Urbanizar zona alarededor de la parada del Autobus en el Pinar de Antequera; zona con mucha afluencia de vecinos y visitantes para acceder al AUTOBUS que aumenta en primavera y verano y se encuentra actualmente en tierra con los problemas que ocasionan con mal tiempo, mucho polvo en verano y charcos y barro en invierno, asi como un aparcamiento de vehiculos sin control, con el peligro para los viandantes.

PANTALLAS INDICADORAS DE LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA A LA VEZ QUE SE INDICA LA HORA Y LA TEMPERATURA .

APROVECHAR LOS PANELES QUE HAY. COMPLETAR EL PANEL QUE YA HAY EN PZA. ALBERTO FDEZ.

El carril bici de la calle reyes magos termina bruscamente en el paso de cebra de la esquina con Avda Valle Esgueva. Igualmente, el carril bici del Paseo de Belén acaba en el paso de cebra de la esquiba con Avda valle Esgueva. Todo ello convierte a este pequeño tramo en un punto de riesgo para las personas ciclistas, porque en menos de 50 metros han de ceder 4 veces la prioridad y circular un tramo por calzada de vehiculos.

La propuesta es realizar una obra que conecte ambos carriles a traves de Avda. Valle Esgueva. Independizando, además, dicha conexión del trazado de los pasos de peatones. Es decir con pasos especificos para bici. Se deberia desarrollar la propuesta con soluciones urbanisticas que no mermen la movilidad peatonal, o lo hagan en el minimo grado posible. Sin complegizar la movilidad ciclista en ese tramo.

La urbanización de las calles Dulzaina y Víctimas del Terrorismo se diseñó, con acierto, con varios pasos de peatones, con su rebaje de bordillos y señalización en piso para invidentes. Sin embargo, en la calle Víctimas del Terrorismo sólo se han señalizado vertical y horizontalmente los dos pasos de los extremos, distantes en más de 500 m. Los pasos intermedios previstos son muy necesarios para canalizar el paso de usuarios y trabajadores del Hospital que cruzan indebidamente para acceder a la línea de aparcamiento de la acera opuesta. Es una recta en la que los coches corren y es muy necesario garantizar la seguridad de los peatones que cruzan. Un caso similar se encuentra en la calle Dulzaina, con pasos señalizados en las intersecciones distanciados en más de 200 m. cuando existen 2 pasos previstos y construidos en las inmediaciones de la salida lateral del Hospital.

Ubicación  de más y/o mejor reparto de los puntos de alumbrado en Paseo Seoane Sobral donde se ubican dos juegos infantiles en cuya linde, falta iluminación.

Es frecuente ver aparcadas bicis en los árboles, señales o semáforos en el cruce de Madre de Dios con Doctor Bañuelos junto a un kiosko. Mi propuesta es un aparcabicis en ese lugar.

La acera por donde van muchos niños andando de Pinar de Jalón al colegio San Agustín (Avenida Zamora) está deficientemente iluminada, de forma que una gran parte del año van en penumbra.

Sería interesante poner  unos focos alumbrando a la acera en las farolas de la mediana durante el tiempo que van los chavales y no hay luz, ya que en una consulta que hice al Ayuntamiento me dijeron que poner farolas en esa acera sería demasiado caro "y no merecería la pena".

No sólo van al lado de un descampado, es que encima, en medio del camino hay una nave de donde sale y entra maquinaria pesada.

Dotación de material audiovisual para el templete del parque de la Paz: elementos para proyectar cine al aire libre y para celebrar conciertos al aire libre. Rampa para hacerlo accesible.