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Mostrando 21 - 30 de un total de 39 propuestas de proyectos de inversión que contienen 'Movilidad sostenible' en todas las zonas
Remodelación de la calle de San Ildefonso.
08/01/2026 • • Zona Sur 1
La calle de San Ildefonso está funcionando como vía de comunicación motorizada entre los ejes de Pº de Zorrilla y Pº de Isabel la Católica. Es necesario reequilibrar sus usos y compatibilizar esta función con la mejora de la conexión peatonal y ciclista entre la zona de Paseo de Zorrilla y la potenciación de la zona de paseo fluvial del Parque de las Moreras. Para que esta calle tenga la configuración de un paseo peatonal se precisa una adecuación bien diseñada que potencie la conexión peatonal y ciclista entre dos zonas verdes importantes como son el Campo Grande y la Ribera del Pisuerga en el entorno del "paseo" de Isabel la Católica. Con una inversión dentro de los presupuestos participativos es posible una profunda reforma de la calle que genere una nueva zona de paseo peatonal, que invite al transeúnte del Pº de Zorrilla a dirigirse hacia el entorno del río, al tiempo que dé continuidad al carril bici del Pº de Isabel la Católica. Para reequilibrar el espacio se propone eliminar uno de los actuales 4 viales, así como la mediana, realineando los tres viales de circulación de forma que liberen espacio suficiente para ampliar las aceras e incorporar el carril-bici. El diseño del nuevo viario debe integrar la conexión ciclista bidireccional entre el Paseo de Zorrilla y el actual carril-bici del Pº de Isabel la Católica. Esta adecuación es técnicamente posible, con un impacto directo en la mejora ambiental de una zona muy contaminada. Reducir la calzada a tres viales es un factor limitador de velocidad de los vehículos, mejorando la seguridad vial de peatones. Esta intervención debe diseñarse para minimizar el riesgo de accidente actualmente existente, por posible invasión accidental de un paso de peatones con gran acumulación de viandantes, como es el de la esquina de la Academia de Caballería, en la que confluye la circulación de vehículos que deben girar 90 grados desde el Pº de Zorrilla para embocar la calle de San Ildefonso. Es una intervención clave para ayudar a implantar un modelo de movilidad segura y sostenible que contribuya a mejorar ambientalmente una zona de gran contaminación atmosférica y acústica.
Carril bici por la antigua vía de Ariza
07/01/2026 • • Zona Este 1
Transformar la antigua vía del tren de Ariza, hoy en desuso, en un carril bici seguro y rápido que conecte Valladolid con la Factoría Renault. Para asegurar su viavilidad dentro de los presupuestos participativos, la propuesta se centra en un primer tramo de 1 Km, entre el Edificio madrid y el Colegio San Agustín.
El antiguo trazado ferroviario es directo, llano y completamente separado del tráfico, lo que incentivaría su uso por trabajadores, estudiantes y vecinos. Cuenta además con puentes y túneles ya construidos, lo que reduce coestees y plazos de ejecución. Este tramo permitiría conectar carriles bici ya existentes, uniendo Delicias, Arco Ladrillo y la Ciudad de la Comunicación con Arcas Reles y el Pinar de Jalón, ayudaría a aliviar el tráfico de la rotonda de San Agustín y sentaría las bases para furutas ampliaciones del itinerario.
Es una actuación realista, útil y sostenible, que mejoraría la movilidad de la ciudad sin consumir recursos excesivos ni restar oportunidades a otras popuestas ciudadanas.
Se adjunta el proyecto detallado.
Aumentar la seguridad en pasos en Cañada Real
08/01/2026 • • Zona Sur 2
La Cañada Real, pese a encontrarse en un entorno claramente residencial, presenta una configuración viaria que favorece la circulación a velocidades elevadas, al tratarse de una vía larga y mayoritariamente recta.
Esta circunstancia, unida a la existencia de varios pasos de peatones muy utilizados por los vecinos, genera una situación de riesgo para la seguridad vial para los peatones, especialmente para personas mayores y niños.
Además, pese a la correcta señalización, en distintos cruces se detectan problemas de visibilidad, causados tanto por la presencia de arbustos y vegetación como por la confluencia de varios carriles y vías secundarias, lo que dificulta la correcta percepción del peatón por parte de los conductores y viceversa.
Justificación de la actuación
- Los pasos de peatones existentes no cuentan con suficientes medidas de calmado del tráfico, a pesar del alto tránsito peatonal y de la complejidad de algunos cruces.
- La combinación de velocidad elevada, mala visibilidad y cruces complejos incrementa el riesgo de atropello y genera una sensación de inseguridad continuada entre los residentes, desincentivando los desplazamientos a pie y el uso del espacio público.
Propuesta de actuaciones
Se propone destinar una partida de los Presupuestos Participativos a la implantación de medidas físicas y visibles de mejora de la seguridad peatonal, como podrían ser:
- Ejecución de pasos de peatones elevados, que obliguen a reducir la velocidad de los vehículos y refuercen la prioridad peatonal.
