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7986-Suelo en centro cívico Pilarica
01/01/2026 • Zona Esgueva 2
La sala multiusos del centro cívico Pilarica se utiliza entre otras cosas para clases de yoga etc. el suelo existente no es apropiado para estas actividades, necesita un suelo más calido.
plazas mal diseñadas
07/01/2026 • Zona Esgueva 2
creo que la plaza de lonja, plaza de la calle asteroide enfrente del centro Go fit y la plaza de la calle de la via lactea enfrente del bar sadalsud, estan diseñadas muy basicas y poco practicas se les puede dar otro diseño mas innovador y mejor aprovechamiento.
En dos de las plazas hay bancos de hormigon que dejan mucho que desear y en la plaza de la lonja tambien esta fea y mal aprovechada
Parques plaza de la danza y vadillos
01/01/2026 • Zona Esgueva 2
- Modernizar o poner columpios y que haya diferentes adaptados a distintas edades (columplios más modernos)
- Añadir alguna zona de juego deportivo, ejemplo una zona de pista de fútbol/baloncesto como hay en el parque de detrás de las cortes de Castilla y León.
- Cubrir o sotechar alguna parte de columpios para que pueda ser usados en días de lluvia o mucho sol (ejemplo las cúpulas que hay en los parques de Bilbao: parque de la Casilda https://www.bilbao.eus/cs/Satellite?c=BIO_Noticia_FA&cid=1279229723297&language=en&pageid=3000075248&pagename=Bilbaonet%2FBIO_Noticia_FA%2FBIO_Noticia)
- Mejorar y añadir arbolado y jardines para que sean zonas de refugio climático y térmico.
- Cuidar las zonas verdes que ya existen.
PONER SOMBRA E ILUMINACION EN LA ZONA DE LA PETANCA
08/01/2026 • Zona Esgueva 2
PONER SOMBRA E ILUMINACION EN LA ZONA DE LA PETANCA A LADO DEL PARQUE DE LA MADRE AMADORA
EN VERANO ES IMPOSIBLE ESTAR BAJO EL SOL ABRASADOR Y POR LA NOCHE ES UN LUGAR DE ENCUENTRO DE JOVENES PARA ACTIVIDADES NO MUY SANAS
Renovación de Pavimentos Urbanos: Adiós a la Brea en los Barrios de Valladolid
01/01/2026 • Zona Esgueva 2
La sustitución de las aceras de brea por pavimentos adecuados es una actuación necesaria para mejorar la seguridad, la accesibilidad y la calidad del espacio público en la ciudad de Valladolid. En muchas calles de la Zona Esgueva 2 como por ejemplo la Calle La Vía, Calle Gabriel y Galán y Calle Higinio Mangas, entre otras, la presencia de suelos de brea supone un problema tanto desde el punto de vista funcional como desde el de la salud y el bienestar vecinal.
La brea es un material obsoleto que se degrada con facilidad, generando superficies irregulares y resbaladizas, especialmente en épocas de lluvia, lo que incrementa el riesgo de caídas y accidentes. Esta situación afecta de manera especial a personas mayores, menores, personas con movilidad reducida y usuarios de carritos infantiles o sillas de ruedas. Además, estos pavimentos presentan un elevado impacto ambiental y contribuyen al aumento de la temperatura urbana.
La renovación de las aceras mediante pavimentos sostenibles debe contemplar la incorporación de zonas verdes, como alcorques adecuados, parterres, arbolado y superficies permeables que faciliten la filtración del agua de lluvia. Estas soluciones verdes ayudan a reducir el efecto isla de calor, mejoran la calidad del aire, favorecen la biodiversidad urbana y hacen los espacios más agradables para el uso vecinal.
Esta actuación permitiría mejorar la movilidad peatonal, cumplir con los criterios de accesibilidad universal y avanzar hacia un modelo de ciudad más saludable, resiliente y comprometido con el bienestar de las personas y el entorno, revalorizando los barrios y mejorando la calidad de vida en Valladolid.
PROPUESTA ASFALTADO CONTINUACIÓN C/JUAN CARLOS I A POLÍGONO LAS ARENAS
17/12/2025 • Zona Esgueva 2
La C/ Juan Carlos I, ya pasado Santos Pilarica, pasa por debajo de la carrera VA20 finalizando su asfaltado obligando a girar a la derecha. Siguiéndolo recto… hay un camino en muy mal estado, junto a las vías del tren, que comunica con un polígono perteneciente al municipio en la llamada Ctra vieja de Santander, que cuyo único acceso hasta ahora, ha de hacerse saliendo del municipio hasta Santovenia de Pisuerga o atravesando este camino. Es más, la falta de tránsito de personas o vehículos por esta zona a desencadenado la generación de un vertedero ilegal junto al Camino. Solicito la limpieza de la zona y el asfaltado de esta carretera que permita ir a trabajar a miles de personas que trabajan en dicho polígono desde Juan Carlos I, sin tener que salir del término de Valladolid y facilite el acceso de camiones a dicho polígono desde la VA20 desahogando la rotonda de acceso a S. Pedro Regalado – Barrio España y la av. Santander que está muy saturada. EL PGOU indica que está zona es termino municipal y de competencia del Ayuntamiento
Comunidad Energética
02/01/2026 • Zona Esgueva 2
Instalación de placas solares en el I.E.S La Merced con el objetivo de generar autoabastecimiento energético y como un primer paso para la creación de comunidades energéticas a medio - largo plazo.
Como se trata de un centro de estudios que incluye formación profesional de la rama electrónica y electricidad, su implantación podría formar parte de un proyecto en el que participaran los alumnos/as.
Limpieza rio esgueva (inadmitida)
16/12/2025 • Zona Esgueva 2
Limpieza rio esgueva, desde el puente de la carretera santander hasta la caida del rio
Adecuación de las aceras de Calle Verbena
09/01/2026 • Zona Esgueva 2
Las aceras de la calle Verbena están hechas de un material viejo y desgastado y con un diseño irregular que provoca que en la salida de los garajes los viandantes esten continúamente subiendo y bajando, esto se solucionaría rediseñando las aceras para que la caida de la calle en las salidas de los garajes solo se produjera al final de la acera y no durante toda su extension.
Nueva estación BIKI en Santos Pilarica
09/01/2026 • Zona Esgueva 2
Se propone la instalación de una nueva estación del sistema público de bicicletas BIKI en el barrio de Santos Pilarica. La ubicación de la estación sería en la calle Nube de Magallanes esquina con Universo. La actual estación se podría mover a la calle Astrofísico Carlos Sanchez Magro frente al hospital Casa verde. Esta actuación estaría justificada por el auge que tiene el barrio y permitiría integrarlo plenamente en el sistema de movilidad sostenible de la ciudad de Valladolid, Facilitando así desplazamientos cotidianos seguros, económicos y respetuosos con el medio ambiente.