Se propone la pavimentación de algunas calles de San Adrián / Valparaíso, en las que el pavimento se encuentra muy deteriorado, en un estado indigno. La zona no ha tenido ningún mantenimiento desde hace cerca de 50 años! Aprovechar la intervención para eliminar los tendidos aéreos eléctricos y telefónicos, actualmente sobre postes antiguos de madera, y reducir el daño estético.

Mención especial para la Calle Afluente, zona de paso hacia los colegios de la zona, con mucho tráfico en horas de entrada/salida de los tres colegios de la zona (Berruguete, Pinar de la Rubia, Apostolado), que se hace muy peligrosa para peatones y residentes.

La calle es estrecha y compartida entre vehículos y peatones, por lo que se debe incluir señalización explícita de “calle residencial", con limitación a 20km/h y medidas efectivas que impidan circular a las altas velocidades de +80km/h actuales, tales como bandas reductoras / guarda tumbado.

Las calles de la zona con firme en muy mal estado son Bahía, Océano, Isla, Afluente y Lago. Es una demanda vecinal desde hace años, que no ha sido atendida.

La propuesta consiste en acondicionar la pista deportiva seguida del pabellon de Soto de Medinilla en al Avenida valle de Aran.

Toda en su conjunto carece de un minimo de condicion para realizar diversos deportes, las porterias, las canchas, el vallado exterior, la iluminación, dotarle de un sotechado...etc.

El recinto carece de un minimo de mantenimiento y eso conlleva a falta de seguridad a la hora de que la gente se acerque a realizar deporte en un recinto que esta en un lugar privilegiado al lado del parque Ribera de Castilla.

Es una zona donde la gente va a disfrutar del deporte al aire libre que menos que hacer una buena inversion en ella.

Actualmente, las calles Conde Ansúrez y Macías Picavea presentan aceras de anchura insuficiente, especialmente teniendo en cuenta la elevada afluencia peatonal de la zona. Asimismo, no existe una justificación clara para permitir el tráfico motorizado por estas vías, salvo para el acceso a vados y las operaciones de carga y descarga (CyD).

Se propone la reurbanización integral de ambas calles mediante la creación de una plataforma única, utilizando un pavimento que deje claro, a nivel visual, que se trata de un espacio de prioridad peatonal. La actuación se completaría con la correspondiente señalización, mediante la señal S-28 “Calle Residencial” o, alternativamente, con la prohibición del acceso y el estacionamiento de vehículos, excepto para vados, bicicletas y carga y descarga en el horario establecido.

Para reforzar la seguridad peatonal en la intersección con la calle Platería, se propone la creación de un filtro modal mediante el uso de macetas u otros elementos similares.

Además, en la calle Conde Ansúrez se propone instalar mobiliario urbano: bancos y macetas, aprovechando que esta calle es algo más ancha.

Se trata de una calle sin portales y con locales para aparcamiento de vehículos, pero utilizada con frecuencia por las vecinas y vecinos. Se encuentra en un estado lamentable, tanto las aceras, que siguen siendo de brea y con muchos tramos en pendiente para el acceso de los vehículos a los garajes, como la calzada llena de baches; lo que dificulta el tránsito de los peatones, no pocos personas mayores con cierta dificultad de movilidad.

La propuesta es arreglar y acondicionar adecuadamente las aceras y la calzada de esta calle para que las personas puedan circular con seguridad.