Urbanización del Camino de Mataburras
29/01/2021 • • Zona Este 2
Urbanizar el Camino de Mataburras entre el Páramo de San Isidro y la Calle de la Cofradía.
Actualmente presenta un aspecto deplorable, el firme es de tierra lleno de baches y sin iluminación (de vez en cuando han echado gravilla, pero no sirve de nada, puesto que a los cuatro días está igual). Pienso que no es de recibo que una zona como esa, ubicada junto a un colegio y un polideportivo esté en esas condiciones. La zona es muy utilizada por los padres de los alumnos y los usuarios del centro deportivo, como zona de paso y para aparcar. Mención aparte merece lo oscuro que está en cuanto anochece, convirtiéndose en un lugar peligroso.
Lo apropiado sería urbanizarlo al estilo del entorno de la Ermita de San Isidro, y si por temas presupuestarios no encaja, pues se puede acometer en dos anualidades.
Reurbanización de la calle Quebrada
25/01/2021 • • Zona Esgueva 1
Ensanchar y arreglar aceras, toda la calle está fatal.
Murales de la felicidad (barrio Pajarillos)
29/01/2021 • • Zona Este 2
A partir del mapa de la felicidad realizado por los alumnos del CEIP Critobal Colón, se detectarón zonas infelices que se quieren transformar en zonas felices y de esa manera crear un recorrido de la felicidad en el barrio. Estas zonas felices se concretan a través de dos actuaciones:
1- Murales de la felicidad en diversas paredes de edificios, identificados como zonas infelices y su transformación a zonas felices.
2- Jardines verticales, en diversas paredes, como por ejemplo en la pared del IES Leopoldo Cano que da a la calle Cigüeña, donde se transformaria esa pared triste en una pared con vida, con color, y transformando al barrio hacia un modelo ecologico y sostenible.
Adecuación y mejora del paseo y parque del Puente Mayor.
02/02/2021 • • Zona Pisuerga 1
Debido al actual estado de deterioro y abandono de esta margen del río en la zona ubicada detrás de la churrería Puente Mayor, entre el paseo de Extremadura y el mismo puente, realizar una intervención urbanística para mejorar y seguir poniendo en valor los parques y paseos del entorno del río Pisuerga.
En lo posible, sustitución de los bancos, ajardinado del parque u homogeneización del terreno, mejora de su iluminación, mantenimiento y limpieza (actualmente casi nulos) y cuidado o mejora de los árboles actualmente envejecidos y semiabandonados.
Adecuación siguiendo la misma metodología que en la continuación de la margen al otro lado del Puente Mayor bajo el edificio Duque de Lerma.
Recuperación del anfiteatro de Parquesol
01/02/2021 • • Zona Parquesol
Se propone recuperar el anfiteatro de Parquesol como espacio escénico al aire libre, actualmente en estado de deterioro y semi-abandono. Para ello las siguientes medidas:
Limpiar la vegetación salvaje que ha crecido entre la infraestructura.
Restaurar el mural de fondo realizado por los diferentes colectivos del barrio.
Construir una cubierta ligera de acero, permeable a la luz con paneles translúcidos o telas tensadas, para generar sombra y protección al escenario manteniendo ventilación para que no se genere efecto invernadero debajo.
Colocar una rampa y una puerta de acceso a los cuartos de camerinos desde la parte trasera para poder descargar equipos desde los vehículos y trasladarlos al escenario sin tener que subirlos por los escalones desde la orquesta.
Colocar barra de fijación y circuito eléctrico con tomas de corriente suficientes para conectar equipos de iluminación y focos a lo largo de todo el muro por la parte superior cuando se realicen actuaciones así como 6 tomas de corriente con potencia suficiente en la parte baja del muro en los dos extremos para poder conectar equipo de sonido (12KW en cada una de las dos cajas).
Reparar el pavimento del escenario colocando una nueva superficie pulida de hormigón.
Reparar los adoquines rotos de la parte baja de la orquesta.
Realizar el mantenimiento necesario del graderío colocando barandillas para mejorar su accesibilidad.
Mejorar la iluminación del parque para que no parezca un espacio inseguro.
Algunas medidas no son tan costosas y se pueden realizar. Quizás la cubierta sea la parte más complicada, pero el resto podrían implementarse con un presupuesto reducido, y cobraría mucha vida, ya que en el último año esta zona se ha reactivado por diferentes colectivos jóvenes que han venido a bailar y realizar eventos al aire libre con el buen tiempo.
Pista atletismo en Moreras
31/01/2021 • • Zona Centro
El margen izquierdo del Pisuera es un lugar muy concurrido por corredores, confluyendo muchos de ellos, junto con otros deportistas que aprovechan las instalaciones ya provistas (campos de fútbol, canastas...), en la zona de Moreras. Por ello creo que para dinamizar aún más esa zona, estaría interesante construir alrededor de dichos campos una pista de atletismo de 3 o 4 calles que posibilite la realización de series cortas y otro tipo de entrenamientos atléticos de forma más controlada y eficiente y con un suelo más acorde, en un enterno inmejorable.
Ampliación de aceras en la calle Málaga
02/02/2021 • • Zona Este 1
La calle Málaga tiene un tramo, el de la imagen, con un ancho enorme. Propongo intervenir en esta calle para ensanchar las aceras y favorecer la vida de los peatones con la colocación de bancos y árboles. Propongo reducir el ancho de la calzada y ordenar mejor el tráfico y la zona de aparcamiento. Creo que esta calle tiene una gran cantidad de espacio infrautilizado y que podría mejorarse con la incorporación de zonas de paseo y zonas de descanso (bancos con árboles que den sombra).
Adquisición de tablets para taller en el Centro de Personas Mayores de Rondilla
04/02/2021 • • Zona Esgueva 1
ADQUISICIÓN DE TABLETS PARA EL CPM RONDILLA CON EL FIN DE IMPARTIR TALLERES DE APRENDIZAJE
PROPUESTA PRESENTADA POR ESTA Y 1 PERSONA MÁS
Señalización de pasos de peatones en calles Dulzaina y Víctimas del Terrorismo
01/02/2021 • • Zona Este 1
La urbanización de las calles Dulzaina y Víctimas del Terrorismo se diseñó, con acierto, con varios pasos de peatones, con su rebaje de bordillos y señalización en piso para invidentes. Sin embargo, en la calle Víctimas del Terrorismo sólo se han señalizado vertical y horizontalmente los dos pasos de los extremos, distantes en más de 500 m. Los pasos intermedios previstos son muy necesarios para canalizar el paso de usuarios y trabajadores del Hospital que cruzan indebidamente para acceder a la línea de aparcamiento de la acera opuesta. Es una recta en la que los coches corren y es muy necesario garantizar la seguridad de los peatones que cruzan. Un caso similar se encuentra en la calle Dulzaina, con pasos señalizados en las intersecciones distanciados en más de 200 m. cuando existen 2 pasos previstos y construidos en las inmediaciones de la salida lateral del Hospital.
Aparcabicis en Plaza San Juan
31/01/2021 • • Zona Centro
Esta plaza céntrica no dispone actualmente de aparcabicis, por lo que éstas se amarran a cualquier otro mobiliario (vallas, señales de tráfico, etc.) lo que dificulta la movilidad peatonal.