Esta parte de la plaza está muy deteriorada por efecto de las raíces de los árboles. Sería conveniente, alzar el nivel de la plaza, sanear las raíces y volver a reurbanizarla dándole una mayor accesibilidad y mejora de la zona ajardinada.

Se solicita el arreglo y mejora de las escaleras en el parque que suben desde la calle Miriam Blasco hasta la calle Manuel Azaña. Actualmente las escaleras (en su mayoría) son de tierra compactada con travesaños de madera. Su estado es bastante lamentable. En el momento que haya humedad, las escaleras se vuelven muy peligrosas por la posibilidad de resbalar. Además, la tierra compactada de las escaleras se convierte en barro haciendo el paso por las mismas imposible. Por eso, es necesario cambiar estas escaleras de tierra compactada por unas escaleras de hormigón. Dado que es una zona de mucho transito, necesitamos que sea seguro durante todas las estaciones y que las escaleras sean útiles para poder conectar las dos calles mencionadas correctamente. 

La Avenida de Irún recoge la circulación de personas que viven en los barrios de La Farola y La Rubia en su camino hacia el centro. Cuenta con varios tramos en los que la acera presenta anchuras suficientes pero al llegar al tramo entre las C/ Domingo Martínez y C/ Alvárez Taladriz la anchura se reduce de manera radical, dejando en muchas zonas una anchura efectiva de paso inferior a 1,20m.

Este tramo mantiene un pavimento de tipo asfáltico en mal estado de conservación que ya se ha eliminado en gran parte de la ciudad. Así mismo el aparcamiento de vehículos se produce en batería, entrando el morro de los coches y reduciendo aún más la anchura efectiva. 

Todo ello hace que este tramo de acera muy poco accesible para todo la ciudadanía, no solo para personas con discapacidad o con situaciones de movilidad reducida.

Se propone transformar el aparcamiento en batería existente por un aparcamiento el línea y ampliar la acera con el espacio ganado hasta alcanzar una anchura mínima de 3 metros. Así mismo, será necesario repavimentar todo el tramo de acera eliminando el pavimento asfáltico.

El margen izquierdo del Pisuera es un lugar muy concurrido por corredores, confluyendo muchos de ellos, junto con otros deportistas que aprovechan las instalaciones ya provistas (campos de fútbol, canastas...), en la zona de Moreras. Por ello creo que para dinamizar aún más esa zona, estaría interesante construir alrededor de dichos campos una pista de atletismo de 3 o 4 calles que posibilite la realización de series cortas y otro tipo de entrenamientos atléticos de forma más controlada y eficiente y con un suelo más acorde, en un enterno inmejorable.