Arreglo de la zona deportiva de la calle Aguilera
09/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Arreglo de la zona deportiva de la calle Aguilera
ILUMINACIÓN PARQUE VIRGEN DE LA RONDA
16/12/2025 • • Zona Sur 2
EL PARQUE SE ENCUENTRA SITUADO ENTRE LAS CALLES OLIMPIADAS, PARIS Y CAMINO VIEJO DE SIMANCAS JUNTO A LA URBANIZACION SANTA ANA.
LA DOTACION DE ILUMINACION ES IMPORTANTE PARA LA SEGURIDAD DE LOS VECINOS.
Arreglo de la acera derecha Prado de la Magdalena
09/01/2026 • • Zona Esgueva 1
Propongo arreglar la acera de la calle Prado de la Magdalena porque está levantada por las raices de los árboles. Es muy peligroso para las personas que tienen que moverse con cuidadores y muletas ya que en este barrio hay mayoritariamente gente mayor
LINEA autobús para COMUNICAR ESTACIÓNES con VILLA DE PRADO (Inadmitida)
04/01/2026 • • Zona Pisuerga 2
Creo necesario habilitar o modificar alguna linea para comunicar el barrio de Villa de Prado con las estaciones de Autobuses y de Tren. No disponemos de ninguna linea que nos deje cerca.
Optimización del trazado de la L9 de BUS para cobertura residencial (Inadmitida)
21/12/2025 • • Zona Pisuerga 2
Modificación del trazado de líneas de AUVASA (prioritariamente Línea 9) para asegurar que el barrio de Villa del Prado disponga de paradas de ida y vuelta conectadas directamente con el Hospital Río Hortega (Zona Básica de Salud). Actualmente, la Línea 9 conecta Parquesol con el Hospital Río Hortega, pero a su paso por nuestra zona se limita a transitar por el borde (Avda. Salamanca / C.C. Miguel Delibes / Dr. Villacián). Esto deja a la gran mayoría de vecinos de Villa del Prado sin acceso real a esta línea debido a las distancias a las paradas.
Como propuesta, creo factible modificar levemente el trazado entre la bajada de Parquesol y la Avenida de Salamanca para que el autobús entre por el eje central del barrio (similar al recorrido de la Línea 8 o C), realizando paradas en zonas habitadas (ej. calle Monasterio de San Lorenzo de El Escorial) antes de continuar su ruta habitual hacia el Hospital Río Hortega. Así, se aprovecharía una línea que ya va directa al Hospital sin necesidad de hacer transbordo, dotando de cobertura real al barrio con un coste mínimo (solo modificación de recorrido, no de flota).
Se solicita que se estudie el desvío necesario de la Línea 9 para "entrar" dentro de Villa del Prado en ambos sentidos antes de continuar su ruta hacia Parquesol o Delicias/Hospital para recoger a los pacientes y trabajadores sanitarios.
Gracias.
regular el trafico (Inadmitida)
09/01/2026 • • Zona Este 1
regular el trafico en la calle armonio, se circula con mucha velocidad, queria que se pusiera un paso de cebra mas arriba del que esta, porque el que esta es un peligro
Carril Bici desde Plaza Madrid y Mercado Campillo hacia Plaza Colón
09/01/2026 • • Zona Centro
Se propone habilitar un carril bici segregado en la calle Muro hasta la Plaza Madrid y su prolongación por la calle Divina Pastora hasta el mercado El Campillo.
- La calle Muro tiene dos carriles de trafico de sección estrecha que se utilizan de forma única por su traza curva. Asimismo, la calle Divina Pastora tiene dos carriles de tráfico pensados para los dos sentidos originales, de los cuales únicamente se usa uno.
- Se propone aprovechar el espacio sobrante para destinar uno de ellos a carril bici de doble sentido, prolongarlo en Ciclovía por el segundo tramo ( desde General Ruiz hasta la Plaza Madrid) y girar por delante de la nueva sede de la Consejería de Familia (antiguo edificio de Hacienda) con cruce en Dos de Mayo paralelo al de peatones hacia Divina Pastora (la acera ya tiene rebaje) hasta el aparcamiento de bicis junto el Mercado del Campillo.
Ventajas - Ejecución sencilla (pintado de calzada líneas y señalización) - Extensión al sistema de carriles bici desde Plaza España hacia Filipinos y Estación. - Se desarrolla por espacios sobredimensionados inútiles
Adecuacion de la plaza solidaridad
10/12/2025 • • Zona Pisuerga 1
Pedimos la adecuacion de la plaza solidaridad para nuestros niños y mayores. La zona de juegos se queda bastante reducida para los niños de todas las edades con columpios muy reducidos para todos los rangos de edades. No disponen de zona techada por lo que tanto en verano como en invierno no son soportable las temperaturas de juego en los pequeños y poco soportables en nuestros mayores, pedimos una zona techada en la zona de columpios y bancos que la discurren.
Seguridad VA140 para bicicletas
21/12/2025 • • Zona Esgueva 2
Tras la mejora de la seguridad en la carretera hacia Cabezón de Pisuerga VA-113, con acceso desde la VA-20, con inclusión de arcenes, luminarias, raquetas de acceso y salida a los diferentes puntos en esa carretera, y carril bici, me gustaría que se tuviera en cuenta este ejemplo para realizarlo en la carretera hacia Renedo VA-140, accediendo desde la VA-20.
Soy usuaria recurrente de esa carretera y cada día se dan inminentes peligros por esa falta de seguridad y de mejora. Hay mucho tráfico, muchos ciclistas, en solitario y en grupo, patinetes e incluso personas caminando a pie hacia el canal (sin arcén y sin servicio de autobús urbano), y los diferentes espacios deportivos que hay (en vehículo sin espacio para incorporarse a la carretera al salir o para acceder, parándose en el mismo carril de la carretera).
Recuperacion del tramo municipal de la via verde tren burra
09/01/2026 • • Zona Pisuerga 1
Poda intensa de la vegetacion aledaña al camino (paralelo a la Av Gijon) correspondiente a la antigua via del entrañable tren burra. Acondicionamiento del mismo con una fina capa de zahorra. Se recuperatia un patrimonio olvidado, se comunicaria para peatones y ciclistas el pequeño poligono y zona residencial de la av Gijon con el resto de la red ciclista. Ademas se evitaria el vertedero incontrolado (incluido residuos con contenido de amianto como uralitas antiguas) que es en este momento.