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Mostrando 121 - 130 de un total de 228 propuestas de proyectos de inversión que contienen 'Transportes y movilidad' en todas las zonas
Adecuación de espacios de aparcamiento en Parquesol
07/01/2026 • Zona Parquesol
Parquesol es un barrio principalmente residencial, con muchos vecinos que dependen del aparcamiento en la calle y con poco garaje privado disponible. La reducción de plazas de aparcameinto por Agenda 2030 y cambios recientes dificulta el día a día de los residentes y el acceso a los comercios y servicios del barrio.
Se propone actuar de forma específica en varios puntos para recuperar plazas sin perjudicar al transporte público, las bicicletas ni a los peatones:
- Reducir la anchura de peanas de árboles que eliminaron en su día malintencionadamente plazas de aparcamiento sin una mejora proporcional y ubicando arboles de forma perjudicial para la vida del barrio.
- Redimensionar la parada de autobús de Adolfo Miaja de la Muela, actualmente sobredimensionada, liberando el resto del frente para aparcamiento en línea.
- Reubicar paradas de bicis como la de Adolfo Miaja de la Muela desde la calzada a zonas amplias de acera, manteniendo el servicio pero recuperando plazas, como estaba antes VallaBici.
- Ajustar a la demanda real la parada de taxis de Amadeo Arias, hoy sobredimensionada y casi siempre vacía, convirtiendo el espacio sobrante en plazas de uso vecinal.
- Otras adecuaciones similares que permitan recuperar el espacio que el anterior gobierno y el actual han eliminado del barrio perjudicando la vida de los trabajadores que necesitan el coche.
Con una inversión moderada, estas medidas permitirán recuperar un número importante de plazas, reducir las vueltas buscando sitio, mejorar el acceso al comercio local y disminuir el tráfico innecesario en el barrio. Por todo ello, se solicita el voto a esta propuesta para mejorar de forma directa y tangible la calidad de vida diaria de los vecinos de Parquesol.
RECUPERACIÓN PARA EL PEATÓN DE LA AVENIDA DE SALAMANCA ENTRE G.FUERTES Y P. J. A
06/01/2026 • Zona Pisuerga 2
Cuando se renovó la Avda. de Salamanca se hizo pensando en el coche y no se tuvo en cuenta que ademas debía de ser un espacio para el tránsito, estancia y esparcimiento de los peatones. Actualmente, el tramo señalado está en un estado de total abandono para el uso de los ciudadanos, pues se hace intransitable durante el día para peatones y sillas de ruedas de discapacitados y de niños, debido al estado de los caminos de tierra y barro, lo que se agrava al anochecer, por la oscuridad que da la vegetacion salvaje creando espacios del miedo. Es cierto que en la renovacion de la avenida se hicieron aceras, pero pegando al carril de rodadura de los vehiculos, por lo que estas aceras no son utilizadas por los peatones ni de día, ni de noche, limitandose su uso en exclusiva al espacio comprendido por los cruces peatonales semafóricos de la avenida.
PROPUESTA:
Se trata de dar continuidad al tratamiento urbano dado recientemente a la zona ajardinada comprendida entre las calles Monasterio de Silos (donde está la delegacion de la AEAT) y Padre José Acosta, con el tramo comprendido entre la calle Padre José Acosta y la Avenida Gloria Fuertes, tratamiento en el que destaca: una amplia acera adoquinada, bien iluminada y adosada a los edificios de los números pares, pero que además debe conectar con los cruces peatonales de la Avenida de Salamanca (la acera actual, adosada al carril de rodadura de los vehiculos, podría ampliar las zonas verdes - o covertirse en carril bici - pues carece totalmente de uso peatonal y con esta propuesta sería ademas innecesaria); una bien cuidada zona ajardinada (la actual tiene más de 50 de años y necesita de podas, clareos y talas de arboles en peligro de caída, limpieza de arbustos y replantaciones necesarias); y por último, mobiliario urbano nuevo que contemple zonas de juegos infantiles y de ejercicios físicos para mayores aprovechando los espacios dejados libres tras la demolición de los bancos de obra de ladrillo, que están en un estado lamentable. El presupuesto no debe ser excesivamente caro, pues no afecta a instalacciones ni conducciones de agua.
Esta propuesta, que ahora se plantea para la acera de los números pares, debería tener su continuidad en futuros presupuestos para la acera de los números impares.
OBJETIVOS:
1º Humanizar la Avenida de Salamanca en sus zonas ajardinadas para llegar a ser un espacio amable para el el tránsito, estancia y esparcimiento de los peatones y usuarios.
2º Dar una salida peatonal practicable hacia esta avenida desde las calles Rigoberto Cortejoso, Miguel Sebastián Herrador y Francisco Hernández Pacheco. Actualmente los accesos de estas calles a la Avenida de Salmanca, no son nada apetecible para el peaton, obligandole a dar rodeos innecesarios.
