Presupuestos Participativos Valladolid

Volver

Presupuestos participativos

Entorno para el esparcimiento juvenil al aire libre: graffiti wall

04/02/2021  •  Presupuestos Participativos VA  •  Zona Pisuerga 1

Entorno con skate park, grafiti wall, y un escenario para conciertos, en el entorno del Jardín Botánico en Puente Jardín o junto a la nueva pista de patinaje y el centro cívico. Propuesta presentada por el Grupo Scout Independiente Gilwell.

55.744 €

Mejoras en la desembocadura del río Esgueva

02/02/2021  •  CARMEN QUINTERO GALLEGO  •  Zona Esgueva 1

Dotar de alumbrado a la zona recreativa de la desembocadura del Esgueva, reparar la escalera de acceso al río Pisuerga, colocar tres papeleras en la zona de mesas y reparar las dos mesas existentes y añadir una nueva.

51.100 €

Mejora de alumbrado en accesos al Parque Campo Grande

05/02/2021  •  Mª Ángeles Baiget Ríos  •  Zona Sur 1

La escasa iluminación de la salida de la pérgola en dirección al Paseo de Zorrilla, provoca tropiezos en las personas mayores cuando salen de los bailes dominicales durante los meses de verano.

También, en los columpios de la zona del barco pirata en el Campo Grande, para que en invierno los niños  pueden jugar más allá de las 18:00 h, cuando se hace de noche.

 

18.850 €
Calle_Málaga.png

Ampliación de aceras en la calle Málaga

02/02/2021  •  Clara López Matute  •  Zona Este 1

La calle Málaga tiene un tramo, el de la imagen, con un ancho enorme. Propongo intervenir en esta calle para ensanchar las aceras y favorecer la vida de los peatones con la colocación de bancos y árboles. Propongo reducir el ancho de la calzada y ordenar mejor el tráfico y la zona de aparcamiento. Creo que esta calle tiene una gran cantidad de espacio infrautilizado y que podría mejorarse con la incorporación de zonas de paseo y zonas de descanso (bancos con árboles que den sombra). 

468.000 €
Instalaciones_deportivas.jpeg

Overuela: construcción de cubierta en instalaciones deportivas

30/01/2021  •  T. Overuela  •  Zona Pisuerga 1

Se propone realizar una cubierta para las pistas deportivas (Techado) ubicadas en la calle Santa Cipriana del Barrio de La Overuela.  Necesidad de un espacio cubierto por no disponer en el barrio de ninguna zona cubierta en la que poder llevar a cabo actividades con climatología adversa, siendo este uno de los puntos de reunion del barrio. 

 

220.000 €

Enlace de los carriles bici de C/Reyes Magos y Paseo Belén

31/01/2021  •  DEMETRIO SASTER RASO  •  Zona Esgueva 2

El carril bici de la calle reyes magos termina bruscamente en el paso de cebra de la esquina con Avda Valle Esgueva. Igualmente, el carril bici del Paseo de Belén acaba en el paso de cebra de la esquiba con Avda valle Esgueva. Todo ello convierte a este pequeño tramo en un punto de riesgo para las personas ciclistas, porque en menos de 50 metros han de ceder 4 veces la prioridad y circular un tramo por calzada de vehiculos.

La propuesta es realizar una obra que conecte ambos carriles a traves de Avda. Valle Esgueva. Independizando, además, dicha conexión del trazado de los pasos de peatones. Es decir con pasos especificos para bici. Se deberia desarrollar la propuesta con soluciones urbanisticas que no mermen la movilidad peatonal, o lo hagan en el minimo grado posible. Sin complegizar la movilidad ciclista en ese tramo.

72.000 €

Parking de bicicletas y fuente en el entorno del CEIP Miguel Delibes.

04/02/2021  •  Presupuestos Participativos VA  •  Zona Pisuerga 1

Instalar un parking de bicicletas y fuentes que den servicio a las instalaciones deportivas del entorno de la zona sin urbanizar entre la entrada del Colegio Miguel Delibes y el Paseo del Obregón. Los árboles han levantado el cemento que separa la zona que se utiliza de parking improvisado, los coches pasan por la acera para aparcar metiéndose por un paso de peatones. Propuesta presentada por el Grupo Scout Independiente Gilwell

9.001 €
Ejemplo del espacio para el vehículo privado respecto del espacio peatón.

Remodelación de la calle Paulina Harriet

31/01/2021  •  benroberto86  •  Zona Sur 1

La Calle Paulina Harriet tiene una configuración actual pensada fundamentalmente para el vehículo privado, con una calzada de sentido único y una línea de aparcamiento que provoca que el resto de la calle quede reducido a aceras de pequeño tamaño, con zonas de transitado peligroso por rebajes para acceso a garajes. Se propone remodelar la calle dotándola de más espacio para las personas, retirando aparcamiento en línea para ampliar la acera (estas plazas podrían recuperarse en Juan de Juni con aparcamiento en batería donde ahora hay aparcamiento en línea, en una calle con dos carriles para un mismo sentido que son excesivos y que se utilizan de forma recurrente para la "doble fila").

Es especialemente crítico el tramo que dicurre junto al Colegio Nuestra Señora de Lourdes, donde la concentración de padres y alumnos del centro durante las horas de entrada y salida del colegio, así como los tiempos de recreos, hacen que la zona esté repleta de peatones, momento en el que se compromete su seguridad con el paso de vehículos y aparcamiento de estos. 

En la propuesta de humanización del espacio podría incluirse arbolado, bancos, papeleras, mejora de la iluminación...

120.000 €

Aparcamiento para bicicletas en el cruce Madre de Dios con Doctor Bañuelos

30/01/2021  •  Eva Minerva Bouis  •  Zona Esgueva 1

Es frecuente ver aparcadas bicis en los árboles, señales o semáforos en el cruce de Madre de Dios con Doctor Bañuelos junto a un kiosko. Mi propuesta es un aparcabicis en ese lugar.

1.000 €
rampa.png

Rampa peatonal para accesibilidad en Avda. Salamanca junto río Pisuerga

01/02/2021  •  Mónica Soler Martín  •  Zona Sur 1

Existen dos escalones que los peatones usan para llegar a la carrera Salamanca viniendo por la zona del río en Arturo Eyries (adjunto imagen). Si vas con una sillita de bebé o en silla de ruedas es imposible subir esos escalones y tienes que usar el carril bici o bordear todo el barrio. De forma natural la gente ha hecho una rampa de arena pero aún así hay que pasar un bordillo y no es viable en los casos que he indicado pero se podría adaptar con muy poca inversión para que existiera una rampa y mejorase ese acceso. Gracias. 

4.000 €