Pasos de peatones en la zona de la plaza de Cuba
08/01/2026 • • Zona Sur 1
Creo que habría que poner algún paso de peatones en la zona de la plaza de Cuba. Justo al lado se encuentra el Polideportivo Pisuerga y las nuevas pistas deportivas, que cada vez tienen más usuarios. En la propia plaza hay espacio para aparcar, pero no hay pasos de peatones que lo unan con estas instalaciones; y tampoco del otro lado de la plaza, que conecta con otras calles del barrio Arturo Eyries. Me parece algo muy peligroso y que podría resolverse colocando pasos de peatones.
Aparcamientos para Residentes y Universitarios
04/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Resulta cada vez más imposible aparcar para Residentes y otros usuarios entre las calles Vuelo y Jardines de Sabatini porque muchísimos universitarios aparcan ahí, y los fines de semana también con las oposiciones ocurre lo mismo para lo cual propongo que en el solar entre esas 2 calles se cree un parking gratuito con capacidad para absorber estos coches no pertenecientes a residentes y aprovechando para incluir vegetación como arboles. Gracias.
Arreglar la carretera" MANUEL JINENEZ-ALFARO
06/01/2026 • • Zona Parquesol
Buenos días,
Lo primero me gustaría me confirmarán a quien pertenece esta carreteraMANUEL JINENEZ-ALFARO que Nadia sabe cómo se llama pero pasan miles de coches diariamente.
Es toda la cartera larga que una vez pagado el puente de la Hispanidad llega hasta la rotonda para ir A Río Shopping, pagando por el concesionario de la BMW.
Somos miles de coches los que circulamos y nadie lo arregla. Su estado es LAMENTABLE y ya he visto varios reventones de ruedas, debido a los boquetes que hay en los laterales de ida y vuelta. Espero que alguien se haga cargo de esta propuesta. Voto al PP desde siempre y no quiero que se haga caso omiso a una necesidad que evitará riesgos de accidente y es SEGURIDAD.
GRACIAS,
en espera de sus comentarios
Ángela
cubrir pista deportiva (Agrupada con 7658)
16/12/2025 • • Zona Este 2
Sotechar pista deportiva en la calle azalea
solicitar una nueva linia de bus (Inadmitida)
15/12/2025 • • Zona Este 2
Una vez dentro, acceda a la sección de Presupuestos Participativos y busque la opción "Crear propuestas de proyecto de inversión".
Seleccionar la zona: Pajarillos Altos se encuentra en la Zona Este 2. Asegúrese de seleccionar la zona correcta al presentar su propuesta.
Título de la propuesta: Ponga un título claro, por ejemplo: "Creación o extensión de línea de autobús para el barrio de Pajarillos Altos".
Descripción: Redacte una descripción clara y concisa que detalle la necesidad, el trazado que considera necesario para la línea o la ampliación de la línea actual, y los beneficios para los vecinos del barrio (mejor conexión con el centro, hospitales, etc.). Cuantos más detalles, mejor.
Ubicación en el mapa: Señale en el mapa la zona específica de Pajarillos Altos que necesita ser cubierta por el servicio.
Documentación (Opcional pero Recomendado): Si tiene planos o documentos que aclaren su propuesta, puede adjuntarlos.
4. Finalizar y Participar:
Se recomienda marcar la casilla para participar en la Mesa de Zona (si la hay) de Pajarillos Altos. Su participación en estas mesas puede ayudar a que la propuesta de la línea de autobús sea seleccionada para la fase de votación.
Una vez presentada, la propuesta será analizada por técnicos municipales para determinar su viabilidad legal y técnica antes de pasar a la fase de votación ciudadana.
Rehabilitación de la antigua biblioteca de verano del parque Ribera de Castilla
08/01/2026 • • Zona Esgueva 1
Importante rehabilitar, para utilizarla para diversas actividades.
