Mesas y bancos tipo merendero en parques de Parquesol
05/02/2021 • • Zona Parquesol
Colocación de mesas y bancos tipo merendero, en Calles Núñez de Guzmán, Adolfo Miaja de la Muela y Parque del Paseo de los Almendros.
Murales de la felicidad (barrio Pajarillos)
29/01/2021 • • Zona Este 2
A partir del mapa de la felicidad realizado por los alumnos del CEIP Critobal Colón, se detectarón zonas infelices que se quieren transformar en zonas felices y de esa manera crear un recorrido de la felicidad en el barrio. Estas zonas felices se concretan a través de dos actuaciones:
1- Murales de la felicidad en diversas paredes de edificios, identificados como zonas infelices y su transformación a zonas felices.
2- Jardines verticales, en diversas paredes, como por ejemplo en la pared del IES Leopoldo Cano que da a la calle Cigüeña, donde se transformaria esa pared triste en una pared con vida, con color, y transformando al barrio hacia un modelo ecologico y sostenible.
Aparcabicis junto a la desembocadura del Esgueva
31/01/2021 • • Zona Esgueva 2
Se trata de un punto estratégico de cruce de caminos muy concurrido y de parada dada la excepcional belleza y valores naturales del entorno.
Mejora de la accesibilidad al Centro de Personas Mayores Rondilla
04/02/2021 • • Zona Esgueva 1
PONER PUERTAS DE APERTURA AUTOMÁTICAS PARA MEJORAR LA ACCESIBILIDAD AL CENTRO DE PERSONAS MAYORES DE RONDILLA .
PROPUESTA PRESENTADA POR ESTA Y 3 PERSONAS MÁS
Recuperación del patio exterior delantero zona sur del Centro Cívico Casa Cuna
04/02/2021 • • Zona Sur 1
RECUPERAR EL PEQUEÑO ANFITEATRO Y LAS SUPERFICIES DE MANERA QUE SEA UN ESPACIO PARA ENCUENTROS Y ACTIVIDADES : CUENTACUENTOS (PUNTO DE PRÉSTAMO CON PUERTA PROPIA DE ACCESO A LA TERRAZA DE ESTE PATIO ), TEATRO EXPRES , MUSICAL, ETC .
ACONDICIONAR LA PARCELA Y RECUPERAR CON PLANTAS LA JARDINERA
SE TRATA DE RECUPERAR UN ESPACIO DE CARA A LOS MESES ESTIVALES
Señalización senda periurbana Palomares-Canal del Duero-Esgueva
31/01/2021 • • Zona Esgueva 2
De forma general, se propone un proyecto de señalización de de rutas de senderismo y ciclables por el entorno periurbano y natural de la ciudad aprovechando infraestructuras no motorizadas ya existentes como vías pecuarias, pistas y caminos que discurren por suelo público. El confinamiento COVID ha permitido comprobar que nuestra ciudad también alberga rincones de gran valor paisajístico y natural. La propuesta general es elaborar una red de sendas "circulares", con inicio y final en la ciudad (con puntos de acceso mediante transporte público) y de longitud variable, duración y dificultad variable para que existan opciones para diferentes perfiles de usuarios y circunstancias. Además de la señalización, se propone la realización de paneles informativos con mapas e información cultural y ambiental de la zona, así como infrastructura para merenderos en zonas apropiadas. Todo ello se podría sintetizar también en una página web y un mapa único online. La elaboración de esta red de sendas mejoraría la cohesión social entre diferentes barrios favoreciendo la visita de vecinxs de unos barrios a otros. Además, va en la línea de turismo sostenible puesto que redundaría en realizar excursiones que podrían ser de huella ambiental 0 al no tener que desplazarse fuera del municipio.
Esta propuesta en concreto, propone la señalización de una ruta con comienzo en el Campus Miguel Delibes -> Camino de Palomares -> Canal del Duero -> regreso por el Esgueva a la Pilarica. Esta ruta posee un importante valor ambiental, atravesando terrenos agrículas así como los requiebros del Canal del Duero y la vuelta junto a la orilla del Esgueva.
Todos los caminos están accesibles y en buen estado. Tan sólo sería necesario habilitar el tramo de carretera (continuación del Paseo Juan Carlos I) desde la rotonda del apeadero de la Universidad hasta el Camino Palomares. Se propone construir acera y carril-bici dando continuidad a la urbanización con acera y carril bici que ya llega hasta la rotonda desde el Paseo Juan Carlos I, haciéndo accesible esta ruta circular también desde el sureste de la ciudad.
Para la elaboración de la red de rutas se podría trabajar sobre recursos ya existentes, como la guía elaborada por la FMD: https://www.fmdva.org/caminando_valladolid.asp. También sería interesante la colaboración con municipios colindantes para la elaboración de rutas conjuntas.
(Se ha propuesto este mismo proyecto en la zona Este 2 puesto que parte de la ruta es colindante a ambas zonas: https://www.valladolid.es/es/presupuestos-participativos#%2Fpresupuestosparticipativos%2Fbudgets%2F4%2Finvestments%2F5870%3Fiframed%3Dtrue)
Creación de un parque de calistenia en el Pinar del Jalón
28/01/2021 • • Zona Este 1
Creacion de un parque de Calistenia en la zona del Pinar del Jalon como respuesta al rápido desarrollo de estos deportes en nuestra ciudad y su creciente implantación en otras ciudades españolas y europeas.
Instalaciones que promocionan un modelo de ocio saludable basada en los beneficios físicos y sociales derivados de la calistenia.
Esta es una propuesta para toda la ciudadanía, pero que sobre todo busca el reconocimiento de espacios para la JUVENTUD y el desarrollo de la cultura urbana.
Instalaciones de utilidad pública, es decir, de uso accesible para el público general. Inclusivas, accesibles para amplios rangos de edad y diversidad funcional, útiles para realizar eventos y acciones educativas y de ocio saludable.
Instalación de cabina de aseo en el Parque Ribera de Castilla
04/02/2021 • • Zona Esgueva 1
CABINAS DE ASEO EN EL PARQUE RIBERA DE CASTILLA EN AL MENOS TRES PUNTOS
Reforma plaza San Nicolás, frente entrada colegio Isabel la Católica
23/01/2021 • • Zona Centro
Esta parte de la plaza está muy deteriorada por efecto de las raíces de los árboles. Sería conveniente, alzar el nivel de la plaza, sanear las raíces y volver a reurbanizarla dándole una mayor accesibilidad y mejora de la zona ajardinada.
Urbanizacion alrededores parada del Autobus 18,19 en el Pinar de Antequera
28/01/2021 • • Zona Sur 2
Urbanizar zona alarededor de la parada del Autobus en el Pinar de Antequera; zona con mucha afluencia de vecinos y visitantes para acceder al AUTOBUS que aumenta en primavera y verano y se encuentra actualmente en tierra con los problemas que ocasionan con mal tiempo, mucho polvo en verano y charcos y barro en invierno, asi como un aparcamiento de vehiculos sin control, con el peligro para los viandantes.