Entre las calles Julio Senador Gómez y Juan de Valladolid existe un terreno dotacional deportivo con gran desnivel actualmente cedido a la junta por parte del ayuntamiento en el que la junta de Castilla y León está construyendo 114 viviendas públicas destinadas a alquiler social. A pesar de las numerosas quejas de los vecinos en contra de la construcción de dichas viviendas, la corporación municipal ha hecho caso omiso a los habitantes de nuestro barrio, alegando que la ley lo permite. 

Construir tales viviendas en esta parcela que fue originalmente planteada como parque y más tarde recalifacada para acoger equipamientos deportivos es una aberración, ya que la parcela se encuentra calificada por el Plan General de Ordenación Urbana como "espacio singular de interés natural", con una propuesta de gestión que es "mantenimiento de la gestión actual". Son además viviendas sin retranqueo alguno y bajo+3 alturas en una calle de escasos 12 metros de anchura, y cuyo diseño no se adapta en absoluto a la topografía de la parcela, dando como resultado un abrupto y antiestético corte del terreno contenido por hormigón. Aun así amparándose en circunstancias que permite la ley, el ayuntamiento decide acabar con un espacio natural planteado para los vecinos del barrio para construir viviendas sociales.

Mi propuesta es la siguiente: paralizar la construcción de esas viviendas que nadie ha pedido y darle a la parcela el uso para el que ha sido diseñada desde los años 70: un parque con zonas para la práctica de deporte y juegos infantiles.

Para ello propongo que el ayuntamiento, amparándose en la Ley de Patrimonio de las Administraciones Públicas, realice una expropiación forzosa a la Junta de Castilla y León de dicha parcela, alegando que la misma se va a utilizar para un interés social de mayor importancia y concordancia para el interés público (parque con pistas deportivas para el barrio), paralizándose así la cesión y devolviendo la titularidad al ayuntamiento para que pueda actuar en ella.

Seguidamente, el ayuntamiento deberá demoler lo que se haya construido hasta el momento y realizar los movimientos de tierras correspondientes, devolviendo la parcela a su estado inicial.

A partir de ese momento, se podrá comenzar en la construcción de un parque para los vecinos, el cual incluirá:

-Senderos

-Abundante arbolado y vegetación

-Zonas de césped

-3 pistas de pádel

-2 pistas de tenis

-1 pista de fútbol

-1 pista de baloncesto

-1 pista de voleibol

-1 gran parque infantil

-1 pista de patinaje

-1 zona de calistenia

-1 zona de máquinas biosaludables

-1 piscina exterior de verano, para dar servicio a todas las casas del barrio que carecen de ella durante los meses más calurosos

-Zonas de graderío con vistas panorámicas de la ciudad, aprovechando el desnivel de la parcela

Al ser muchas dotaciones, si esta propuesta resultara elegida por los vecinos, se entiende que no se puedan acometer todas en este año de presupuestos, recortándose hasta donde sea necesario, pero ha de planificarse espacio para abordarlas en futuros ejercicios fiscales.

Esto contribuirá a crear un parque de refencia en la ciudad de Valladolid, que los vecinos del barrio disfrutaremos con nuestras familias, y a preservar la naturaleza de las laderas del cerro de Parquesol.

Siendo el segundo puente más antiguo en pie en la ciudad, el Puente Colgante presenta un estado de conservación y peatonal sencillamente desastroso. Con achaques que hay que reparar con urgencia todos los años y un ancho que imposibilita su uso y disfrute peatonal y ciclista (¡qué miedo da pasar en bici por aquí, especialmente cuando llueve!) planteamos desde la Asamblea Ciclista su peatonalización.

Desde el puente de Isabel la Católica hasta el de la Hispanidad no hay una manera decente de cruzar el río en bici a pesar de las dos pasarelas y tres puentes que hay por medio. Es decir, hay una evidente desconexión para la bicicleta entre el lado este y oeste de la ciudad a lo largo de cerca de más de tres kilómetros de recorrido urbano.

Por ambos factores, de conservación del puente (que es un Bien de Interés Cultural) y de ciclabilidad segura y cómoda de la ciudad pedimos la peatonalización del Puente Colgante para generar una ruta ciclista segura entre la Avenida de Salamanca y el Paseo de Zorrilla (con una futura ampliación hasta la estación de tren por C/ Puente Colgante y C/ Recondo). Estado actual y degradado del Puente en la Imagen 1 y estado propuesto peatonalizado en la Imagen 2.

De esta manera el Puente pasaría a ser un espacio emblemático de la ciudad donde peatones y ciclistas puedan convivir de manera segura. Dada la inmediata alternativa del Puente Juan de Austria los vehículos no sufrirían mayores disrupciones en su acceso.

Se propone además extender la peatonalización hasta el cruce de Puente Colgante con la Avenida de los Reyes Católicos, ya que se gana un ancho y valiosísimo espacio peatonal y verde para toda la ciudad. Esto forzaría a peatonalizar el tramo de Paseo del Mío Cid desde la calle de Hernán Cortes (permitiendo así ampliar las ínfimas aceras y conectar la nueva plaza del cuartel rehabilitado con el parque). En definitiva, se propone peatonalizar esos dos tramos ganando miles de metros cuadrados de zonas verdes y peatonales para la ciudad en un entorno privilegiado en lo patrimonial y ambiental.

En el tramo final de la calle junto al colegio Agustinas se podrían incluir juegos infantiles y un carril bici segregado en el centro que fuera a conectar con el del resto de la propuesta, como se ve en las imágenes 3 actual y 4, propuesto.

EL PARQUE SE ENCUENTRA SITUADO ENTRE LAS CALLES OLIMPIADAS, PARIS Y CAMINO VIEJO DE SIMANCAS JUNTO A LA URBANIZACION SANTA ANA. 

LA DOTACION DE ILUMINACION ES IMPORTANTE PARA LA SEGURIDAD DE LOS  VECINOS.

Replicar la experiencia tan positiva de otros barrios y ciudades, en Las Delicias , para que nuestros jovenes y mayores interactuen, en esta actividad social, al aire libre y que ayuda a poner en valor los productos de la tierra, la importancia del cuidado medio ambiental. En la zona del parque de Canterac situado entre el parque, calle Cítara y las canchas deportivas de la calle de la Carraca. 

Se trata de un cruce en el que ya están hechos los rebajes, para llegar a la puerta del colegio Antonio Allué Morer por la calle Transición, hay un paso de cebra y uno de semáforo viniendo de la calle Caamaño y ninguno en el otro sentido.

Muchas veces los niños y niñas del cole también tienen que cruzar por Transición para ir a coger el bus para realizar alguna de las visitas fuera del centro, cuando van andando hacia allá es la misma situación.