Propongo la instalación de un paso de peatones en la Avenida Santander, número 49, que facilite el acceso a la parada de autobús situada en dicha ubicación desde la intersección con la C/Jardines de los Alcázares de Sevilla.

Actualmente, los pasos de peatones más cercanos a esta parada se encuentran a casi 150 metros de distancia, lo que dificulta el tránsito seguro de los peatones que utilizan este servicio, especialmente para las personas mayores, personas con movilidad reducida o familias con niños (colectivo que abunda especialmente en este área). Esta parada es fundamental, ya que da servicio a todo el barrio de Viveros, una zona residencial con un considerable número de habitantes que dependen del transporte público para sus desplazamientos diarios. 

La colocación de un paso de peatones en este punto no solo mejoraría la seguridad vial y la accesibilidad, sino que también fomentaría el uso del transporte público, contribuyendo a una movilidad urbana más sostenible y ordenada.

Las aceras de la calle Madre de Dios necesitan un arreglo, a dia de hoy siguen siendo de brea y están en condiciones pésimas.

Suponen un peligro para los viandantes, sobre todo para las personas mayores que es la población que predomina en el barrio.

Propuesta

Intervención artística para mejorar los bajos y pilares del viaducto de arco de ladrillo, un espacio muy transitado y degradado desde hace décadas. Para aportar alegría, luz y un guiño al colectivo. 

Actuación

• Pintar los bajos del arco principal con los colores del arcoíris.
• Pintar los pilares/columnas en azul cielo con nubes blancas.
• Uso de pinturas de exterior duraderas y protección antigrafiti.

Ventajas

• Bajo coste y ejecución rápida.
• Alto impacto visual y social.
• Compatible con futuras actuaciones urbanas.
• Turistas ven ese punto agradable

Conclusión

Una actuación sencilla que transforma un punto negro urbano en un espacio más amable, colorido y cuidado. Y dar la bienvenida a los turistas de RENFE y BUS. 

En sala polivalente del C. C. Bailarín Vicente Escudero, instalación de aire acondicionado independiente (tipo split).

El cruce de la calle Caamaño con Benito Menni necesita otro semáforo para salir de la calle Caamaño porque ha habido varios accidentes, al salir de Caamaño no hay visibilidad ni por la derecha, ni por la izquierda. Un espejo tampoco vendría mal, además del semáforo.

Ajardinar toda la zona entre Calle Teresa de Calcuta y Bartolomé de las casas. Actualmente solo hay una pequeña zona con césped y el resto es tierra.

El único semáforo que existe en la calle San Luis (Esquina con Nicolás Salmerón), es a todas luces insuficiente para permitir un adecuada regulacion del tráfico en el primer tramo de la calle y el cruce de los peatones en condiciones de seguridad. Y es que desde el semáforo que existe en la calle Don Sancho (esquina con calle Tudela) no hay ninguno más hasta el situado en la esquina de Nicolás Salmerón. En ese tramo, esa excesiva distancia que existe entre semaforos supone un riesgo muy alto  de atropello de personas y choques entre vehículos, riesgo mayor cuando en muchas ocasiones la velocidad de los vehiculos que circulan por calle San Luis es muy alta.

A continuacion se detalla la problemática y riesgos actuales que existen en el mencionado tramo de la calle San Luis, especialmente en el cruce con la calle Tudela:

- Ante la ausencia de paso de peatones, las personas cruzan de cualquier forma y circunstancia, sin ser conscientes de la alta velocidad que a veces llevan algunos vehiculos. La temeridad la realiza cualquiera: jóvenes, mayores, impedidos e incapacitados.

- El garaje subterráneo de la calle Acibelas tiene su entrada por esa misma calle y muchos de los vehiculos entran a este de frente por la calle Acibelas, algo que está prohibido pero que es habitual por los conductores para evitar dar la vuelta a la manzana y entrar por calle de San Luis.  Una práctica a la que contribuye que no haya una línea contínua en calle San Luis que obligue a girar a la derecha y a prohibir seguir recto para entrar al garaje desde calle Acibelas. Esta habitual práctica genera:

          - Riesgo de colisión de los coches que van a entrar al garaje con los que circulan por calle San Luis.

         - Riesgo de atropello de peatones que caminan por la acera junto a la puerta de acceso al garaje por aquellos coches que quieren entrar rápido al garaje para que ningún vehículo que circula por calle San Luis colisione con él.

         - Riesgo de atropello de los peatones que cruzan la calle San Luis pasado el cruce de la calle Acibelas, por los vehículos que adecuadamente giran a la derecha desde calle Acibelas para incorporarse a calle San Luis, pero que no ven porque los conductores están pendientes de los vehículos que circulan por calle San Luis (miran a su izquierda que es por donde circulan los coches, y los peatones cruzan a su derecha).

Por todo lo anterior se solicita un semáforo a la altura del número 4 bis de la calle San Luis, con pulsador para el cruce de peatones, así como el pintado de los dos carriles de la calle San Luis con línea continúa que evite el cruce de vehículos desde la calle Acibelas hasta el mencionado garaje.