Los vecinos de la zona solicitamos al Ayuntamiento la adopción de medidas físicas de calmado y ordenación del tráfico en la intersección del Camino Viejo de Simancas con las calles Médulas y Sierra de la Demanda. De manera reiterada, los vehículos que salen de estas calles realizan giros indebidos cruzando la doble línea continua existente, incumpliendo la señalización horizontal y generando situaciones de riesgo tanto para otros conductores como para peatones. Esta conducta, además de ilegal, provoca confusión circulatoria y aumenta la probabilidad de accidentes en un punto ya sensible por su configuración viaria.

Con el fin de impedir físicamente estas maniobras peligrosas, se propone la instalación de hitos de señalización o bolardos flexibles en el eje de la calzada del Camino Viejo de Simancas, alineados con la doble línea continua ya existente. Esta solución, de bajo impacto visual y coste moderado, reforzaría la señalización actual y garantizaría el cumplimiento de la normativa sin necesidad de vigilancia constante, mejorando de forma inmediata la seguridad vial y la convivencia en el entorno. La medida ya ha demostrado ser eficaz en otros puntos del municipio con problemáticas similares, por lo que consideramos su implantación plenamente justificada.

Quiero solicitar que se ponga una marquesina con una pantalla digital (como todas las paradas), con el tiempo de espera del autobús,  en la parada de auvasa 976, linea 3, dirección Giron, (cementerio contiendes) en la calle villabañez131, esquina Camino Viejo del Polvorín, ya que la acera esta adaptada para ello. Porque nos mojamos, porque el sol es insoportable en verano y como se ve en la foto, no tenemos donde resguardarnos.   

Renovación, aún está en asfalto la acera, y ampliación de la acera de la calle Salud, desde Paseo San Isidro hasta el río Esgueva. Me refiero a la acera que da acceso a todas las viviendas de esta calle, la contraria de la vía, que también sería necesario renovar y ampliar.

Esta renovación incluiría el plantado de todos los árboles posibles para que al menos en verano sea más humana y transitable, creando espacios de sombra que hagan más llevadero caminar por ella.

Con la ampliación de aceras, se lograría un estrechamiento de la calzada de los vehículos a motor, logrando que circulen a menor velocidad y sea más seguro cruzar la calzada. 

La Plaza Crepúsculo es una ubicación idónea para la instalación de una estación Biki, ya que actualmente existe un vacío de estaciones en esta zona del barrio. Esta carencia limita el acceso a la bicicleta pública, a pesar de tratarse de un punto clave de paso peatonal y ciclista, donde confluyen varios recorridos habituales.

La estación podría colocarse justo antes del paso peatonal en dirección sur, eliminando plazas de aparcamiento. De esta forma, se mejoraría la visibilidad en el cruce, normalmente concurrido por niños, ya que actualmente el espacio entre el paso de peatones y las plazas de aparcamiento es nulo, incumpliendo el PGOU de Valladolid.

La plaza actúa como nudo de comunicación y conecta de forma directa con distintos centros educativos cercanos y con el acceso al Parque de las Norias, lo que genera una demanda potencial elevada de uso diario. La estación facilitaría desplazamientos cortos, ordenados y sostenibles, especialmente para familias, alumnado y personas trabajadoras de la zona.

La incorporación de la bicicleta pública aportaría beneficios claros al barrio: reducción del tráfico motorizado, mejora de la calidad ambiental, fomento de hábitos saludables y mayor vitalidad del espacio público y del comercio local. En conjunto, la estación Biki en Plaza Crepúsculo contribuiría a una movilidad más accesible y a una mejor conexión del barrio con su entorno próximo.