- Instalación de reductores de velocidad en tramos previos a los cruces más transitados.
- Colocación de semáforos peatonales (pudiendo ser con pulsador, si no se considera colocar los tradicionales) en los cruces de mayor complejidad o visibilidad reducida.
- Mejora de la visibilidad mediante la reordenación o poda de la vegetación que invade los campos visuales.
Objetivos de la propuesta
- Reducir la velocidad de circulación en un entorno residencial.
- Aumentar la seguridad de los peatones en los cruces más conflictivos.
- Mejorar la accesibilidad y la calidad del espacio público.
- Fomentar los desplazamientos a pie y una movilidad más segura y sostenible.
Beneficios
- Disminución del riesgo de atropellos.
- Mejora de la percepción de seguridad por parte de los vecinos.
- Actuación concreta, visible y de impacto directo en la vida cotidiana.
- Adecuación de la vía a su carácter residencial.
Carril bici seguro+conexión peatonal entre Urb. El Pinarillo y Puente Duero
29/12/2025 • • Zona Sur 2
Creación de un carril bici seguro y la peatonalización que conecte la Urbanización El Pinarillo con el barrio de Puente Duero. Actualmente ambos núcleos están separados por una carretera sin acera, lo que hace imposible acceder caminando o en bicicleta sin riesgo. La conexión existente incluye una rotonda peligrosa que no se puede cruzar con seguridad, especialmente con niños, bicicletas o carritos. Además, el transporte público es muy limitado, sin servicio regular, lo que obliga a depender del coche incluso para desplazamientos cortos y básicos hacia la ciudad. Esta propuesta busca garantizar una vía segura, sostenible y accesible que permita unir barrios, mejorar la seguridad vial, fomentar la movilidad activa y saludable, reducir el aislamiento del vecindario y ofrecer una alternativa real al coche. No es solo un carril bici, es recuperar el derecho a movernos de forma segura y conectar nuestra comunidad con el resto de la ciudad.
REMODELACION Y MODERNIZACION DE LOS BAÑOS DEL ESTADIO JOSE ZORRILLA (Agrup 7898)
05/01/2026 • • Zona Parquesol
Instalación de sistemas de ahorro de agua – Baños más ecológicos y sostenibles
Incorporación de urinarios ecológicos sin utilización de agua (https://www.urimat.com/es/productos/urinarios) y grifería con dispositivos de reducción de caudal.
Implementación de mecanismos automáticos para optimizar el consumo y minimizar el desperdicio.
Accesibilidad universal
Creación de nuevos baños adaptados para personas con movilidad reducida, cumpliendo normativa vigente.
Señalización clara y accesos amplios para garantizar la inclusión de todos los aficionados.
Compromiso con la sostenibilidad
Uso de materiales reciclables y de bajo impacto ambiental.
Reducción significativa del consumo de agua y energía, contribuyendo a la certificación ecológica del estadio.
Impacto del Proyecto
Mayor accesibilidad: El estadio será más inclusivo, alineado con principios de igualdad.
Reducción del impacto ambiental: Ahorro de recursos hídricos y menor huella ecológica.
Documentación:
Plano planta baños estadio
Estado Actual
Estado reformado
Presupuesto Aproximado
REMODELACION Y MODERNIZACION DE LOS BAÑOS DEL ESTADIO JOSE ZORRILLA (Agrup 7898)
27/12/2025 • • Zona Parquesol
Objetivos Principales
Instalación de sistemas de ahorro de agua – Baños más ecológicos y sostenibles
Incorporación de urinarios ecológicos sin utilización de agua (https://www.urimat.com/es/productos/urinarios) y grifería con dispositivos de reducción de caudal.
Implementación de mecanismos automáticos para optimizar el consumo y minimizar el desperdicio.
Accesibilidad universal
Creación de nuevos baños adaptados para personas con movilidad reducida, cumpliendo normativa vigente.
Señalización clara y accesos amplios para garantizar la inclusión de todos los aficionados.
Compromiso con la sostenibilidad
Uso de materiales reciclables y de bajo impacto ambiental.
Reducción significativa del consumo de agua y energía, contribuyendo a la certificación ecológica del estadio.
Impacto del Proyecto
Mayor accesibilidad: El estadio será más inclusivo, alineado con principios de igualdad.
Reducción del impacto ambiental: Ahorro de recursos hídricos y menor huella ecológica.
Documentación:
Plano planta baños estadio
Estado Actual
Estado reformado
Presupuesto Aproximado
*Elegir la zona: aquí ubicar el fondo norte en el mapa
REMODELACION Y MODERNIZACION DE LOS BAÑOS DEL ESTADIO JOSE ZORRILLA (Agrup 7898)
05/01/2026 • • Zona Parquesol
Objetivos Principales
Instalación de sistemas de ahorro de agua – Baños más ecológicos y sostenibles Incorporación de urinarios ecológicos sin utilización de agua (https://www.urimat.com/es/productos/urinarios) y grifería con dispositivos de reducción de caudal. Implementación de mecanismos automáticos para optimizar el consumo y minimizar el desperdicio.
