NUNCA se ha reformado esta calle: aceras de brea, sin arbolado, red de suministros obsoleta...la disminución de la desmesurada anchura de la calzada (es de un único sentido) permitiría ampliar las aceras para cumplir con la ley de accesibilidad, así como naturalizar la calle y el barrio con la plantación de arbolado y colocación de bancos.

El nuevo PGOU alude a abrir la calle hasta Arca Real, lo que facilitaría más plazas de aparcamiento en la zona y una notable mejoría en la accesibilidad hasta el parque de La Paz y el eje Arca Real-Centro, tanto para peatones como coches y bicis, ya que hay anchura suficiente para incluir carril bici y así conectar el de Juan Carlos I con el ciclo carril de Arca Real y Arco de Ladrillo.

Si no fuese posible abrir la calle, pedimos encarecidamente la reforma del trecho existente. Pagamos impuestos como el resto de vecin@s.

La calle Peña de Francia puede ser fácilmente peatonalizada, o transformada en plataforma única, con circulación limitada a 10 km/h, y solo acceso para garages de residentes, ya que es una calle con muy poca circulación, que prácticamente solo se utiliza para aparcar. Ello redundaría en una mejora del acceso al colegio Macías Picavea, reduciendo la contaminación asociada a la circulación de coches, así como una mejora de la seguridad de los niños y niñas que acceden al colegio. 

A la zona infantil entre la calle Lecce y la calle Orlando acuden muchas familias con niños a jugar y pasar la tarde, pero está muy desactualizada. Los juegos infantiles de madera son obsoletos y tienen pocos juegos. Además no son adecuados para todas las edades.

Propongo modernizar esta zona infantil con juegos infantiles como los que se están poniendo en otras zonas de Valladolid, como la plaza Camilo Jose Cela, el parque Juan de Austria o el parque del Mediodia de Parquesol. Un parque de los que son multielementos como el que adjunto en la imagen. (Marca Holzhof, como el de Juan de Austria)

Además, en el mismo parque se necesitan bancos, un arenero para los niños, aparcamiento de bicis y una fuente.

Existen dos escalones que los peatones usan para llegar a la carrera Salamanca viniendo por la zona del río en Arturo Eyries (adjunto imagen). Si vas con una sillita de bebé o en silla de ruedas es imposible subir esos escalones y tienes que usar el carril bici o bordear todo el barrio. De forma natural la gente ha hecho una rampa de arena pero aún así hay que pasar un bordillo y no es viable en los casos que he indicado pero se podría adaptar con muy poca inversión para que existiera una rampa y mejorase ese acceso. Gracias. 

En la reforma y mejora de la Plaza de Caño Argales falta la recuperación del Kiosco histórico. Es el último de los Kioscos de hace un siglo de Valladolid y es signo de identidad de nuestro barrio. 

Queremos que sea útil de nuevo como centro de las actividades al aire libre culturales y ludicas, que se vayan a organizar en la plaza o en el barrio, destinadas tanto a los mayores, como a los niños y jóvenes.

El kiosoco serviría de hito y lugar de referencia para su desarrollo, además  sería ultil como pequeño almacen de apoyo, guarda libros para lsesiones de lectura. Sus seis caras acristaladas e iluminadas desde dentro tendrían muchas utilidades: servirían como panel anunciador de esas actividades, mediante imágenes recordarían la história del barrio, podrían servir de microexposición gráfica o de otros anuncios de la ciudad. 

Recupèremos el único de los quioscos históricos de la ciudad que existieron restaurándolo y dándole un nuevo uso ciudadano.  

El paseo de la Ribera del Pisuerga entre el Puente Mayor y el Puente de la Condesa Eylo es un sitio muy agradable y frecuentado a diario por familias, caminantes, corredores y ciclistas, pero está en un estado de abandono lamentable. El firme está inestable para la práctica del deporte, la vegetación está destrozada y hay vallas que están rotas. 

Mi petición es reacondicionar la zona para devolverla al buen estado para disfrute de todos. No pido hacer nuevos trabajos ni nuevos estudios ni diseños que encarecerían innecesariamente y retrasarían la ejecución del proyecto.