Arreglo, saneamiento, y urbanización del paseo que concurre paralelo al Canal del Duero en el barrio de Pinar de Jalón.

Recortar vegetación, arreglo de baldosas, reponer vallas tiradas o desaparecidas, etc.

Tambien se puede aprovechar la urbanización para realizar paralelamente un carril bici que conectase el de la Avenida Zamora con el de Pinar de Jalón 2 (vease plano adjunto).

En definitiva, darle un lavado de imagen a ese paseo, por el que es asiduamente utilizado.

El carril-bici universitario que une el Campus Esgueva con la Pza Santa Cruz tiene bordillos no enrasados con la calzada en numerosas intersecciones, que en algunos casos alcanzan los 5 cm (ver imagen). Estos bordillos dificultan el tránsito ciclista y en algunos casos lo ponen en riesgo, haciendo necesario aminorar la marcha sin necesidad (en general se dispone de buena visilibildad en las intersecciones), y además dañan las bicis por los golpes bruscos y fuertes que suponen (rotura de radios, etc.). El biselado de los bordillos no ha logrado mejorar la situación por lo que se solicita un enrasado a nivel de la calzada, según normativa.

Se propone revisar todas las intersecciones del carril bici, siendo especialmente las más problemáticas aquellas con las calles Juan Mambrialla, Estudios y en las inmediaciones del Miriam Blasco.

Versión humorística de la propuesta: https://www.youtube.com/watch?v=78Ws6-PUdIk&feature=youtu.be

Actualmente la plaza del biólogo José Antonio Valverde, entre el centro cívico Zona Este y el centro de salud es un espacio donde predomina el cemento, sin árboles, sin bancos, sin elementos que la conviertan en un espacio de encuentro del barrio a pesar de ser un núcleo central del mismo al ubicarse el centro cívico, el de salud, el centro de mayores, la biblioteca, la piscina climatizada, etc. 

Propongo darle otro enfoque a la plaza, para ello por ejemplo se podrían plantar árboles que además de embellecer, dan sombra en los meses de calor y ayudan a hacer de ese entorno un lugar más saludable. Se pueden colocar también bancos que inviten al descanso y a la reunión social, una fuente para poder beber, quizás también una pequeña fuente ornamental en el centro, varios aparcabicis, etc.

OBJETIVO

Esta propuesta tiene por objeto el desarrollo de un programa de renaturalización de patios de colegios con el objetivo último de introducir vegetación en los patios de los centros educativos de la ciudad. Se propone, así mismo, que la primera iniciativa de este programa sea, a modo de proyecto piloto, la ejecución de un jardín vertical en el patio del CEIP Ponce de León en la C/ Francisco Suárez 14-16.

DIAGNÓSTICO PREVIO

Observamos que los patios interiores de las manzanas de la ciudad de Valladolid presentan, en general, un aspecto duro, con grandes superficies pavimentadas y ausencia de vegetación.

Esta situación se da también en numerosos patios de colegios, especialmente en aquellos ubicados en zonas céntricas de la ciudad, donde la práctica totalidad de su superficie se encuentra pavimendada y son escasas las plantas que viven en ellos. Nuestra niñas y niños no tienen posibilidad, en el ámbito escolar, de interacturar de manera directa con la naturaleza.

BENEFICIOS

Llevar la naturaleza a los patios de los colegios tiene indudables beneficios en múltiples dimensiones:

• Mejora de la salud física y emocional del alumnado.
• Favorece el aprendizaje y el desarrollo cognitivo y permite el conocimiento directo de los procesos naturales.
• Mejora de la calidad del aire y disminución del ruido urbano.
• Contribuye a la lucha contra el cambio climático combatiendo el efecto "isla de calor".
• Permite el manteniemiento de la biodiversidad y la creación de conexiones ecológicas.
• Aumenta la permeabilidad del terreno, favoreciendo la recarga de acuíferos y el control natural de la humedad y temperatura.

CÓMO SE EJECUTA

Son varias las formas en que puede materializarse este programa adaptándose a las circunstancias y características de cada centro:

• Eliminación de zonas pavimentadas y creación de parterres ajardinados.
• Plantación de árboles y arbustos propios de nuestro clima en aquellos lugares donde se den las condiciones de espacio, uso y seguridad.
• Actuaciones tiepo jardines verticales que permiten la creacion de pantallas vegetales en lugares donde no es posible el contacto con el terreno natural.
• Huertos escolares, bien sobre el terreno natural o sobre jardineras de gran tamaño especialmente diseñadas.

QUÉ PROPONEMOS

1. Creación de un programa municipal para la renaturalización de los patios de los centros educativos de la ciudad.
2. Ejecución de un proyecto piloto en el CEIP Ponce de León mediante la creación de un jardín vertical en la fachada del pabellón polideportivo.

Se propone la elaboración del proyecto de un carril bici segregado que conecte el Puente Colgante (conectando con los carriles de Huerta del Rey-Villa de Prado) con la plaza de Colón y el entorno de la estación de tren. La creación de este carril bici implica una reordenación y mejora de las aceras, arbolado y mobiliario urbano en toda la calle Puente Colgante, rediseñada como un nuevo eje de paseo peatonal de calidad que conecte Huerta del Rey/Parquesol con la Plaza de Colón.

La Calle Paulina Harriet tiene una configuración actual pensada fundamentalmente para el vehículo privado, con una calzada de sentido único y una línea de aparcamiento que provoca que el resto de la calle quede reducido a aceras de pequeño tamaño, con zonas de transitado peligroso por rebajes para acceso a garajes. Se propone remodelar la calle dotándola de más espacio para las personas, retirando aparcamiento en línea para ampliar la acera (estas plazas podrían recuperarse en Juan de Juni con aparcamiento en batería donde ahora hay aparcamiento en línea, en una calle con dos carriles para un mismo sentido que son excesivos y que se utilizan de forma recurrente para la "doble fila").

Es especialemente crítico el tramo que dicurre junto al Colegio Nuestra Señora de Lourdes, donde la concentración de padres y alumnos del centro durante las horas de entrada y salida del colegio, así como los tiempos de recreos, hacen que la zona esté repleta de peatones, momento en el que se compromete su seguridad con el paso de vehículos y aparcamiento de estos. 

En la propuesta de humanización del espacio podría incluirse arbolado, bancos, papeleras, mejora de la iluminación...