Creo que habría que poner algún paso de peatones en la zona de la plaza de Cuba. Justo al lado se encuentra el Polideportivo Pisuerga y las nuevas pistas deportivas, que cada vez tienen más usuarios. En la propia plaza hay espacio para aparcar, pero no hay pasos de peatones que lo unan con estas instalaciones; y tampoco del otro lado de la plaza, que conecta con otras calles del barrio Arturo Eyries. Me parece algo muy peligroso y que podría resolverse colocando pasos de peatones.

En nuestro barrio existen numerosos espacios vacíos entre los edificios que, hoy por hoy, apenas aportan nada al entorno, es más, forman parte de las famosas islas de calor tan desagradables en verano. Sin embargo, podrían transformarse en pequeños pulmones verdes: zonas ajardinadas con plantas locales y autóctonas —como el tomillo, la lavanda u otras especies propias de Valladolid— que apenas requieren riego, embellecen el paisaje urbano y generan vida. Estos rincones verdes no solo mejoran la estética del barrio, sino que contribuyen a reducir el calor en verano, favorecen la biodiversidad y convierten espacios olvidados en lugares agradables para convivir y disfrutar.

Se propone una actuación puntual en el cruce de la calle Sol con el Camino de la Esperanza destinada a mejorar la visibilidad y la seguridad vial de la intersección, especialmente para los vehículos que se incorporan desde la calle Sol. La intervención consiste en la eliminación de una plaza de aparcamiento en cada lado del cruce, la ampliación de las aceras en las esquinas y la instalación de un aparcabicis, corrigiendo así el incumplimiento del PGOU de Valladolid y adaptando el diseño del cruce a sus condicionantes geométricos y topográficos.

Justificación de la intervención

El cruce presenta actualmente plazas de aparcamiento situadas en las inmediaciones de la intersección que reducen de forma significativa la visibilidad necesaria para la circulación rodada. Esta situación se ve agravada por el hecho de que la calle Sol tiene pendiente ascendente hacia el cruce, de modo que los vehículos se incorporan desde una cota inferior a una vía situada a cota superior, lo que limita los ángulos de visión y obliga a maniobras de avance excesivo para comprobar el tráfico del Camino de la Esperanza.

El Camino de la Esperanza, con carácter de vía colectora, queda sujeto a lo establecido en el Artículo 276.5 del PGOU de Valladolid, que exige mantener un mínimo de 6 metros libres de aparcamiento desde la tangente de la curva en las proximidades de las intersecciones. En la situación actual esta distancia no se cumple, produciéndose un incumplimiento del planeamiento vigente con incidencia directa en la seguridad vial.

La supresión de una plaza de aparcamiento en cada margen del cruce permite liberar los triángulos de visibilidad reglamentarios. El espacio resultante se destina a la ampliación de las aceras, consolidando la eliminación del estacionamiento y mejorando la lectura visual de la intersección. De manera complementaria, se propone la colocación de un aparcabicis en el lado norte del cruce.

La actuación propuesta es proporcionada, de bajo impacto y técnicamente justificada, y permite mejorar de forma significativa la seguridad vial del cruce, adaptándolo tanto a la normativa urbanística como a las vías similares del entorno como Calle Luna.