Mejorar cercado Calle Salud
08/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Mejorar el cercado de la vía en la Calle Salud.
semaforo calle serena
06/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Urge un semaforo que regule el cruce Avda. Santander/Calle Serena/Calle Jardines de la Alhambra. Se juntan los accesos a dos centros comerciales más un carril bici mas la raqueta para el acceso a la calle Jardines de la Alhambra con salida de autobus incluída. Por kla calle Serena salen todos los vehículos de los vecinos de Poblado de Endasa, Cantabria, etc. ¿Porqué todos los cruces cercanos tienen semáforo cuando el que más tráfico sufre es precisamente éste? Gracias.
Pintar líneas y pasos de cebra en inmediaciones de Polideportivo Pajarillos
04/01/2026 • • Zona Este 2
Solicito pintar las líneas que separan los carriles, así como pasos de cebra en las inmediaciones de las calles Jilguero, Cabornero, Petirrojo y Abejaruco. Llevan décadas sin estar pintadas. La ausencia de las mismas produce confusiones en la circulación vial en calles de doble sentido y no facilita la circulación de peatones en los cruces, sobre todo teniendo en cuenta la gran afluencia de menores que acuden al polideportivo colindante o al instituto más cercano.
MEJORA CALLE SAN ISIDRO: Conexión carril bici Valladolid - La Cistérniga
08/01/2026 • • Zona Este 2
Uno de los ejes ciclistas claves de la ciudad es la salida de Valladolid por la Circular hacia la avenida Soria. Más si cabe, con las recién estrenadas estaciones Biki en el municipio de la Cistérniga.
A día de hoy, desde el paso por el túnel hasta el enganche con el carril bici del lado del cuartel existe una sensación de peligro evidente y con una pequeña inversión inteligente se podría mejorar mucho ese eje.
Esta sensación de peligro, viene sobre todo por dos motivos principales:
Por una parte, los coches muy rara vez respetan la limitación en ciclocarril de 30 km/h con adelantamientos peligrosos a las bicicletas a velocidades mucho mayores.
Por otra parte, la conexión con el carril bici junto al cuartel es manifiestamente mejorable.
En esta propuesta se trata por tanto cada una de las mejoras posibles para aumentar la seguridad del ciclista en la salida de Valladolid.
Como ejemplo, tomamos este artículo de Segovia, una ciudad a priori no apta para bicis (frío, grandes cuestas, etc) que ha dado un cambio radical con una inversión reducida: https://www.enbicipormadrid.es/2023/05/segovia-construye-su-red-ciclista-en.html
Para el caso concreto de la pacificación de la salida de Valladolid por la circular, podríamos tomar este ejemplo de Segovia: la velocidad de los coches está íntimamente ligada a la calidad del asfalto y la anchura del carril.
Sin necesidad de badenes o incómodos baches, con una pequeña inversión en bolardos especialmente necesaria en zonas de rampa pronunciada para evitar también adelantamientos peligrosos, los ciclistas se pueden sentir mucho más seguros.
En concreto, estos bolardos se podrían instalar en la subida del túnel hasta el semáforo.
A partir del semáforo entre las calles Málaga y Algeciras, hay dos opciones:
Opción A/ Quitar estacionamiento para realizar un carril bici segregado
Opción B/ Mantener los bolardos, ya que sigue siendo un tramo con ligera pendiente ascendente y los adelantamientos y la sensación de inseguridad de los ciclistas es elevada en esta zona.
A partir de la calle Algeciras y hasta el paseo Juan Carlos I, el ciclocarril o carril bici segregado podría continuar por la actual vía de servicio, para luego venir a encontrar el carril bici del paseo Juan Carlos I a la altura del paso de peatones.
Ahora mismo, un ciclista que no se quiera desmontar de la bici, realiza las trayectorias naranjas, llegando a un punto crítico marcado con la cruz roja.
En la propuesta, por un carril segregado siguiendo la trayectoria verde, se vendría a encontrar el carril bici proveniente de Juan Carlos I y se evitaría el punto crítico, ya que el ciclista estaría en el carril bici y no en medio de la calzada al paso por ese punto.
MEJORA VISIBILIDAD Y PAVIMENTACIÓN SENDA RÍO ZONA PARROQUIA SAGRADA FAMILIA
06/01/2026 • • Zona Sur 1
Estimados señores. En primer lugar, agradecer la oportunidad que nos dan como vecinos de sugerir posibles mejoras en el urbanismo de la ciudad para incrementar la seguridad ciudadana, la accesibilidad y el bienestar en las zonas y vías públicas.