Accesibilidad universal Creación de nuevos baños adaptados para personas con movilidad reducida, cumpliendo normativa vigente. Señalización clara y accesos amplios para garantizar la inclusión de todos los aficionados.
Compromiso con la sostenibilidad Uso de materiales reciclables y de bajo impacto ambiental. Reducción significativa del consumo de agua y energía, contribuyendo a la certificación ecológica del estadio.
Impacto del Proyecto
Mayor accesibilidad: El estadio será más inclusivo, alineado con principios de igualdad. Reducción del impacto ambiental: Ahorro de recursos hídricos y menor huella ecológica
REMODELACION Y MODERNIZACION DE LOS BAÑOS DEL ESTADIO JOSÉ ZORRILLA (Agrup 7898)
27/12/2025 • • Zona Parquesol
REMODELACION Y MODERNIZACION DE LOS BAÑOS DEL ESTADIO JOSE ZORRILLA
☆ Objetivos Principales
- Instalación de sistemas de ahorro de agua – Baños más ecológicos y sostenibles
- Incorporación de urinarios ecológicos sin utilización de agua (https://www.urimat.com/es/productos/urinarios) y grifería con dispositivos de reducción de caudal.
- Implementación de mecanismos automáticos para optimizar el consumo y minimizar el desperdicio.
☆ Accesibilidad universal
- Creación de nuevos baños adaptados para personas con movilidad reducida, cumpliendo normativa vigente.
-Señalización clara y accesos amplios para garantizar la inclusión de todos los aficionados.
☆ Compromiso con la sostenibilidad
- Uso de materiales reciclables y de bajo impacto ambiental.
- Reducción significativa del consumo de agua y energía, contribuyendo a la certificación ecológica del estadio.
☆ Impacto del Proyecto
-Mayor accesibilidad: El estadio será más inclusivo, alineado con principios de igualdad.
-Reducción del impacto ambiental: Ahorro de recursos hídricos y menor huella ecológica.
• Documentación:
• Plano planta baños estadio
• Estado Actual
• Estado reformado
• Presupuesto Aproximado
7898-REMODELACION Y MODERNIZACION DE LOS BAÑOS DEL ESTADIO JOSE ZORRILLA
26/12/2025 • • Zona Parquesol
* Objetivos Principales:
1. Instalación de sistemas de ahorro de agua – Baños más ecológicos y sostenibles
Incorporación de urinarios ecológicos sin utilización de agua (https://www.urimat.com/es/productos/urinarios) y grifería con dispositivos de reducción de caudal.
Implementación de mecanismos automáticos para optimizar el consumo y minimizar el desperdicio.
2. Accesibilidad universal
Creación de nuevos baños adaptados para personas con movilidad reducida, cumpliendo normativa vigente.
Señalización clara y accesos amplios para garantizar la inclusión de todos los aficionados.
3. Compromiso con la sostenibilidad
Uso de materiales reciclables y de bajo impacto ambiental.
Reducción significativa del consumo de agua y energía, contribuyendo a la certificación ecológica del estadio.
* Impacto del Proyecto
- Mayor accesibilidad: El estadio será más inclusivo, alineado con principios de igualdad.
- Reducción del impacto ambiental: Ahorro de recursos hídricos y menor huella ecológica.
* Documentación:
- Plano planta baños estadio
- Estado Actual
- Estado reformado
- Presupuesto Aproximado
REMODELACIÓN Y MODERNIZACIÓN DE LOS BAÑOS DEL EST. JOSÉ ZORRILLA (Agrup 7898)
09/01/2026 • • Zona Parquesol
REMODELACION Y MODERNIZACION DE LOS BAÑOS DEL ESTADIO JOSE ZORRILLA Objetivos Principales 1. Instalación de sistemas de ahorro de agua – Baños más ecológicos y sostenibles o Incorporación de urinarios ecológicos sin utilización de agua (https://www.urimat.com/es/productos/urinarios) y grifería con dispositivos de reducción de caudal. o Implementación de mecanismos automáticos para optimizar el consumo y minimizar el desperdicio. 2. Accesibilidad universal o Creación de nuevos baños adaptados para personas con movilidad reducida, cumpliendo normativa vigente. o Señalización clara y accesos amplios para garantizar la inclusión de todos los aficionados.
3. Compromiso con la sostenibilidad o Uso de materiales reciclables y de bajo impacto ambiental. o Reducción significativa del consumo de agua y energía, contribuyendo a la certificación ecológica del estadio.
Impacto del Proyecto Mayor accesibilidad: El estadio será más inclusivo, alineado con principios de igualdad. Reducción del impacto ambiental: Ahorro de recursos hídricos y menor huella ecológica. Documentación:
Plano planta baños estadio Estado Actual Estado reformado Presupuesto Aproximado