Presupuestos Participativos Valladolid

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Presupuestos participativos

Rebajes pasos peatones en Paseo Arco Ladrillo

18/01/2021  •  Rodrigo Lafuente Fernández  •  Zona Sur 1

Propuesta para realizar rebajes en el Paseo Arco Ladrillo en los cruces con calles Navarra y Aragón.

En la actualidad solo existen rebajes, y en mal estado, en la acera más cercana a las casas, pero en la más cercana a la calzada no

28.000 €
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Mejoras en la zona deportiva los Almendros

02/02/2021  •  jorgegomezvillanueva  •  Zona Parquesol

ANALISIS DE LA REALIDAD

Nos encontramos en el parque de losalmendros , en el barrio de Parquesol .Este barrio se encuentra en constante crecimiento tanto urbanístico como demográfico. En esta parte del parque, conocida coloquialmente como “las pistas” se encuentran porterías y canastas para jugar al baloncesto y al fútbol, además de tener cerca pistas de tenis y un circuito de barras para calistenia. Es una zona muy concurrida durante todo el año por gente de todas las edades. Es de conocimiento público que el parque tiene algunos errores de diseño que dificultan realizar allí la actividad deportiva. Sigue estando muy concurrido aun con este problema, ya que pese a ser un barrio tan poblado, son las únicas canchas de baloncesto y futbol públicas que hay en la zona. Existen multitud de ejemplos dentro de la ciudad de pistas bien construidas como la que se encuentra en la calle Arca Real en el pinar de Antequera o las nuevas pistas de la plaza Cuba, al lado del polideportivo Pisuerga

Los problemas del parque son principalmente:

El diseño de las entradas a los campos , por las cuales entra barro a las pistas ensuciándolas y provocando resbalones a la gente que juega al baloncesto o al fútbol. Suele haber más problema con el barro en las épocas de lluvia, pero este problema existe durante todo el año debido a que las bocas de riego provocanlo mismo. Otro problema y el más importante es la disposición de los árboles. Rodeandolos campos hay árboles que no permiten jugar al baloncesto con normalidad, pues están metidos en la trayectoria del balón . Otro problema derivado de los árboles es la época en la que sus hojas caen y dejan casi todo el campo cubierto generando más suciedad. Además, un problema más significativo para el fútbol es la localización del campo . Este se encuentra al lado de una pendiente bastante larga por la que caen infinidad de balones, ya que entre las pistas y la cuesta solo existe una pérgola formada por columnas y un pequeño muro. La solución para esto sería simple, añadir alrededor de los dos campos una verja de una altura considerable para que no se escapasen balones, con varias puertas para poder acceder por diferentes zonas.

MI PROPUESTA El objetivo principal de mi propuesta es mejorar toda la zona de “las pistas”. Como he comentado anteriormente,añadiría unas vallas alrededor de las pistas de fútbol, a una altura mayor al muro actual, permitiendo que no se salgan tantos balones hacia la cuesta. Eliminaría los árboles que hay entre las dos pistas de fútbol por lo comentado anteriormente: dificultan jugar al baloncesto por que se interponen en la trayectoria del balón hacia la canasta y ensucian ambas canchas (color rojo). También propongo alejar o recortar periódicamente los árboles del lado contrario, para evitar lo mismo, tanto suciedad como problemas con hojas y ramas (color azul). Muchas veces se dificulta el juego, ya que solo hay dos campos de baloncesto y dos de fútbol, además de que los campos debaloncesto están incluidos en uno de los campos de fútbol , por lo que, si hay varias personas jugando al fútbol en ese campo,es prácticamente imposible jugar al baloncesto. Por esto, propongo independizar los campos de baloncesto de los de fútbol. Además, muchas veces medio campo está ocupado por padres con hijos, por loque, sobre todo en verano, es difícil encontrar aunque sea medio campo para jugar.

Por este motivo propongo aprovechar esta parte en la que hay césped para habilitar más canastas y poder jugar sin interferir a la gente que juega al fútbol. Muchas veces se dificulta el juego, ya que solo hay dos campos de baloncesto y dosde futbol, además de que los campos de baloncesto están incluidos en uno de los campos de fútbol , por lo que, si hay varias personas jugando al fútbol en ese campo, es prácticamente imposible jugar al baloncesto. Por esto, propongo independizar los campos de baloncesto de los de fútbol. Además, muchas veces medio campo está ocupado por padres con hijos, por loque, sobre todo en verano, es difícilencontrar aunque sea medio campo para jugar. Por este motivo propongo aprovechar esta parte en la que hay césped para habilitar más canastas y poder jugar sininterferir a la gente que juega al fútbol. Para finalizar, en la zona marcada se sitúa una fuente bastante útil para la cantidad de gente que la frecuenta realizando ejercicio físico. El problema es que la parte de debajo de la fuente está bastante mal diseñada y deja el suelo sucio e inutilizable . Por lo cual, propongo arreglar esta parte de la fuente para dejar así de ensuciar la zona.

150.000 €

Equipamiento en CIC Conde Ansúrez (C/ Batuecas, 24)

04/02/2021  •  Juan Ignacio Rodríguez Casado  •  Zona Esgueva 2

Renovar o incorporar nuevo mobiliario a algunas salas del Centro de Iniciativas Ciudadanas Conde Ansúrez, con especial atención al mobiliario y equipamiento del salón de actos para dotarlo de iluminación y sonido.

Esta propuesta ha sido presentada por 22 personas.