Se expone: Que en la senda paralela al río Pisuerga, entre el Puente de Hierro y la Playa de las Moreras, zona esparcimiento y muy frecuentada por deportistas (running y ciclistas), hay un punto al inicio de la parte trasera de la Consejería de Educación (Dirección General de Centros e Infraestructuras) del lado del parque que hay junto a la Parroquia de la Sagrada Familia donde, los que nos incorporamos a la senda en dirección al Puente de Hierro desde dicho parque ,lo hacemos sin visibilidad y ya son varias las veces que nos hemos llevado sustos y frenazos de los que vienen con bicicletas, incluso patinetes o corriendo, ya que unos metros antes confluye en este paseo adoquinado el carril bici que viene de la zona del Puente de Hierro.
Solicitamos: - Como prioritario, y para mejorar la visibilidad en este punto, tanto para los que nos incorporamos como para los que vienen por la senda desde el Puente de Hierro: la colocación de un espejo convexo o algún elemento similar que permita detectar la presencia de los usuarios de la senda antes de incorporarnos a ella y hacerlo con seguridad y tranquilidad.
- Como propuestas de mejora del entorno, desde este paseo adoquinado baja una pista de zahorras en dirección a la Playa de las Moreras pasando por la parte de atrás de la Parroquia. El entronque de esta pista en rampa con el paseo adoquinado se hace a través de unos bordillos que están más altos que las zahorras, en las que, además, se ha ido formando una cárcava, disgregándose los áridos más gruesos, lo que dificulta la subida con bicis, especialmente a los más pequeños. Para mejorar este aspecto se propone pavimentar al menos esta rampa y entroncarla al mismo nivel del paseo adoquinado. Además, se podría corregir el trazado de dicho entronque y hacerlo de forma similar a cómo está recortado y delimitado sobre el césped por el paso de los peatones, buscando tener visibilidad con los que vienen desde el Puente de Hierro y eliminar los bordillos que ahora interfieren en el trayecto.
Anexo a este documento se adjunta en pdf un reportaje fotográfico para facilitar la ubicación e interpretación de lo expuesto y lo solicitado. Atentamente, En Valladolid a 7 de enero de 2026
Acceso peatonal a río shopping
18/12/2025 • • Zona Parquesol
Deseo poder acceder desde Parquesol a la carretera que lleva a río shopping sin tener que saltar y exponerme a atropellos.
DOTACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS DESTINADAS A SUPERMERCADO (Inadmitida)
07/01/2026 • • Zona Parquesol
Los vecinos y vecinas de la zona este del barrio de Parquesol queremos trasladar una situación que consideramos urgente y claramente desigual respecto a otras áreas del barrio.
Actualmente, esta zona carece de establecimientos de alimentación. No existe ninguna previsión conocida para dotar a esta parte del barrio de este tipo de servicios esenciales.
Como consecuencia, los residentes nos vemos obligados a desplazarnos para realizar compras básicas diarias como adquirir pan, teniendo que acudir al Paseo Zorrilla, al barrio de Nuestra Señora del Prado o ir por la pronunciada cuesta de la calle Doctor Villacián para llegar a otros supermercados cercanos. Esta situación afecta especialmente a personas mayores, familias con niños y vecinos con movilidad reducida o que carezcan de vehículo, generando una clara desventaja en nuestro día a día.
No pedimos privilegios, sino igualdad de oportunidades y atención, para que todos los vecinos de Parquesol, vivan donde vivan, puedan disfrutar de los mismos servicios básicos.
Cubiertas pistas de tenis Juan de Austria
01/01/2026 • • Zona Sur 1
La propuesta consiste en cubrir las tres pistas o por lo menos dos de ellas para permitir la práctica del deporte los días de lluvia y los días de mucho sol.
Nueva estación BIKI en Santos Pilarica
09/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Se propone la instalación de una nueva estación del sistema público de bicicletas BIKI en el barrio de Santos Pilarica. La ubicación de la estación sería en la calle Nube de Magallanes esquina con Universo. La actual estación se podría mover a la calle Astrofísico Carlos Sanchez Magro frente al hospital Casa verde. Esta actuación estaría justificada por el auge que tiene el barrio y permitiría integrarlo plenamente en el sistema de movilidad sostenible de la ciudad de Valladolid, Facilitando así desplazamientos cotidianos seguros, económicos y respetuosos con el medio ambiente.
Plantación de árboles en la mediana de la Calle Doctor Villacian
31/12/2025 • • Zona Parquesol
Plantar árboles en la mediana de la subida Doctor Villacián, desde la Avenida de Salamanca hasta C\ Adolfo Miaja. La entrada principal al barrio quedaría mucho mejor con esta mejora.