomienda marcar la casilla para participar en la Mesa de Zona (si la hay) de Pajarillos Altos. Su participación en estas mesas puede ayudar a que la propuesta de la línea de autobús sea seleccionada para la fase de votación.

Una vez presentada, la propuesta será analizada por técnicos municipales para determinar su viabilidad legal y técnica antes de pasar a la fase de votación ciudadana.

Crear zona de sombras con paneles solares para utilizar la electricidad para el propio centro educativo y el barrio. En esa misma zona replantar en zona de árboles e isletas cercanas con lavanda u otras plantas lamiáceas.

El aparcamiento en superficie de la calle Juan de Herrera, con 73 plazas, no dispone de ninguna zona de sombra, lo que provoca temperaturas muy elevadas en los vehículos durante los meses de calor y empeora el confort urbano del entorno.

Se propone instalar una estructura de sombreado, siendo la opción ideal una pérgola con placas solares que, además de dar sombra, permita generar energía para el colegio cercano o el alumbrado del barrio. En caso de que esta solución no sea viable por presupuesto, se plantea como alternativa la instalación de toldos de tela anclados a las farolas, una opción más económica y rápida que cumple el objetivo principal de reducir el calor.

La calle Camarín de San Martín no es solo un callejón de paso, es un vestigio vivo del urbanismo medieval de Valladolid que ha sobrevivido a siglos de transformaciones. Esta calle, que flanquea el corazón de la parroquia de San Martín (siglo XII), representa un tesoro urbanístico medieval que requiere una actuación de puesta en valor para integrarla dignamente en la ruta turística y cultural del entorno de la Chancillería y el Museo Nacional de Escultura.

Actualmente, las rutas turísticas (en crecimiento desde hace años), pasan por San Martín, pero dejan un poco de lado esta calle, de gran trascendencia histórica. 

Con objeto de poner en valor esta calle, se propone la actuación siguiente:

Iluminación LED Ornamental: Proyectores que resalten la piedra de la parte posterior de la iglesia y el carácter acogedor de la calle. Actualmente la iluminación es por farolas en pared, podría instalarse algo más apropiado para ensalzar la calle.

Placa Informativa / Tótem, en pequeña zona de recreo (un par de bancos mirando al callejón y la torre): Una breve reseña sobre el origen del nombre y la evolución del barrio de San Martín. La ubicación idónea de la placa sería en la salida de la calle, frente al número 21 de San Martín. Lo óptimo sería desplazar los contenedores allí presentes y situar un totem explicativo y un par de bancos, algo similar a la actuación realizada en la calle Torrecilla. 

Derribar el quiosco situado enfrente de la iglesia Felipe Neli y crear una plaza con una estética edecuada al entorno

Que permitan de nuevo la circulación de coches en el callejón de la alcoholera desde el camino viejo de Simancas dirección ronda interior sur

El acceso de la Victoria a la universidad es lento y muchas veces incluye transbordos y confusión, por eso yo propongo que como ya se ha hecho en otros barrios como: Parquesol y Covaresa (U1 y U8), que se cree una línea lanzadera desde nuestro barrio y alrededores a la universidad y zonas como: Hospital Clínico Universitario, Campus Miguel Delibes, Facultad de Economía, Estación de trenes...  Este cambio no solo  proporcionaria beneficios a los estudiantes, sino que también mejoraria el acceso a zonas antes no bien conectadas como el hospital clínico, el cual es un destino muy demandado. Por eso creo que la creación de una nueva línea o la ampliación del recorrido de otra ya existente, ayudaría a este barrio a mejorar su movilidad, fomentar el transporte público e impulsar su crecimiento. Esta inovación no solo afectaría a un grupo de personas sino que sería una mejora que incluiría a todo nuestro barrio.

recogida de basura y de hierbas, en la parcela de la calle costa brava al lado del ambulatorio de barrio españa.

Ya que la gente tira la basura ahi y los bichos como ratas, cubras y mas animales van, limpiando eso se podria eviatar que los bichos ballan a esa zona.