32.873 €
Intersección carril bici Calle Colón con Calle Estudios

Enrasar con calzada rebajes carril bici Universitario - Pza Santa Cruz

31/01/2021  •  Ecologistas en Acción Valladolid  •  Zona Centro

El carril-bici universitario que une el Campus Esgueva con la Pza Santa Cruz tiene bordillos no enrasados con la calzada en numerosas intersecciones, que en algunos casos alcanzan los 5 cm (ver imagen). Estos bordillos dificultan el tránsito ciclista y en algunos casos lo ponen en riesgo, haciendo necesario aminorar la marcha sin necesidad (en general se dispone de buena visilibildad en las intersecciones), y además dañan las bicis por los golpes bruscos y fuertes que suponen (rotura de radios, etc.). El biselado de los bordillos no ha logrado mejorar la situación por lo que se solicita un enrasado a nivel de la calzada, según normativa.

Se propone revisar todas las intersecciones del carril bici, siendo especialmente las más problemáticas aquellas con las calles Juan Mambrialla, Estudios y en las inmediaciones del Miriam Blasco.

Versión humorística de la propuesta: https://www.youtube.com/watch?v=78Ws6-PUdIk&feature=youtu.be

45.000 €

Carril Bici que conecte el Pinar con Av/Zamora por Carretera Arcas Reales.

22/01/2021  •  JESÚS  •  Zona Sur 2

Carril bici que conecte el Pinar desde la zona del Círculo Campestre hasta la Avénida Zamora.

 

290.000 €
Plataforma

Reurbanización calle Catedral (vallas y bordillos)

28/01/2021  •  Daniel Argibay Quiñones  •  Zona Centro

Se propone reurbanizar la calle Catedral igualando al mismo nivel la calzada y los bordillos. Además se eliminaría el vallado de la calle Catedral-Regalado.

Para evitar problemas con las cotas de las batientes a un lado y otro de la vía, se mantendría los elementos actuales que salvan el desnivel y así no se crearían pendientes forzadas. Solo habría que elevar la calzada actual a la altura de los bordillos.

El tráfico permitido en esa vía es escasísimo; sin embargo, es poco amigable al peatón, quien sigue teniendo la sensación de que la calle es atravesada por todo tipo de vehículos. La mitad del espacio de la calle apenas es utilizada por nadie y es una zona transitada por muchos viandantes.

En la actualidad la calle Regalado es peatonal y por la calle Fray Luis de León solo circulan autobuses, taxis, bicis y CyD. Esta propuesta continuaría con la estrategia de movilidad aplicada en la zona.

86.000 €
HAY MARGEN PARA REDUCIR EL ESPACIO DE LOS ACTUALES VIALES

Carril bici segregado en Calle Puente Colgante

01/02/2021  •  Ramiro García Villafranca  •  Zona Sur 1

Se propone la elaboración del proyecto de un carril bici segregado que conecte el Puente Colgante (conectando con los carriles de Huerta del Rey-Villa de Prado) con la plaza de Colón y el entorno de la estación de tren. La creación de este carril bici implica una reordenación y mejora de las aceras, arbolado y mobiliario urbano en toda la calle Puente Colgante, rediseñada como un nuevo eje de paseo peatonal de calidad que conecte Huerta del Rey/Parquesol con la Plaza de Colón.

242.000 €

Arreglo de canchas deportivas del parque de la Facultad de Filosofía y Letras

31/01/2021  •  MAYTE  •  Zona Esgueva 2

La superficie de las dos canchas polideportivas está muy deteriorada, presenta algunos baches importantes. Se solicita arreglo y pintura de la superficie.

110.000 €
Paseo de la Ribera del Pisuerga del proyecto propuesto

Reacondicionamiento Ribera del Pisuerga entre Puente Mayor y Puente Condesa Eylo

30/01/2021  •  MANUEL IGNACIO GUILLERMO GARCIA  •  Zona Esgueva 1

El paseo de la Ribera del Pisuerga entre el Puente Mayor y el Puente de la Condesa Eylo es un sitio muy agradable y frecuentado a diario por familias, caminantes, corredores y ciclistas, pero está en un estado de abandono lamentable. El firme está inestable para la práctica del deporte, la vegetación está destrozada y hay vallas que están rotas. 

Mi petición es reacondicionar la zona para devolverla al buen estado para disfrute de todos. No pido hacer nuevos trabajos ni nuevos estudios ni diseños que encarecerían innecesariamente y retrasarían la ejecución del proyecto.  

72.000 €

Enlace de los carriles bici de C/Reyes Magos y Paseo Belén

31/01/2021  •  DEMETRIO SASTER RASO  •  Zona Esgueva 2

El carril bici de la calle reyes magos termina bruscamente en el paso de cebra de la esquina con Avda Valle Esgueva. Igualmente, el carril bici del Paseo de Belén acaba en el paso de cebra de la esquiba con Avda valle Esgueva. Todo ello convierte a este pequeño tramo en un punto de riesgo para las personas ciclistas, porque en menos de 50 metros han de ceder 4 veces la prioridad y circular un tramo por calzada de vehiculos.

La propuesta es realizar una obra que conecte ambos carriles a traves de Avda. Valle Esgueva. Independizando, además, dicha conexión del trazado de los pasos de peatones. Es decir con pasos especificos para bici. Se deberia desarrollar la propuesta con soluciones urbanisticas que no mermen la movilidad peatonal, o lo hagan en el minimo grado posible. Sin complegizar la movilidad ciclista en ese tramo.

72.000 €