Actualmente hay varias franjas en los laterlaes norte de la VA-30, entre la delimitación de la misma y la zona construida del barrio, que acumulan mucha suciedad y vegetación sin cuidado ni control. Adecuar esas zonas como zona verde y deportiva, con paseos, carril bici, bancos, fuentes y arbolado permitiría aumentar la zonas de espacimiento de esta zona de la ciuda. Al mismo tiempo se completaría la urbanización del barrio, sin perder los valores naturales de la zona, y crear un corredor verde que conecte con el río Pisuerga y las zonas verdes del este.

El aparcamiento en superficie de la calle Juan de Herrera, con 73 plazas, no dispone de ninguna zona de sombra, lo que provoca temperaturas muy elevadas en los vehículos durante los meses de calor y empeora el confort urbano del entorno.

Se propone instalar una estructura de sombreado, siendo la opción ideal una pérgola con placas solares que, además de dar sombra, permita generar energía para el colegio cercano o el alumbrado del barrio. En caso de que esta solución no sea viable por presupuesto, se plantea como alternativa la instalación de toldos de tela anclados a las farolas, una opción más económica y rápida que cumple el objetivo principal de reducir el calor.

El exterior del Centro de Iniciativas Ciudadanas Segundo Montes está muy degradado con pintadas en las fachada y suciedad en el porche de entrada al centro.

Se propone que se limpie con agua a presión el suelo del porche y que se pinten las paredes exteriores del centro.

Antes habia un seto que separaba la carretera de los edificios, repoblar el seto 

Sustitución de luminarias de luz ámbar por luz blanca (LED)

Descripción de la propuesta

Se propone la sustitución del actual alumbrado público de luz ámbar de la calle Antonio Machado por luminarias de luz blanca LED, con el objetivo de mejorar la seguridad, la visibilidad, la eficiencia energética y la percepción del espacio urbano por parte de vecinos y peatones.

Justificación y argumentación

1. Mejora de la seguridad vial y peatonal

La luz blanca ofrece una mejor reproducción cromática y mayor nitidez visual que la luz ámbar, lo que permite:

• Identificar mejor peatones, ciclistas y obstáculos.
• Reducir el riesgo de accidentes, especialmente en pasos de peatones.
• Mejorar la conducción nocturna y la seguridad en cruces y zonas de tránsito.

2. Incremento de la sensación de seguridad ciudadana

Diversos estudios y la experiencia en otras calles de Valladolid y ciudades similares demuestran que la iluminación blanca:

• Mejora la percepción de seguridad durante la noche.
• Disuade comportamientos incívicos y actos vandálicos.
• Favorece el uso del espacio público en horario nocturno.

3. Eficiencia energética y sostenibilidad

El cambio a tecnología LED de luz blanca permite:

• Reducir significativamente el consumo eléctrico y el gasto municipal.
• Disminuir las emisiones de CO₂ asociadas al alumbrado público.
• Reducir costes de mantenimiento por su mayor durabilidad.

4. Homogeneización del entorno urbano En muchas zonas de Valladolid ya se ha realizado la transición a iluminación LED blanca. Mantener el alumbrado antiguo en la calle Antonio Machado genera:

• Desigualdad en la calidad del servicio respecto a calles cercanas.
• Una imagen urbana menos moderna y coherente con el entorno.

5. Mejora del confort visual para los vecinos La luz blanca proporciona una iluminación más uniforme y confortable, facilitando:

• El paseo nocturno.
• El acceso a portales.
• La visibilidad desde viviendas y zonas comunes.

Beneficiarios

• Vecinos y vecinas de la calle Antonio Machado.
• Peatones, personas mayores y usuarios con movilidad reducida.
• Conductores y ciclistas que transitan por la zona.

Impacto esperado

• Mayor seguridad real y percibida.
• Ahorro económico a medio y largo plazo para el Ayuntamiento.
• Mejora de la calidad de vida y del espacio público.

En los últimos años, esta calle con una gran recorrido histórico está sufriendo un deterioro, causado fundamentalmente por el exceso de tráfico. Los turistas (cada vez en mayor número) y los vallisoletanos que transitamos por ella vemos como el espacio está sobredimensionado para los vehículos que, o bien, están atascados porque no puede absorberlos, o bien bajan a una velocidad propia de una "autovía" con gran peligro para los peatones. Sería conveniente dar una vuelta a la organización del tráfico en esta calle (por ejemplo, dejando un sólo carril) que disuada a los conductores a tener que cruzar el centro sí o sí y ofrecerles recorridos alternativos, como podría ser la derivación de parte de los vehículos desde San Quirce por Cardenal Torquemada hacia la Rondilla de Santa Teresa.

El exterior del Centro de Iniciativas Ciudadanas Santiago López está muy degradado con pintadas en las fachada y suciedad en el porche de entrada al centro.

Proponemos que se limpie con agua a presión el suelo del porche y que se pinten las paredes exteriores del centro.

Alumbrar, alcantarillado, aceras, farolas en la calle y recogida de basuras y mas contenedores en la calle petalo y calle malvareal