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Mostrando 151 - 160 de un total de 228 propuestas de proyectos de inversión que contienen 'Transportes y movilidad' en todas las zonas
Señalización paso peatones Alonso Pesquera
09/01/2026 • Zona Centro
Propuesta de inclusión de paso de cebra en la calle Alonso Pesquera esquina Santuario en el lado del Hospital Sagrado Corazón.
Al no haberlo, todos los peatones tienen que cruzar por la esquina de la iglesia de Santuario, apenas un metro de ancho, y con personas en silla de ruedas, movilidad reducida, carritos de niño, carros de compra, es muy complicado pasar por esa esquina tan estrecha.
De esta forma, se permitiría mayor fluidez en el tránsito de peatones con la regulación semafórica correspondiente, lógicamente.
Regulación de velocidad
15/12/2025 • Zona Sur 2
En la Calle Villavaquerin es habital ver a coches que desde la cañada Real hasta el Camino Viejo de Simancas aceleran superando los limites de velocidad y no respetando los pasos de peatones. Ya si ven que el semaforo esta en verde puede estar cruzando un elefante que ni lo ven. Por favor poned un par de "guardas tumbados " o elevar un par de pasos de peatones : Sugiero el que cruza desde la plaza Las Villas a la calle Villafranca de Duero (este muy importante porque como el semaforo este en verde no es que no frenen sino que aceleran y el de calle Villalba de la Loma.
Arreglar baches de las aceras
18/12/2025 • Zona Parquesol
Arreglar los baches de las aceras en la calle Ciudad de la Habana
Reasfaltar calle Manuel Jiménez Alfaro
09/01/2026 • Zona Parquesol
Reasfaltar la carretera calle Manuel Jiménez Alfaro en ambos sentidos, ya que es una calle bastante transitada. Esta calle ya mencionada es una de las formas que tiene la gente de acceder en coche al centro comercial Rio Shopping, por lo que considero importante su arreglo.
Conexión directa de AUVASA entre Villa del Prado y el HURH (Inadmitida)
21/12/2025 • Zona Pisuerga 2
Necesidad de creación de una nueva línea, lanzadera o modificación de líneas existentes de AUVASA para dotar al barrio de Villa del Prado de una conexión directa y eficiente con su hospital de referencia, el Río Hortega, evitando los actuales transbordos en el centro que penalizan a pacientes y trabajadores, obligando al uso de vehículo personal para poder desplazarnos.
Una opción sería:
Extensión de la cabecera de la Línea H. Actualmente, la Línea H (Lanzadera Hospital) comienza en Paseo de Zorrilla 71. Proponemos que su inicio se traslade a Villa del Prado.
Recorrido sugerido: Inicio en Villa del Prado -> paso por Arturo Eyries (recogiendo más usuarios) -> enlace con su ruta actual en Paseo Zorrilla -> Hospital.
Tendria como ventaja añadida la conexión de dos zonas (Villa del Prado y Arturo Eyries) directamente con el hospital usando una línea que seria util para pacientes y trabajadores.
Creo que esta propuesta sería beneficiosa para todos los vecinos.
Gracias.
SEÑALIZACION ROTONDA ACCESO VA-30 CON CL-600 Y ACCESO INDEPENDIENTE A URBANIZ.
08/01/2026 • Zona Sur 2
Los accesos a la urbanización peatonal de Calle Madroño y Rododendro a través de la rotonda y con vehículos son un peligro para los vecinos, tanto la rotonda de acceso a la VA‑30 como la carretera CL‑600, que son los únicos accesos independientes a nuestra urbanización. Actualmente, muchos vehículos circulan a velocidad excesiva, poniendo en riesgo a peatones, ciclistas y niños que van al colegio, siendo conocido por todos los numerosos atropellos a peatones y ciclistas. Solicitamos la instalación de semaforos, bandas sonoras, señalización adicional y mejorar la visibilidad de los 4 pasos de cebra existentes en la rotonda, y también solicitamos un acceso de vehículos independiente a la urbanización dada la alta circulación que soporta habitualmente la vía CL-610 lo que hace muy peligroso acceder con giros en la gasolinera dada la velocidad a la que se circula.
