Arreglar la Plaza de la Cebada
05/01/2026 • • Zona Pisuerga 1
La Plaza de la Cebada está infrautilizada, tiene poco atractivo ya que está rodeada por todo el jardín elevado y no se ve lo que hay en el interior.
Se podría aumentar la visión a la zona interior eliminando el tramo de pérgola de los accesos, también poner toldos de sombra a los columpios y ver si se puede retirar el templete del centro de la plaza y eliminar los escalones haciendo la plaza más accesible y usable generando un espacio más diáfano.
PUESTA EN VALOR CAMARÍN DE SAN MARTÍN
08/01/2026 • • Zona Centro
La calle Camarín de San Martín no es solo un callejón de paso, es un vestigio vivo del urbanismo medieval de Valladolid que ha sobrevivido a siglos de transformaciones. Esta calle, que flanquea el corazón de la parroquia de San Martín (siglo XII), representa un tesoro urbanístico medieval que requiere una actuación de puesta en valor para integrarla dignamente en la ruta turística y cultural del entorno de la Chancillería y el Museo Nacional de Escultura.
Actualmente, las rutas turísticas (en crecimiento desde hace años), pasan por San Martín, pero dejan un poco de lado esta calle, de gran trascendencia histórica.
Con objeto de poner en valor esta calle, se propone la actuación siguiente:
Iluminación LED Ornamental: Proyectores que resalten la piedra de la parte posterior de la iglesia y el carácter acogedor de la calle. Actualmente la iluminación es por farolas en pared, podría instalarse algo más apropiado para ensalzar la calle.
Placa Informativa / Tótem, en pequeña zona de recreo (un par de bancos mirando al callejón y la torre): Una breve reseña sobre el origen del nombre y la evolución del barrio de San Martín. La ubicación idónea de la placa sería en la salida de la calle, frente al número 21 de San Martín. Lo óptimo sería desplazar los contenedores allí presentes y situar un totem explicativo y un par de bancos, algo similar a la actuación realizada en la calle Torrecilla.
ARREGLO DE ACERAS. CALLE SANTA RITA 1 Y GUIPÚZCOA
16/12/2025 • • Zona Este 1
ARREGLO DE ACERAS. CONSISTE EN SUSTITUCIÓN DE LA BREA DE LAS ACERAS DE CALLE SANTA RITA 1-A CON CALLE GUIPÚZCOA COLINDANTE LATERAL AL EDIFICIO, POR BALDOSAS O TERRAZO SIMILARES A LAS DE CALLE MENORCA Y SEVILLA.
Esta propuesta, se presenta en la mesa de Zona Este 1 (Delicias) y consiste en la adecuación y sustitución de la brea que tienen más de 40 años de las actuales aceras, por baldosas o terrazo que sí se colocaron en su día en calle Menorca 5 y calle Sevilla colindante a los edificios de Santa Rita 1-A y Menorca 5, pero por causas desconocidas no se realizó la remodelación de las aceras que en esta propuesta se solicita.
Se entiende que ya pasados más de 40 años sea de reconocimiento de la reforma de las aceras solicitadas que sean del mismo tipo de baldosas o terrazo similares a los que tienen colocadas en calle Menorca 5 con vuelta a a calle Sevilla.
Por ello se presenta esta propuesta en los presupuestos participativos 2025-2026 que se ejecurarán en el periodo 2027-2028, en la Zona Este 1 (Delicias)
Valla zona verde Centro Cívico Bailarín Vicente Escudero
08/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Poner una valla en la zona verde del Centro Cívico Bailarín Vicente Escudero para que no pasen los perros.
Asfaltado
15/12/2025 • • Zona Parquesol
Año tras año se observa que incomprensiblemente se asfaltan calles cuyas calzadas estan casi en perfecto estado.
