El Parque de El Tomillo es una zona tradicional de esparcimiento de los barrios colindantes. Además, cuenta con valores medioambientales muy interesantes, que es necesario proteger. Pero también hay espacios sin ningún interés, incluso a regenerar, como distintas escombreras y las naves en desuso de la parte alta del parque. Recientemente se han ido llevando a cabo acciones puntuales, sin una propuesta general para ordenar toda la zona. Por lo tanto, se propone elaborar un proyecto integral, que tenga en cuenta y ordene los distintos usos que puede albergar el parque: reserva medioambiental, parque educativo medioambiental, espacios deportivos y de ocio... y las relaciones entre ellos (caminos, etc.). El proyecto podría desarrollarse después por fases, pero siempre teniendo en cuenta la ordenación general propuesta.

Se propone también incorporar al parque la zona urbana de la parcela catastral 47900A006002390001UQ, y la parcela rústica 47900A006003280000YQ, al noroeste de la delimitación actual, y que está previsto urbanizar. De este modo se inegraría en el parque toda la zona provista de vegetación.

Los cruces y con ellos los pasos de peatones en Santos Pilarica se encuentran elevados, por lo que los vehiculos aminoran la marcha , excepto en calle Astrofísico y también en la calle Universo, donde los vehiculos circulan a demasiada velocidad. En el cruce entre calle Via láctea y calle astrofisico y su paso de peatones en esta, debería realizarse alguna modificación, ya que el paso de peatones une dos zonas de juegos, pista de baloncesto y pista de bicis, a lo que se une que la calle Astrisico tiene forma de ese, y resta visibilidad.

La calle Peña de Francia puede ser fácilmente peatonalizada, o transformada en plataforma única, con circulación limitada a 10 km/h, y solo acceso para garages de residentes, ya que es una calle con muy poca circulación, que prácticamente solo se utiliza para aparcar. Ello redundaría en una mejora del acceso al colegio Macías Picavea, reduciendo la contaminación asociada a la circulación de coches, así como una mejora de la seguridad de los niños y niñas que acceden al colegio. 

El paseo de la Ribera del Pisuerga entre el Puente Mayor y el Puente de la Condesa Eylo es un sitio muy agradable y frecuentado a diario por familias, caminantes, corredores y ciclistas, pero está en un estado de abandono lamentable. El firme está inestable para la práctica del deporte, la vegetación está destrozada y hay vallas que están rotas. 

Mi petición es reacondicionar la zona para devolverla al buen estado para disfrute de todos. No pido hacer nuevos trabajos ni nuevos estudios ni diseños que encarecerían innecesariamente y retrasarían la ejecución del proyecto.  

La calle Málaga tiene un tramo, el de la imagen, con un ancho enorme. Propongo intervenir en esta calle para ensanchar las aceras y favorecer la vida de los peatones con la colocación de bancos y árboles. Propongo reducir el ancho de la calzada y ordenar mejor el tráfico y la zona de aparcamiento. Creo que esta calle tiene una gran cantidad de espacio infrautilizado y que podría mejorarse con la incorporación de zonas de paseo y zonas de descanso (bancos con árboles que den sombra). 

Se propone la elaboración del proyecto de un carril bici segregado que conecte el Puente Colgante (conectando con los carriles de Huerta del Rey-Villa de Prado) con la plaza de Colón y el entorno de la estación de tren. La creación de este carril bici implica una reordenación y mejora de las aceras, arbolado y mobiliario urbano en toda la calle Puente Colgante, rediseñada como un nuevo eje de paseo peatonal de calidad que conecte Huerta del Rey/Parquesol con la Plaza de Colón.