AÑADIR MÁS CONTENEDORES EN CADA PUNTO DE CONTENEDORES YA EXISTENTE
16/12/2025 • • Zona Sur 2
Poner más contenedores en las zonas donde ya hay.
Zona de ejercicios (calistenia) en Canal de Castilla entre La Victoria y La Ove
09/01/2026 • • Zona Pisuerga 1
Al lado del acueducto del Canal de Castilla que salva el arroyo del Berrocal, en la carretera de acceso a la Overuela, hay una zona con ejercicios de movilidad para personas mayores. Debido al tipo de ejercicios, estos aparatos tienen muy poco uso. La calistenia es un deporte de media/alta intensidad con excelentes efectos en la salud. El Canal de Castilla es utilizado por muchos vallisoletanos, especialmente aquellos residentes en La Victoria y La Overuela, para correr. Además, el carril bici de la Overuela es transitado por muchos ciclistas. Al instalar unas barras para realizar calistenia se ofrecería un complemento perfecto al ejercicio aeróbico de ciclismo/carrera, por muy poco dinero, disfrutando además de un entorno de gran calidad paisajística por las vistas al meandro de Soto de la Medinilla.
Existe espacio para ello, tanto al lado de los aparatos existentes ahora como en una plataforma aledaña (ver imagen)
ARREGLAR ACERAS EN CALLE ACACIAS
16/12/2025 • • Zona Sur 2
La acera de la calle Acacias está intransitable desde hace mucho. Es urgente que se arregle.
Adquisición local para Asociación de Vecinos de Covaresa (agrupada con 7930)
05/01/2026 • • Zona Sur 2
Proponemos la inversión municipal en la adquisición y adaptación a las utilidades afines a las actividades de la asociación, de un local situado en el barrio de Covaresa, que posibilite con continudad en el tiempo la realización de: reuniones, gestiones administrativas, talleres de ocio, cultural y salud y demas actos organizados por ASOVECO (Asociación de Vecinos de Covaresa) y otras posibles entidades vecinales.
Peatonalización Paseo del Cauce entre C/ Nochevieja y Av. Valle del Esgueva
06/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Se propone la peatonalización del Paseo del Cauce del Esgueva en el tramo entre C/ Nochevieja y Av. Valle del Esgueva, por la seguridad vial, la mejora de la ciudad y del entorno del Esgueva, así como la mejora de la peatonalidad del Campus Universitario.
Espacio de la actuación, en naranja en la Imagen 1. En azul las conexiones peatonales que mejorarían y en verde las conexiones peatonales y ciclistas que mejorarían. Foto del espacio a peatonalizar en la Imagen 2. Posible estado tras la peatonalización en la Imagen 3.
(Se propone crear un espacio verde con la antigua acera del lado de las facultades para dar espacio a los infradimensionados alcorques y crear más zonas verdes).
La elevada presencia de vehículos y su gran velocidad en esta vía es un enorme problema que se saldó recientemente con un joven muerto por un atropello: Muere un joven atropellado por una furgoneta en Valladolid capital | El Norte de Castilla . Si los peatones no cedieran su prioridad a los vehículos en esta vía todos los días, los muertos se contarían en las docenas al año…
Dado que no es una vía relevante al tráfico urbano (en el PGOU es viario terciario) ni da acceso a ningún vado ni tiene paso de autobuses se propone su peatonalización por su alto valor peatonal (conexión interna del campus universitario) y ambiental (ribera del río Esgueva).
Esta vía se usa erróneamente como una de tráfico de paso por su baja semaforización y a unas velocidades inaceptables para la seguridad vial, que ya han generado muertos incluso.
Tras la peatonalización el tráfico se desviaría a las vías apropiadas para acogerlo y se eliminaría el tráfico de agitación que busca aparcamiento (que se corresponde con el del campus, ya que como se ve en la imagen en verano nadie hace uso de ese aparcamiento en línea). Es decir, el barrio no se beneficia de ello. Dado que además el campus ya dispone de aparcamiento en las Facultades de Economía, Ingeniería, Comercio, Filosofía y Letras y el Aulario, todos ellos próximos a este entorno, este aparcamiento puede eliminarse con la peatonalización sin grandes trastornos a la movilidad universitaria que se realiza en coche.