Ya va siendo hora de que una de esas calles que SÍ necesita asfaltado se realice: la calle Manuel Jiménez Alfaro en ambos sentidos
Mantenimiento Calle Afluente y aledaños (San Adrián)
21/12/2025 • • Zona Sur 2
Se propone la pavimentación de algunas calles de San Adrián / Valparaíso, en las que el pavimento se encuentra muy deteriorado, en un estado indigno. La zona no ha tenido ningún mantenimiento desde hace cerca de 50 años! Aprovechar la intervención para eliminar los tendidos aéreos eléctricos y telefónicos, actualmente sobre postes antiguos de madera, y reducir el daño estético.
Mención especial para la Calle Afluente, zona de paso hacia los colegios de la zona, con mucho tráfico en horas de entrada/salida de los tres colegios de la zona (Berruguete, Pinar de la Rubia, Apostolado), que se hace muy peligrosa para peatones y residentes.
La calle es estrecha y compartida entre vehículos y peatones, por lo que se debe incluir señalización explícita de “calle residencial", con limitación a 20km/h y medidas efectivas que impidan circular a las altas velocidades de +80km/h actuales, tales como bandas reductoras / guarda tumbado.
Las calles de la zona con firme en muy mal estado son Bahía, Océano, Isla, Afluente y Lago. Es una demanda vecinal desde hace años, que no ha sido atendida.
CREACIÓN DE APARCAMIENTO DISUASORIO EN PARCELA MUNICIPAL
07/01/2026 • • Zona Este 1
Vendría muy bien,crear un aparcamiento disuasorio en dicha parcela de calle Bostón c/Adolfo Suarez, del estilo al que está al lado de la casa de la India .
Creación de parque paralelo a la VA-30 entre Cañada Real y Carretera de Rueda
06/01/2026 • • Zona Sur 2
Se propone la construcción de un parque paralelo a la VA-30, entre la Cañada Real y Carretera de Rueda. En la actualidad se trata de una zona casi abandonada utilizada esporádicamente como zona de paso (siempre de día).
Se proponen las siguientes intervenciones:
- Implantar un carril bici de doble sentido que conecte con los carriles bici ya existentes en la Cañada Real y Carretera de Rueda. Este carril bici es una necesaria conexión y además daría servicio al colegio Nuestra Señora del Pilar y potencialmente al colegio Ave María.
- Plantar árboles de gran porte para dar sombra en verano, y proteger al barrio del ruido de la VA-30.
- Plantar arbustos y flores autóctonas en los laterales.
- Instalar zonas con hierba y bancos para esparcimiento.
- Instalar farolas para poder transitar de forma segura por la noche.
Aumento de plazas de aparcamiento mediante pintado de señalización horizontal
05/01/2026 • • Zona Parquesol
En las calles del barrio en las que se aparca en batería, las plazas no están delimitadas con líneas o marcas en el suelo, lo que provoca que muchos coches aparquen mal alineados respecto a la acera o dejando demasiado espacio entre vehículos. El resultado es claro: se pierden plazas de aparcamiento todos los días.
Este proyecto propone pintar las rayas o marcas que delimitan claramente cada plaza de aparcamiento, para que los conductores ajusten su vehículo al hueco disponible y se aproveche mejor el espacio existente.
Con una actuación simple, rápida y de bajo coste, se pueden ganar plazas reales de aparcamiento sin hacer obras, reduciendo la búsqueda de sitio, mejorando la convivencia vecinal y haciendo un uso más eficiente del espacio público.
Como resultado tendríamos más orden, menos estrés y más coches aparcados donde ahora no caben, obteniendo un gran beneficio a un coste bajo.
Puertas para personas con discapacidad para el centro Cívico Pilarica
17/12/2025 • • Zona Esgueva 2
Cambiar las puertas a puertas automaticas, para que las personas con discapacidad como sillas de rueda no pueden tirar o empijar las puertas y no puedan entrar al establecimiento del centro civico con facilidad y requieren ayuda de otras personas.
Poniendo puertas automaticas seria mas facil entar y poder entar sin ayuda de nadie.