3º Proporcionar accesos dignos a la Escuela de Arquitectura (obra del acreditado arquitecto Fernandez Alba y ahora oculta por los arboles y matorrales que solo dejan un pasillo estrecho que agobia la entrada) y a la Biblioteca Universitaria situada en el Centro Cívico huerta del Rey (muy frecuentada y con difícil acceso desde la avenida y peligroso en horas noscturnas en las que hay casos de acoso denunciados).
4º Crear un corredor peatonal que una los barrios de Villa de Prado y Huerta del Rey hasta Feria de Muestras.
PD. Valorar por separado los tramos comprendidos entre la Avda. del P. José Acosta y Miguel Angel Blanco y Gloria Fuertes por otro, si el coste en conjunto es muy elevado se podría repartir cada tramo en dos ejercicios.
Ampliación de linea BUHO realizando el recorrido de la linea 2 (Inadmitida)
18/12/2025 • Zona Sur 2
En la linea BUHO, el recorrido de la linea 2 , no se realiza , dejando muy alejada a mucha gente que la usa a diario , además se necesitarián más de 1autobús , en horarios nocturnos ya que muchas veces se va muy apretado ,
solicitar mas frecuencia de autobús linea 3 (cada 10 minutos) (Inadmitida)
15/12/2025 • Zona Este 2
suelen ir los autobuses en esta linea a veces saturados y muy llenos
MODIFICACION ACCESOS VEHICULOS VILLA DE PRADO
31/12/2025 • Zona Pisuerga 2
ANTECEDENTES:
La propuesta nace de la necesidad de solucionar el acceso a la Avda. de Salamanca direccion sur desde calle Jose Acosta y Calle Sanchez Arjona. En la actualidad se realiza por un carril lateral en superficie paralelo al paso subterraneo,con unas condiciones de visibilidad que lo hacen peligroso.
PROPUESTA:
Consiste en prolongar el actual carril de acceso a la avenida hasta en carril de desvio a la calla Mº de Santo Domingo de Silos proporcinando asi un tercer carril en la Avda. Salamanca direccion sur.
Asi mismo se propone habilitar la calle Mº San Juan de la Peña para acceder al barrio ya que actualmente solo permite la salida.
MARQUESINA EN LA PARADA DE AUVASA 976. LÍNEA 3
07/01/2026 • Zona Este 2
Quiero solicitar que se ponga una marquesina con una pantalla digital (como todas las paradas), con el tiempo de espera del autobús, en la parada de auvasa 976, linea 3, dirección Giron, (cementerio contiendes) en la calle villabañez131, esquina Camino Viejo del Polvorín, ya que la acera esta adaptada para ello. Porque nos mojamos, porque el sol es insoportable en verano y como se ve en la foto, no tenemos donde resguardarnos.
Arreglar escaleras del barrio Girón entre Curvada, Contiendas, Abanico y Red
09/01/2026 • Zona Pisuerga 2
Las siguientes escaleras del barrio Girón están muy deterioradas, siendo peligrosas a la par que feas. Que se arreglen como escaleras, quizá ensanchar si hay sitio y hacer peldaños menos altos y todos regulares, con barandillas adecuadas, pues no cabe otra posibilidad, y además no muy lejos hay accesibiiidad sostenible mediante rampas o calles alternativas.
- Contiendas-Curvada (frente al 9). En muy mal estado, escalones irregulares y altos, estrecha
- Abanico-Curvada. En pésimo estado, escalones irregulares y altos, estrecha
- Contiendas-Red. Tramo corto frente a la parte alta del nuevo ascensor, mal estado, escalones iregulares y altos
- Adecentar muretes, barandilla, entorno y parterres en las escaleras (en buen stado) y rampa de Contiendas a Abanico
- Adecentar muretes , barandilla, entorno, algún escalón y parterres en las escaleras de Escalinata a Red
Arreglar las calles de Parquesol
18/12/2025 • Zona Parquesol
Arreglar las aceras de algunas calles de Parquesol, poner más pasos de peatones y quitar o reponer algunos árboles en mal estado en la calle Juan Martínez Villergas.
Urbanización Camino Juana Jugan
03/01/2026 • Zona Este 1
Debido al aumento de transito de vehículos y peatones por el Camino de Juana Jugan, es necesario su urbanización.
Se debria ensanchar el ancho de la calzada para poder ser usada por varios vehículos al mismo tiempo, incluidos autobuses urbanos. Asi como la creación de aceras y farolas para el paso de peatones sin correr ningún riesgo.
Se debería de urbanizar el camino hasta su enlace con la Carretera Segovia, de esa manera se podria poner una parada de la linea 6 de Auvasa para luego subir al nuevo hospital.
Cruce sin visibilidad por cambio de rasante C Aguanieves con Autillo
27/12/2025 • Zona Este 2
Los que salen por calle Autillo se encuentran sin visibilidad de los vehículos que vienen por calle Aguanieves ya que hay un cambio de rasante. Si en el tramo más próximo al cruce aparcan vehículos altos ( furgonetas, todoterrenos, etc.) La visión de reduce drásticamente y hay riesgo de colisión. La solución es tan sencilla como suprimir 5 plazas de aparcamiento, en un lugar donde no hay escasez de las mismas. El coste irrisorio, pues se puede dejar sin nada o poner un banco para sentarse.