Actualmente la plaza del biólogo José Antonio Valverde, entre el centro cívico Zona Este y el centro de salud es un espacio donde predomina el cemento, sin árboles, sin bancos, sin elementos que la conviertan en un espacio de encuentro del barrio a pesar de ser un núcleo central del mismo al ubicarse el centro cívico, el de salud, el centro de mayores, la biblioteca, la piscina climatizada, etc. 

Propongo darle otro enfoque a la plaza, para ello por ejemplo se podrían plantar árboles que además de embellecer, dan sombra en los meses de calor y ayudan a hacer de ese entorno un lugar más saludable. Se pueden colocar también bancos que inviten al descanso y a la reunión social, una fuente para poder beber, quizás también una pequeña fuente ornamental en el centro, varios aparcabicis, etc.

Entre los números de portal 21 y 23 de la calle Fuente El Sol en pleno corazón del Barrio de La Victoria tenemos uno de los puntos negros de movilidad más importantes. El muro del solar en dicho espacio impide el paso seguro los viandantes por dicha acera, siendo agravado además por la presencia en dicho punto de los contenedores de basuras que en periodo estival hacen que el transito por estos 25 metros sea insufrible.

Animamos a que el Ayuntamiento tenga a bien mejorar este punto, aprovechando que se está realizando una mejora de las aceras en otros puntos de dicha calle.

Con este mensaje les presento el presupuesto participativo para ampliar la iluminación del Boulevar entre las calles Tierra de Arévalo y Ribera del Carrión,  en Paula López. 

Este parque está muy poco iluminado, es reclamo para grupos de jóvenes que hacen cosas indebidas  y molestan.

Les pedimos instalen más farolas para que deje de ser un  escondite y sea un parque de paseo y disfrute de los vecinos. 

Acondicionar las aceras de entrada del colegio publico de Francisco de Quevedo por la C/ Granados y C/ Vicente Goicoechea.

El carril-bici universitario que une el Campus Esgueva con la Pza Santa Cruz tiene bordillos no enrasados con la calzada en numerosas intersecciones, que en algunos casos alcanzan los 5 cm (ver imagen). Estos bordillos dificultan el tránsito ciclista y en algunos casos lo ponen en riesgo, haciendo necesario aminorar la marcha sin necesidad (en general se dispone de buena visilibildad en las intersecciones), y además dañan las bicis por los golpes bruscos y fuertes que suponen (rotura de radios, etc.). El biselado de los bordillos no ha logrado mejorar la situación por lo que se solicita un enrasado a nivel de la calzada, según normativa.

Se propone revisar todas las intersecciones del carril bici, siendo especialmente las más problemáticas aquellas con las calles Juan Mambrialla, Estudios y en las inmediaciones del Miriam Blasco.

Versión humorística de la propuesta: https://www.youtube.com/watch?v=78Ws6-PUdIk&feature=youtu.be