Limite velocidad
09/01/2026 • Zona Sur 2
Hay es eso de velocidad en la mayoría de los vehículos que acceden a la plaza de la junta de Castilla y León desde el paseo de zorrilla y viceversa. Propongo poner radar o badenes , ha habido varios accidentes en dicho tramo .
RENOVACIÓN DE LA CALLE PIO DEL RÍO HORTEGA PARA SU TRANSFORMACIÓN EN AVENIDA
06/01/2026 • Zona Pisuerga 2
La calle Pío del Río Hortega es la calle más emblematica de Huerta del Rey. Es un diseño del año 1970, ciertamente adelantado a su tiempo, pero después de más de 50 años pensamos que necesita una remodelacion adaptada a los nuevos tiemps, transformando esta calle en Avenida Pío del Río Hortega.
PROPUESTA:
Nuevo solado de aceras con las mismas baldosas que las utilizadas en las aceras del Centro Civico (las actuales ya están bastante deterioradas), nuevo ajardinamiento de estas zonas, nuevo mobiliario urbano (bancos, jardineras,...). Enterramiento de contenedores de residuos urbanos frente a los n´ñumeros 10, en los pares en el cruce con la calle Miguel Sebastián Herrador y otro junto a la parte posterior de la Escuela de Arquitectura. Mediana central de 130 cm de ancho, a lo largo de toda la calle, desde la calle Francisco Hernández Pacheco hasta la Avenida Gloria Fuertes, con pavimento idéntico al de las aceras, no cesped, y con árboles de crecimiento lento y poco porte en la mediana, situados en alcorques de al menos 130 cm x 130cm. Esta mediana se puede hacer sin sacrificar ningún aparcamiento de los que hay en batería en la actualidad y ninguno de los viales existentes en cada sentido, ya que a los aparcamientos actuales les sobra más de 50 cm. de ancho en cada sentido y los viales de rodadura son demasiado anchos y se les podria reducir 15 cm. en cada sentido.
OBJETIVO:
1º impulsar el centro neurálgico del Barrio Huerta del Rey segunda fase.
2º Poner al día la calle de más actividad del barrio transformándola en una gran Avenida.
P.D. Podrían ser dos propuestas por separado si el presupuesto es demasiado elevado para esotos presupuestos. Se podria presupuestar los dos tramos de la calle por separado, uno el comprendidido entre la calle Francisco Hernández Pacheco y Miguel Angel Blanco y otro tramo el comprendido entre Miguel Ángel Blanco y y Gloria Fuertes, para poder votar por separado si el presupuesto es demasiado elevado
Aparcamientos para Residentes y Universitarios
04/01/2026 • Zona Esgueva 2
Resulta cada vez más imposible aparcar para Residentes y otros usuarios entre las calles Vuelo y Jardines de Sabatini porque muchísimos universitarios aparcan ahí, y los fines de semana también con las oposiciones ocurre lo mismo para lo cual propongo que en el solar entre esas 2 calles se cree un parking gratuito con capacidad para absorber estos coches no pertenecientes a residentes y aprovechando para incluir vegetación como arboles. Gracias.
Sistema de vigilancia en el Paso Central del Campo Grande para ampliar horario.
28/12/2025 • Zona Sur 1
Actualmente el Paso Central del Campo Grande (Paseo del Príncipe) supone una importante vía de comunicación peatonal entre los populosos barrios colindantes y el centro de la ciudad. Sin embargo se cierra demasiado temprano tras caer la noche y abre demasiado tarde sobre todo en invierno, cuando hay personas que entran a su puesto de trabajo antes de las 08:00.
Entendiendo que se hace así por motivos de seguridad se propone un sistema de vigilancia, con cámaras y quizá pantallas en ambos extremos, pulsadores de pánico conectados con la Policía Municipal... que eviten el miedo a cruzarlo y se pueda ampliar el horario de tránsito nocturno sólo en esta vía central del Campo Grande.