Conectar el 2° carril de salida de Michelin con la glorieta Bibendum
27/12/2025 • • Zona Pisuerga 1
Actualmente Michelin dispone de 2 carriles de salida. El izquierdo conectado hacía la glorieta de Bibendum y el derecho hacía una vía lateral.
La propuesta consiste en permitir la salida de ambos carriles hacia la glorieta Bibendum independientemente de que desde el carril derecho se pueda ir también hacia la vía lateral
Asfaltado y reducción velocidad en Avenida Contiendas
07/01/2026 • • Zona Pisuerga 2
El firme de la Avenida de las Contiendas muestra numerosos baches a lo largo de ambos carriles, de subida y de bajada.
Esto, unido a la alta velocidad que alcanzan muchos vehículos en esta avenida, ocasiona que el paso de autobuses y camiones provoquen grandes vibraciones, que se sienten en el interior de las viviendas, pudiendo ocasionar grietas y desperfectos con el paso del tiempo. También lo sufren los autobuses y vehículos que pasan a diario por esta calle, en sus sistemas de amortiguación.
Por lo que se propone la renovación del asfaltado en toda la calle.
Si a esto se le une una reducción de la velocidad, sería más efectivo, por lo que se podría informar de la velocidad con un luminoso cerca de los pasos de peatones, para que los conductores sean más conscientes y reduzcan un poco.
Arreglar las calles de Parquesol
17/12/2025 • • Zona Parquesol
Ensanchar las aceras principalmente de la calle Amadeo Arias y las demás calles de Parquesol.
Retirar la mitad de los arboles que han puesto en las calles.
Parques deportivos: parques de calistenia, de parkour, skatepark... y de perros
09/01/2026 • • Zona Este 1
Buenas tardes,
Mi propuesta va enfocada hacia todos los parques de calistenia, de parkour, etc. que hay en Valladolid. Me centro más en el Parque de la Paz porque es el que más afectado se ve. Mi propuesta es que deberían vallarse estos parques. No una valla muy elevada, pero sí lo suficiente para que no entren niños pequeños ni perros por su propio pie. A las personas que entrenamos, la falta de responsabilidad por parte de los padres (que sueltan a los niños y se despreocupan de ellos, la mayoría) y de los dueños (perros haciendo sus necesidades dentro del parque, etc.) nos afecta bastante y lo único que queremos es entrenar tranquilos, porque además, si pasa algo la culpa es nuestra. Es una auténtica pena que mi propuesta sea a una necesidad debida a la falta de la responsabilidad por parte de adultos, pero tengo que hablar con el propio ejemplo, como persona que practica calistenia desde hace varios años y en el Parque de la Paz. Antes de nada, personalmente, tengo perros, muchas veces me acompañan a entrenar y no permito ni que molesten ni que hagan lo que voy a citar a continuación, por otro lado, he sido niña y no me han permitido molestar en parques que no son para niños ni realizar lo siguiente:
Niños: que meten las manos en mochilas ajenas (por ejemplo, la mía, ya hablé con los padres), que se colocan debajo cuando estoy sobre las barras o anillas (con el peligro que conlleva), algunos muy pequeños cayéndose de las espalderas, que se colocan demasiado cerca y a la hora de grabar vídeos hay que tener mucha precaución, otros que piensan que están en el arenero; lanzan arena, piedras, hacen hoyos... Juegan al balón en el propio parque teniendo una cancha al lado... También, en el skatepark he llegado a ver a un joven que estaba con su monopatín y no podía entrenar en el skatepark debido a que los niños estaban constantemente en medio y cruzándose por delante.
Perros: hacen sus necesidades en el parque, excavan hoyos, van a por tus cosas (una vez, un perro que iba atado agarró la mochila en la que llevo material, la dueña ni se disculpó), algunos corren hacia ti cuando estás haciendo ejercicios (un amigo mío tiene fobia y ha dejado de venir a entrenar al Parque de la Paz por culpa de esto).
Por supuesto, siempre hay excepciones; hay niños muy bien educados, que van con sus padres y personas responsables que pasean a sus perros sin meterlos al parque, pero se podrían evitar situaciones incómodas poniendo una valla que no permita que los más pequeños y los perros entren por su propio pie, como se hace en determinados parques infantiles.
En el Parque de la Paz concretamente, últimamente veo que se han ido tomando medidas: construyendo más parques infantiles, más canchas... Pero creo que no es suficiente. De hecho, de los perros se han olvidado completamente; pues con la construcción de edificios se les está quitando ese espacio sin urbanizar que antes tenían disponible, por lo que creo que también se debería construir un amplio parque para perros, antes de continuar añadiendo edificios.