RECUPERACIÓN PARA EL PEATÓN DE LA AVENIDA DE SALAMANCA ENTRE G.FUERTES Y P. J. A
06/01/2026 • • Zona Pisuerga 2
Cuando se renovó la Avda. de Salamanca se hizo pensando en el coche y no se tuvo en cuenta que ademas debía de ser un espacio para el tránsito, estancia y esparcimiento de los peatones. Actualmente, el tramo señalado está en un estado de total abandono para el uso de los ciudadanos, pues se hace intransitable durante el día para peatones y sillas de ruedas de discapacitados y de niños, debido al estado de los caminos de tierra y barro, lo que se agrava al anochecer, por la oscuridad que da la vegetacion salvaje creando espacios del miedo. Es cierto que en la renovacion de la avenida se hicieron aceras, pero pegando al carril de rodadura de los vehiculos, por lo que estas aceras no son utilizadas por los peatones ni de día, ni de noche, limitandose su uso en exclusiva al espacio comprendido por los cruces peatonales semafóricos de la avenida.
PROPUESTA:
Se trata de dar continuidad al tratamiento urbano dado recientemente a la zona ajardinada comprendida entre las calles Monasterio de Silos (donde está la delegacion de la AEAT) y Padre José Acosta, con el tramo comprendido entre la calle Padre José Acosta y la Avenida Gloria Fuertes, tratamiento en el que destaca: una amplia acera adoquinada, bien iluminada y adosada a los edificios de los números pares, pero que además debe conectar con los cruces peatonales de la Avenida de Salamanca (la acera actual, adosada al carril de rodadura de los vehiculos, podría ampliar las zonas verdes - o covertirse en carril bici - pues carece totalmente de uso peatonal y con esta propuesta sería ademas innecesaria); una bien cuidada zona ajardinada (la actual tiene más de 50 de años y necesita de podas, clareos y talas de arboles en peligro de caída, limpieza de arbustos y replantaciones necesarias); y por último, mobiliario urbano nuevo que contemple zonas de juegos infantiles y de ejercicios físicos para mayores aprovechando los espacios dejados libres tras la demolición de los bancos de obra de ladrillo, que están en un estado lamentable. El presupuesto no debe ser excesivamente caro, pues no afecta a instalacciones ni conducciones de agua.
Esta propuesta, que ahora se plantea para la acera de los números pares, debería tener su continuidad en futuros presupuestos para la acera de los números impares.
OBJETIVOS:
1º Humanizar la Avenida de Salamanca en sus zonas ajardinadas para llegar a ser un espacio amable para el el tránsito, estancia y esparcimiento de los peatones y usuarios.
2º Dar una salida peatonal practicable hacia esta avenida desde las calles Rigoberto Cortejoso, Miguel Sebastián Herrador y Francisco Hernández Pacheco. Actualmente los accesos de estas calles a la Avenida de Salmanca, no son nada apetecible para el peaton, obligandole a dar rodeos innecesarios.
3º Proporcionar accesos dignos a la Escuela de Arquitectura (obra del acreditado arquitecto Fernandez Alba y ahora oculta por los arboles y matorrales que solo dejan un pasillo estrecho que agobia la entrada) y a la Biblioteca Universitaria situada en el Centro Cívico huerta del Rey (muy frecuentada y con difícil acceso desde la avenida y peligroso en horas noscturnas en las que hay casos de acoso denunciados).
4º Crear un corredor peatonal que una los barrios de Villa de Prado y Huerta del Rey hasta Feria de Muestras.
PD. Valorar por separado los tramos comprendidos entre la Avda. del P. José Acosta y Miguel Angel Blanco y Gloria Fuertes por otro, si el coste en conjunto es muy elevado se podría repartir cada tramo en dos ejercicios.
Polideportivo Pisuerga (Agrupada con 8080)
08/01/2026 • • Zona Sur 1
Mejora del interior, en especial de los baños y goteras del polideportivo
Asfaltado Calle Vía
09/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Asfaltado C/ Vía entre Plaza Circular y Paseo del Cauce.
Tráfico y seguridad en la Cañada Real
09/01/2026 • • Zona Sur 2
Actualmente, la Cañada Real presenta una afluencia de tráfico excesiva. Constituye una vía rapida en la zona debido a la ausencia de semáforos. En los carriles de servicio también se circula a una velocidad excesiva.
Los cruces son un peligro para los peatones.
Es necesaria una solución tecnica viable que podria ser: instalación de semáforos con pulsador, sistemas de control de velocidad, zonas elevadas en los cruces (siempre y cuando no provoquen un ruido constante que perjudique a los vecinos de las viviendas colindantes), etc.