Continuar la acera lateral izquierda del Instituto Vega de Prado que es muy transitado para el acceso al Centro de Salud, al Instituto Vega de Prado y a otros servicios y si es posible poner el semaforo alineado con esta acera y hacer un paso a través del parque de la Olma mediante baldosas filtrantes e iluminación, hasta conectar con la calle Monasterio de Moreruela. De esa manera se enlaza peatonalmente el barrio Villa de Prado con el de Huerta del Rey, conectando en este con el paseo Dilzaninero Pachín uniendo los paseos verdes que ircundan este camino a modo de un gran paseo entre barrios. Habria que completarlo con el rebaje de aceras en la calla Miguel Ángel Blnaco a la altura del paseo Dulzainero Pachín.

Se podrían ganar hasta un 30% de las plazas de aparcamiento de vehículos si todos estuvieran colocados a una distancia adecuada, especialmente si es en batería. Es habitual ver a coches aparcados ocupando dos plazas e incluso tres (poner inclinado el vehículo).Esto es muy frecuente en la zona dónde yo resido (La Huerta del Rey), a la que acuden a aparcar numerosos vehículos de otras zonas de la ciudad o de fuera de ella. A primera hora de la mañana hay muchos espacios y se dejan los coches de cualquier modo sin pensar en colocarlo adecuadamnete sin bloquear plazar para los que vienen detrás a aparcar.

Esto creo que podría evitarse y ganar plazas simplemente pintando las rayas que delimiten cada plaza de aparcamiento. Podemos tomar ejemplo de lo que ya ocurre en todos los aparcamientos privados o los de los centros comerciales. Considero que es una medida poco costosa y que puede ayudar a aliviar algo el tráfico en nuestra ciudad.

Se podría empezar probando en La Huerta del Rey y ver resultados antes de extenderlo al resto de la ciudad.

Cubrir las pistas de tenis y pádel del polideportivo huerta del rey. Esto posibilitaría la práctica los días de lluvias y sucesivos, (ya que la pista queda mojada), además de aumentar su uso en mas horas de fechas veraniegas, al actuar de protección contra los rayos de sol.  Muchos ciudadanos se verían beneficiados ya que estas pistas tienen un alto grado de ocupación, escuelas municipales, campus de niños en verano, usuarios que practican por libre...

Solicito la renovación y el mantenimiento adecuado de las aceras en la Calle Red, así como en las colindantes Calle de la Enseñanza y Calle de las Arenas en el barrio Girón. Actualmente presentan tramos irregulares con adoquines mezclados con zonas de cemento deteriorado, lo que genera desniveles, raíces levantadas, hierbas y agujeros que dificultan el paso y pueden causar caídas de los peatones. Mejorar estas calles beneficiaría directamente a los vecinos, ya que permitiría contar con aceras equilibradas y uniformes, evitaría incidentes y reforzaría la estética del barrio, igual que ya se ha logrado en calles como Panorama o la avenida de las Contiendas.

Preparar bien las aceras también reduciría la aparición constante de hierbas y solucionaría los problemas causados por árboles que dificultan la visibilidad en cruces y giros conduciendo. Este barrio tiene una estética única dentro de la ciudad, y mantenerla resulta esencial para atraer nuevas familias y garantizar la comodidad de quienes viven aquí. Invertir ahora en la renovación integral de estas tres calles disminuiría el gasto futuro en mantenimiento y mejoraría la seguridad tanto para peatones como para vehículos.

Pasarela peatonal sobre la Calle Padre José Acosta a la altura del final del vallado del instituto Vega del Prado ( por la Calle Barbecho). Resultaría muy práctico y seguro para los alumnos de los colegios, guarderías e instituto, facilitaría el camino peatonal hacia el centro de salud de Huerta del Rey-Villa del Prado, supermercados, hostelería, etc 

Propongo demarcar las plazas de aparacmiento de la calle Joaquín Velasco Martín, para rentabilizar las plazas existentes.

Los vecinos que viven en Huerta del Rey, Villa del Prado o Girón tienen tres puentes sobre el río Pisuerga para acceder al centro ciudad. Sin embargo, ninguno de ellos tiene una protección en ninguna de sus aceras con la que te puedas resguardar de la lluvia o del sol abrasador del verano.

Pienso que el gasto no sería excesivo y además, se podrían beneficiar no solo los vecinos de estos barrios sino también cualquier ciudadano que utilice estos puentes. Son muchos los viandantes que utilizan estos puentes y la propuesta sería muy bien recibida.