Esta medida la aplicaría en todos los parques. Uno de los parques de Los Santos Pilarica, junto con el de parkour, inicialmente estaba vallado, lo malo es que era una valla muy alta y, lógicamente, con puerta, luego lo quitaron y no pusieron nada, como en el resto de parques. Lo que propongo yo es más bajo (que un adulto lo pueda saltar) y sin puerta (con puerta estaríamos en la misma situación).
Gracias por su atención y por su tiempo.
7657-Reparar pista deportiva
16/12/2025 • • Zona Este 2
reparar pista polideportiva en la calle azalea
PLANTAR ÁRBOLES SUBIDA A PARQUE CANTERAC (inadmitida)
17/12/2025 • • Zona Este 1
En verano, para poder disfrutar del parque de Canterac hay que subir a pleno sol y sin ninguna sombra desde General Shelly, lo que hace que muchas personas no puedan disfrutar de dicho parque. Se podrían plantar árboles en dicha subida para acceder al parque por una zona con sombra.
Humanización y mejora del espacio peatonal en la Calle Doctor Barraquer
09/01/2026 • • Zona Esgueva 1
La calle Doctor Barraquer es un espacio peatonal de uso público situado sobre un forjado de garaje, entre dos edificios. En la actualidad presenta un carácter duro, degradado y poco acogedor, con pavimento de hormigón continuo, iluminación insuficiente y ausencia de elementos verdes o de estancia, lo que reduce su calidad urbana, la sensación de seguridad, y el uso ciudadano del espacio.
Por tanto, propongo la humanización y mejora de este tramo peatonal mediante actuaciones ligeras y reversibles que permitan incrementar la luminosidad, mejorar la accesibilidad y la seguridad, y crear un espacio más amable y atractivo para el tránsito y la estancia de vecinos y peatones. Esta intervención revalorizaría el entorno urbano y favorecería un uso más activo del espacio público, sin afección a la estructura existente ni a elementos privados.
Dadas las limitaciones técnicas derivadas de la existencia del garaje bajo rasante, no plantearía ajardinamiento continuo ni césped, sino soluciones compatibles como la mejora del pavimento superficial, la instalación de iluminación LED cálida e indirecta, la incorporación de mobiliario urbano y la introducción de vegetación mediante jardineras y maceteros no anclados, así como posibles intervenciones cromáticas o artísticas que contribuyan a aumentar la luminosidad y la calidad ambiental del espacio.
Finalización del carril bici del Paseo Zorrilla YA!
06/01/2026 • • Zona Sur 1
Esta propuesta quiere conectar el carril bici existente del Paseo Zorrilla con el de Isabel la Católica nuevo a través de un carril bici bidireccional. Ya que es una propuesta ampliamente detallada (en el pdf adjunto), comparada con alternativas y sustentada en el carril bici propuesto por la consultoría experta de movilidad ciclista que redactó el borrador del Plan Director de la Bicicleta de Valladolid, no es necesario que se responda con que se ejecutará “la redacción del proyecto”, sino con la ejecución del aquí planteado. Del mismo modo, si el presupuesto excediera el máximo, se propone ejecutar parcialmente.
A pesar de ser uno de los tramos principales de nuestra red, el Paseo Zorrilla no tiene carril bici en su totalidad. Esto tiene que arreglarse cuanto antes ejecutando una buena solución de conexión ciclista, como la que planteamos de 1,7 km de largo y cerrando una de las grandes brechas de infraestructura ciclista de la ciudad, además de mejorando para peatones, ciclistas y transporte público.
Se propone como solución general tomar la vía de servicio oeste del Paseo Zorrilla para crear un carril bici ancho (3 metros mínimo), seguro y cómodo para todos sus usuarios. Para ello, se pide además reajustar la entrada y salida de las calles que sean necesarias para asegurar la utilidad y seguridad del carril bici. Más detalles y propuesta completa en el pdf adjunto.
Marquesina
17/12/2025 • • Zona Este 2
Es necesario crear una marquesina en Línea 3, sentido Girón (calle Villabáñez 131, esquina Camino Viejo del Polvorín).
Kilometrín en Pinar de Jalón
08/01/2026 • • Zona Este 1
Mi propuesta consiste en la implementación de un kilometrín en el nuevo parque de Pinar de Jalón.