La C/ Hermanitas de La Cruz desde Arca Real a Paseo de Farnesio es la unica de las 50 calles interiores que hay a su alrededor que no han sido cambiadas las aceras al nuevo baldosaso. ¿Por qué esta discriminación? Tambien pagamos impuestos.

Y es que además el estado no es bueno pues se ha abierto en multitud de ocasiones y esta parcheado en numerosos lugares incluso en un tramo donde hay arboles salieron protuberencias que repararon de forma provisional. Tanto aceras como carretera.

Creacion Parque Sensorial al lado del Centro de Autismo de Valladolid  sito en Covaresa, esquina Pio Baroja con Ignacio Serrano, facilitando su integracion con el resto de personas de la zona al compartir un espacio publico muy atractivo.

En la zona solo existe un columpio de muy reducidas dimensiones.La parcela esta en tierra y sin uso desde la creacion del Barrio

Se facilita infografia como ejemplo.

Se facilita enlace con ejemplo ya realizado 

https://www.facebook.com/1987862498179932/posts/parque-sensorial-en-parque-la-libertad-en-desamparados/2053716501594531/

Se propone realizar una cubierta para las pistas deportivas (Techado) ubicadas en la calle Santa Cipriana del Barrio de La Overuela.  Necesidad de un espacio cubierto por no disponer en el barrio de ninguna zona cubierta en la que poder llevar a cabo actividades con climatología adversa, siendo este uno de los puntos de reunion del barrio. 

La Avenida de Irún recoge la circulación de personas que viven en los barrios de La Farola y La Rubia en su camino hacia el centro. Cuenta con varios tramos en los que la acera presenta anchuras suficientes pero al llegar al tramo entre las C/ Domingo Martínez y C/ Alvárez Taladriz la anchura se reduce de manera radical, dejando en muchas zonas una anchura efectiva de paso inferior a 1,20m.

Este tramo mantiene un pavimento de tipo asfáltico en mal estado de conservación que ya se ha eliminado en gran parte de la ciudad. Así mismo el aparcamiento de vehículos se produce en batería, entrando el morro de los coches y reduciendo aún más la anchura efectiva. 

Todo ello hace que este tramo de acera muy poco accesible para todo la ciudadanía, no solo para personas con discapacidad o con situaciones de movilidad reducida.

Se propone transformar el aparcamiento en batería existente por un aparcamiento el línea y ampliar la acera con el espacio ganado hasta alcanzar una anchura mínima de 3 metros. Así mismo, será necesario repavimentar todo el tramo de acera eliminando el pavimento asfáltico.

Acondicionar las aceras de entrada del colegio publico de Francisco de Quevedo por la C/ Granados y C/ Vicente Goicoechea.