Por todo ello, las ventajas de peatonalización son máximas y sus desventajas mínimas, pudiendo aportar al tráfico incluso ventajas permitiendo reestructurar los tiempos de los semáforos de las intersecciones con previsible falta de capacidad (Nochevieja por expansión del barrio de Santos Pilarica) y sus sentidos en favor de peatones o vehículos.
PUESTA EN VALOR CAMARÍN DE SAN MARTÍN
08/01/2026 • • Zona Centro
La calle Camarín de San Martín no es solo un callejón de paso, es un vestigio vivo del urbanismo medieval de Valladolid que ha sobrevivido a siglos de transformaciones. Esta calle, que flanquea el corazón de la parroquia de San Martín (siglo XII), representa un tesoro urbanístico medieval que requiere una actuación de puesta en valor para integrarla dignamente en la ruta turística y cultural del entorno de la Chancillería y el Museo Nacional de Escultura.
Actualmente, las rutas turísticas (en crecimiento desde hace años), pasan por San Martín, pero dejan un poco de lado esta calle, de gran trascendencia histórica.
Con objeto de poner en valor esta calle, se propone la actuación siguiente:
Iluminación LED Ornamental: Proyectores que resalten la piedra de la parte posterior de la iglesia y el carácter acogedor de la calle. Actualmente la iluminación es por farolas en pared, podría instalarse algo más apropiado para ensalzar la calle.
Placa Informativa / Tótem, en pequeña zona de recreo (un par de bancos mirando al callejón y la torre): Una breve reseña sobre el origen del nombre y la evolución del barrio de San Martín. La ubicación idónea de la placa sería en la salida de la calle, frente al número 21 de San Martín. Lo óptimo sería desplazar los contenedores allí presentes y situar un totem explicativo y un par de bancos, algo similar a la actuación realizada en la calle Torrecilla.
Arreglo calle ATENAS
18/12/2025 • • Zona Sur 2
Calle principal de la urbanización Santa Ana
Arreglo de las aceras en la calle ATENAS de la urbanizacion Santa Ana
Tapizado o cambio de butacas del salón del C.C. Rondilla
18/12/2025 • • Zona Esgueva 1
El CC Rondilla tiene una amplia programación en un barrio que carece de otros espacios culurales. Sin embargo, las butacas del salón donde se hacen las representaciones acusan el paso del tiempo y necesiatrían un tapizado o su sustitución por otros elementos actualizados.
Explanada de la piscina
14/12/2025 • • Zona Sur 2
Desearia que la zona de acceso y entorno de la piscina municipal se encuentra actualmente en terreno de tierra, sin pavimentar ni acondicionar adecuadamente.
Que esta situación provoca diversos problemas, entre ellos:
Falta de seguridad vial, ya que algunos vehículos realizan derrapes y maniobras peligrosas.
Riesgo para peatones, especialmente en épocas de mayor afluencia como la temporada de verano.
Generación de polvo, barro y deterioro general del entorno.
Imagen poco adecuada de una instalación municipal muy utilizada por vecinos y visitantes.
Que el adecentamiento y asfaltado de dicha zona supondría una mejora significativa en términos de seguridad, accesibilidad, salubridad y estética urbana, beneficiando al conjunto de la ciudadanía.
SOLICITO
Que se tenga por presentado este escrito y se incluya el proyecto de adecentamiento y asfaltado de la zona de la piscina municipal dentro del Presupuesto Municipal, y en particular, que sea valorado e incorporado al proceso de Presupuesto Participativo, para su estudio.
Muchas gracias
Derribar quiosco que existe en la calle Teresa Gil
08/01/2026 • • Zona Centro
Derribar el quiosco situado enfrente de la iglesia Felipe Neli y crear una plaza con una estética edecuada al entorno