El margen izquierdo del Pisuera es un lugar muy concurrido por corredores, confluyendo muchos de ellos, junto con otros deportistas que aprovechan las instalaciones ya provistas (campos de fútbol, canastas...), en la zona de Moreras. Por ello creo que para dinamizar aún más esa zona, estaría interesante construir alrededor de dichos campos una pista de atletismo de 3 o 4 calles que posibilite la realización de series cortas y otro tipo de entrenamientos atléticos de forma más controlada y eficiente y con un suelo más acorde, en un enterno inmejorable.

SOLICITO SE TENGA EN CUENTA EL SIGUIENTE PROYECTO:  

Ante el rechazo del suelo ubicado en Pinar de Jalón por parte del Real Valladolid y resultando ser de Propiedad Pública en un medio natura y para no desvirtuar el mismo, se prodría construir un PUMPTRUCK NATURAL (Circuito de bicicletas con subidas y bajadas peraltadas) sin ningun tipo de ASFALTADO (abaratamiento de costes) y aprovechando las zonas hundidas existentes por la antigua escombrera de la extinta "URALITA" . Para ampliar el uso de la parcela designada y acotar de la misma forma el recinto se podría realizar una pista/camino de tierra aplanada/asentada. El proyecto tendria un coste pequeño para la administración debido a que solo seria necesario pequeños movimientos de tierra.

Adjunto solicitud en pdf que realice a las diferentes corporaciones via correo electronico...resultando esta propuesta incluso más económica al no tener que asfaltar ningun tramo.

Se propone reurbanizar la calle Catedral igualando al mismo nivel la calzada y los bordillos. Además se eliminaría el vallado de la calle Catedral-Regalado.

Para evitar problemas con las cotas de las batientes a un lado y otro de la vía, se mantendría los elementos actuales que salvan el desnivel y así no se crearían pendientes forzadas. Solo habría que elevar la calzada actual a la altura de los bordillos.

El tráfico permitido en esa vía es escasísimo; sin embargo, es poco amigable al peatón, quien sigue teniendo la sensación de que la calle es atravesada por todo tipo de vehículos. La mitad del espacio de la calle apenas es utilizada por nadie y es una zona transitada por muchos viandantes.

En la actualidad la calle Regalado es peatonal y por la calle Fray Luis de León solo circulan autobuses, taxis, bicis y CyD. Esta propuesta continuaría con la estrategia de movilidad aplicada en la zona.

Teniendo en cuenta que la intersección de las calles Toro, Cigales y Aguilera tiene un tráfico bastante elevado debido que es la única zona de acceso al barrio por el este, creemos que sería necesario colocar pasos de peatones. La configuración actual fomenta que los peatones crucen de manera muchas veces peligrosa y sin garantías, ya que el tráfico en esa zona tiene a llevar una cierta velocidad.

Proponemos la colocación de dos pasos de peatones (ver recuadros amarillos): uno en Aguilera para cruzar entre Aguilera 1 y la farmacia, así como para cruzar desde Aguilera a la calle Toro, ensanchando o añadiendo nuevos pasos rebajados, y aprovechando que en esa zona la acera es más amplia. De esta forma se podría ordenar el cruce de las calles con una intervención mínima.

Idealmente, esto formaría parte de una intervención integral en la zona como la que se recoge en esta propuesta.

Entre la calle Felipe Sánchez Román y la calle Montiano y Luyando (entre la parte de atrás de la Junta de CyL y la entrada al parking del CDO) existe un parque que todavía cuenta con un suelo de arena. Para colmo, en otoño se llena de hojas secas y si encima llueve se convierte en una masa negra pastosa dejando un aspecto de abandono al parque y, además, debido a los agujeros existentes alrededor de los columpios supone un peligro para los niños ya que los agujeros quedan tapados por las propias hojas y no se ven. Sería bueno sustituir ese suelo de arena por el típico suelo de caucho o tartán que se utiliza para estos casos.