Cambio semáforo
30/12/2025 • Zona Esgueva 1
El acceso desde el puente de la Condesa Eylo hacia la carretera Burgos o hacia la carretera Salamanca es un suplicio. El semáforo debería de estar en la calle Manantial y no como está ahora, que hay que hacer un giro adsurdo para girar, o bien hacia la izquierda para la carretera de Salamanca, o bien hacia la derecha hacia la carretera de Burgos. Hay veces que sólo pasa un solo vehículo por la cantidad de giros que hay que realizar produciéndose atascos en el puente de la Condesa Eylo
Mayor iluminación parque Canterac
22/12/2025 • Zona Este 1
Poner más iluminación en la subida del parque de Canterac, ya que con las farolas actuales la iluminación es muy escasa
parque infantil avenida palencia (agrupada con 8424)
09/01/2026 • Zona Esgueva 1
Solicito que se realice una mejora integral, incluido el cambio del piso de arena por piso de corcho o similar, asi como cambio de aparatos para niños
Carril Bici desde Plaza Madrid y Mercado Campillo hacia Plaza Colón
09/01/2026 • Zona Centro
Se propone habilitar un carril bici segregado en la calle Muro hasta la Plaza Madrid y su prolongación por la calle Divina Pastora hasta el mercado El Campillo.
- La calle Muro tiene dos carriles de trafico de sección estrecha que se utilizan de forma única por su traza curva. Asimismo, la calle Divina Pastora tiene dos carriles de tráfico pensados para los dos sentidos originales, de los cuales únicamente se usa uno.
- Se propone aprovechar el espacio sobrante para destinar uno de ellos a carril bici de doble sentido, prolongarlo en Ciclovía por el segundo tramo ( desde General Ruiz hasta la Plaza Madrid) y girar por delante de la nueva sede de la Consejería de Familia (antiguo edificio de Hacienda) con cruce en Dos de Mayo paralelo al de peatones hacia Divina Pastora (la acera ya tiene rebaje) hasta el aparcamiento de bicis junto el Mercado del Campillo.
Ventajas - Ejecución sencilla (pintado de calzada líneas y señalización) - Extensión al sistema de carriles bici desde Plaza España hacia Filipinos y Estación. - Se desarrolla por espacios sobredimensionados inútiles
Reforma integral plaza alberto fernandez
17/12/2025 • Zona Esgueva 1
Reforma integral de calzada, de plantas verticales, de toldo, que quite el sol o tipo marquesina que esta en la plaza que esta detras del centro civico y el resto
- Poner plantas verticales en las dos plazas
-Arreglo de calzada que se esta hundiendo
-Poner toldo o marquesina en la plaza que esta detras del centro civico
Tengo confianza en que despues de 35 años por fin se adecente esta plaza
PARADA DE BIKI EN PINAR DE ANTEQUERA Y ALUMBRADO SOLAR EN EL CARRIL BICI EXISTEN
12/12/2025 • Zona Sur 2
Propuesta de mejora en el Pinar de Antequera
El Pinar de Antequera cuenta con un carril bici amplio y seguro, considerado uno de los mejores de Valladolid. Sin embargo, su uso se ve limitado por la falta de iluminación adecuada. Durante los meses de invierno, a partir de las 18:30 horas, la oscuridad impide disfrutar de este espacio con seguridad. Actualmente, solo algunos deportistas lo utilizan con luces frontales, pero para muchas personas resulta inseguro y desalentador.
Por ello, solicito la instalación de iluminación solar a lo largo del carril bici. Este tipo de sistemas, ya implantados en municipios cercanos, son sostenibles, económicos y fáciles de mantener. Su incorporación permitiría que el Pinar se convirtiera en un espacio más seguro, accesible y agradable para todos los públicos, fomentando el deporte y la movilidad sostenible.
Asimismo, el Pinar de Antequera carece de una parada de Biki, a pesar de contar con uno de los carriles bici de mayor calidad de Valladolid. La ausencia de este servicio limita su aprovechamiento y reduce las posibilidades de conexión de los vecinos con otros puntos de la ciudad. Además, supone una situación desigual, ya que es el único barrio de Valladolid que no dispone de este recurso. La instalación de una estación de Biki en el Pinar permitiría completar la infraestructura existente, potenciar su uso y garantizar la plena integración del barrio en la red ciclista y de movilidad sostenible de Valladolid.
Calle Aurora (Reurbanización de la mitad de la calle vieja)
30/12/2025 • Zona Sur 1
La calle Aurora presenta grandes problemas para las personas en sillas de ruedas.
arreglo de la calle Madre de Dios (agrupada con 7771)
09/01/2026 • Zona Esgueva 1
Propongo el arreglo de las aceras de la calle Madre de Dios porque están muy deterioradas y provocan caidas de la gente
REFUGIO GATOS DE LA CALLE JARDINES PÚBLICOS
19/12/2025 • Zona Sur 2
Dada la existencia de varios gatos desamparados en las inmediaciones del centro comercial Vallsur, cruzando constantemente las calles en busca de comida con el riesgo que ello supone, seria necesaria la creación de Casetas-Refugio en un entorno verde apropiado, con arboleda y vegetación, como son los jardines de los alrededores de la Oficina de la Seguridad Social de la C/ Sajambre, (que es lugar por donde mas transitan) para que las personas que se ocupen de su cuidado, puedan hacerlo de forma eficiente y que esos pobres animales, puedan tener unas condiciones realmente dignas, al tener un punto fijo y seguro de comida y refugio.
Las Casetas brindarían una solución estética para el bienestar de los gatos de la calle, y el mantenimiento de la impieza de las calles, al ser elementos faciles de limpiar por las asociaciones y personas encargadas del manejo de los animales y apropiadas para que el pienso y agua que se les dispense, no se corrompa y provoque malos olores.
Ascensores en túnel Melilla-Padre Claret
05/01/2026 • Zona Este 1
Este proyecto propone la instalación de dos ascensores accesibles a ambos lados del túnel ferroviario que une las calles Melilla y Padre Claret en Valladolid, con el objetivo de mejorar la accesibilidad, la seguridad y la movilidad de las personas, especialmente de quienes tienen movilidad reducida, personas mayores, familias con carritos o usuarios con bicicletas.
Objetivos principales:
- Eliminar barreras arquitectónicas en el paso bajo las vías del tren.
- Facilitar el tránsito seguro y cómodo de peatones entre ambos lados del túnel.
- Integrar soluciones accesibles que fomenten la inclusión y equidad urbana.
- Contribuir a una ciudad más amigable y funcional para todos los vecinos.
Descripción de la intervención:
- Instalación de dos ascensores adaptados (uno en cada extremo del túnel).
- Adecuación de accesos, señalización y pavimentos táctiles.
- Integración con el entorno urbano existente garantizando seguridad y visibilidad.
- Sistemas de iluminación eficientes y accesos protegidos.
Beneficios esperados:
- Mejora significativa de la accesibilidad peatonal.
- Reducción de tiempos de desplazamiento.
- Aumento de la sensación de seguridad y comodidad para la ciudadanía.
- Fomento del uso del espacio público y conexión entre barrios.