Quiero una parada de bus en la parte baja de las flores en la calle hornillo

-Pintar los bancos en la zona del parque de San Juan debido a su mal estado de conservación, poner más papeleras porque el número que hay ahora es insuficiente. Cuidar el césped que está descuidado al quitarse las verjas hace unos años y controlar el acceso o la entrada a los perros porque estropean las plantas que están en ese lugar. 

-Cambiar la mesa de juegos (tanto de parchís como de ajedrez) debido a su mal estado.

-Existen zonas sin césped, asique de esta manera reponer el césped que falta. 

-Y hacer una correcta limpieza del parque ya que se encuentra en pésimas condiciones.

-En la zona de donde estaban antes los contendores replantar (y poner parterre).

Propongo el arreglo de la acera que se encuentra levantada por las raíces de los árboles, con peligro para los viandantes, respetando los árboles ya existentes.

En el barrio Belen está limitada la circulación de vehículos a 30 km/h, lo cual nunca se cumple e, incluso, hay vehículos que la duplican con creces, o más, en calles largas, generando un peligro enorme para peatones en calles con unas aceras tan estrechas, curvas sin visibilidad, etc, por eso mi propuesta sería la implementación de badenes o resaltos ,a ser posible de hormigón, sobre todo en calles largas como Nueva del Carmen, Nochebuena, Villancico, Aguinaldo, Presentación, al igual que se ha hecho en algunas calles del barrio España, y así hacer que se respete la velocidad máxima permitida y acabar con este peligro que llevamos décadas padeciendo por conductores irresponsables.

En la calle Imperial 5 existe un riesgo real y constante de atropello. Se trata de un tramo en curva donde muchos vehículos circulan a demasiada velocidad y no ven el paso de peatones hasta que ya están encima de él. En varias ocasiones hemos tenido que gritar a los conductores o apartar a otras personas para evitar que cruzaran y fueran atropelladas. La señal luminosa actual no es suficiente: muchos coches aceleran pendientes del semáforo situado más adelante, sin prestar atención al paso de peatones. Es necesaria la instalación urgente de algún elemento que obligue a reducir la velocidad en este punto y garantice la seguridad de los peatones antes de que ocurra un accidente grave.

Se podrían ganar hasta un 30% de las plazas de aparcamiento de vehículos si todos estuvieran colocados a una distancia adecuada, especialmente si es en batería. Es habitual ver a coches aparcados ocupando dos plazas e incluso tres (poner inclinado el vehículo).Esto es muy frecuente en la zona dónde yo resido (La Huerta del Rey), a la que acuden a aparcar numerosos vehículos de otras zonas de la ciudad o de fuera de ella. A primera hora de la mañana hay muchos espacios y se dejan los coches de cualquier modo sin pensar en colocarlo adecuadamnete sin bloquear plazar para los que vienen detrás a aparcar.

Esto creo que podría evitarse y ganar plazas simplemente pintando las rayas que delimiten cada plaza de aparcamiento. Podemos tomar ejemplo de lo que ya ocurre en todos los aparcamientos privados o los de los centros comerciales. Considero que es una medida poco costosa y que puede ayudar a aliviar algo el tráfico en nuestra ciudad.

Se podría empezar probando en La Huerta del Rey y ver resultados antes de extenderlo al resto de la ciudad.

El exterior del Centro de Iniciativas Ciudadanas Santiago López está muy degradado con pintadas en las fachada y suciedad en el porche de entrada al centro.

Proponemos que se limpie con agua a presión el suelo del porche y que se pinten las paredes exteriores del centro.

• Poner un radar que regule la velocidad a la que pasan los vehículos porque algún día debido a la alta velocidad a la que circulan se puede provocar un accidente. (Sería colocarlos entre las calles: C/Huelgas, C/Verbena y calle Nicasio Pérez.

          O en su defecto añadir, regulación de los semáforos. 

• Volver a colocar los contenedores en la Calle Maldonado.
• Respecto a la Calle Gabriel y Galán, el carga y descarga está desproporcionalmente alejado del supermercado del que hace uso del mismo (Alimerka). Número 16. Los árboles de la misma calle, están afectados y se ven con mal estado y con algún tipo de enfermedad y no están lo suficientemente cuidados.
• Ampliar la zona del Parking - ZONA 7 - se pide su ampliación ya que no se sabe el por qué de su disminución.

Mi propuesta es que se proceda a la reurbanización integral de la calle Corta, detrás del edificio de la calle Maestranza. La calle cuenta con un adoquinado que está desfasado, provocando unas vibraciones y ruidos molestos e innecesarios. Creo que es hora de actualizar la calle y proceder a su reurbanización.

propongo el arreglo de la aacera derecha de Prado de la Magdalena que va desde el polideportivo Mirian Blasco hasta la calle Madre de Dios