Proyectos de gasto no viables: Zona Centro
JUEGOS INFANTILES EN PLAZA COLEGIO SANTA CRUZ
02/02/2021 • • Zona Centro
Colocar juegos infantiles en zona ajardinada en Plaza Colegio Santa Cruz, ya que solamente existen bancos y árboles, pero no hay nada infantil. Vamos con niños y su único entretenimiento son los escalones que hay entre el Palacio y el carril bici.con el consiguiente peligro al ser los escalones muy altos y de piedra.
Peatonalización Zona Centro y eliminación aparcamientos en el centro:'plaza Mayo
02/02/2021 • • Zona Centro
En el centro nos ahogamos. Hay muchas calles estrechas y solo hay coches, humos y pitidos. Si tiene q venir una ambulancia no puede pasar porque solo hay un carril. Pagamos un Impuesto de Bienes Inmuebles más alto que en otros barrios y no podemos pasear por nuestro barrio porque literalmente nos ahogamos. Como bien se sabe, la contaminación, entre otros de los vehículos, produce muertes.
En Semana Santa también desaparecen los contenedores de papel y vidrio.
Deberían eliminar los aparcamientos de Plaza Mayor y Portugalete y hacerlos en Huerta del Rey, por ejemplo, para descongestionar el centro de vehículos.
No podemos vivir con ese nivel de contaminación y de ruido.
Peatonalización del Centro, YA y que los comerciantes adornen las calles y sus comercios haciendo, entre todos, calles bonitas y atrayentes para pasear.
Eliminación del carril bus
01/02/2021 • • Zona Centro
En la Calle López Gómez se puede apreciar como, sobre todo al medio dia, se crean grandes atascos debido a que hay un unico carril para vehiculos, lo que crea perdidas de tiempo y contaminación de los coches que estan parados.
Se puede apreciar la magnitud de estos atascos en este vídeo:
https://www.youtube.com/watch?v=eT11_EkyCh4
Por tanto, pido que se elimine este carril bus.
Remodelación de la Calle LEOPOLDO CANO
26/01/2021 • • Zona Centro
Remodelación de la Calle Leopoldo cano, ensanchando las aceras, actualmente muy irregulares y estrechas, para favorecer el tránsito de los peatones.
Marquesinas aparca-bicis
18/01/2021 • • Zona Centro
Colocar marquesinas en varios aparca-bicis ubicados en puntos clave del centro de la ciudad. La finalidad es ofrecer a los usuarios de las bicicletas la posibilidad de poder aparcar en lugares cubiertos, protegiendo así las bicicletas de las inclemencias meteorológicas. Además, con esta inversión se puede incentivar a hacer un mayor uso de este medio de transporte sostenible, sobretodo en días de lluvia.
Estas marquesinas podrían localizarse en los siguientes espacios o entornos: Plaza Mayor, Plaza de Portugalete, Plaza de la Trinidad (Biblioteca), Plaza de España, Plaza de Zorrilla, Plaza de San Pablo (juzgados), Plaza de la Circular, proximimades estación de ferrocarril y Playa de las Moreras.
La vía pública es SOLO de las terrazas. Armarios en las calles para los vecinos
02/02/2021 • • Zona Centro
Hay calles, como por ejemplo, la calle Angustias, el tramo entre Plaza del Rosarillo y calle Vaho, q tres bares se han hecho con la calle con sus terrazas o con todo tipo de amueblamiento y sombrillas enormes que impiden el paso de forma cómoda andando y ya con una silla de ruedas, como es nuestro caso, es verdaderamente difícil e incómodo.
Lo mismo ocurre en la plaza de los Arces y en otras tantas calles y plazas.
Antes dicho mobiliario se recogía y desaparecía de las aceras y desde hace ya tiempo es permanente.
Si además, tenemos en cuenta las infinitas licencias q se han dado para ocupar las aceras y dejar en ellas, todos los días del año, dicho mobiliario, hay calles y plazas innacesibles para caminar o llevar una silla de ruedas.
Por lo tanto, si las aceras se han convertido en zonas de almacenamiento, nuestra propuesta es que los vecinos también podamos colocar armarios por las aceras y dejarlos también todo el año y sin ningún impuesto como les ocurre a los hosteleros que tienen terrazas. Ya ni se molestan en recogerlas y guardar su mobiliario
La calle es de todos no solo de la bares.
Aparcabicis en Plaza de los Arces
02/02/2021 • • Zona Centro
Se propone instalar aparcabicis en esta céntrica plaza en la que hay demanda de aparcamiento para bicis como atestiguan las bicis candadas a menudo a árboles y otro mobiliario urbano. Esto redunda en una menor seguridad ante robos (se aseguran más dificílmente) y en ocasiones dificultan la movilidad peatonal.
Se considera que la plaza es lo suficientemente amplia para encontrar un rincón para un aparcabicis.
Aparcabicis en calle Torrecilla
20/01/2021 • • Zona Centro
Se propone la colocación de un aparcamiento de bicis, bien en calle Padilla o en la intersección de Torrecilla con Gondomar, donde hay una estación del servicio público de préstamo de bicicletas Vallabici, y nutrir así la red de aparcamientos para bicicletas de la ciudad.
Mural en la tapia del tren a lo largo de la Calle Estación
01/02/2021 • • Zona Centro
Se propone realizar una intervención artística unitaria a lo largo de la Calle Estación, sobre la tapia de la vía del tren. Podría mejorarse la imagen urbana de ese eje y hacer más amable la vida de los vecinos del barrio. Podría realizarse un mural gigante y colocar vegetación de bajo mantenimiento sobre toda la tapia, a modo de jardín vegetal lineal, con enredaderas por ejemplo sobre una malla metálica superpuesta al muro.
CONEXIÓN PEATONAL DIRECTA ENTRE PUENTE PONIENTE Y Pº DE MORERAS
01/02/2021 • • Zona Centro
Es preciso mejorar el acceso peatonal desde el Puente de Poniente, desde su acera norte, con el Paseo de Moreras (o de Marcelino Martín "el catarro"), con una conexión “sobreelevada” sobre el acceso del aparcamiento de Moreras. Una pasarela de madera de suave pendiente, con una anchura adecuada, puede potenciar el acceso peatonal desde Huerta del Rey hasta el citado paseo, evitando el requiebro actual en una zona compartida con vehículos que acceden al aparcamiento bastante mal ordenada. Una pasarela de madera con arco diseñado para comunicar la cota de la acera del puente con la cota del paseo del parque es compatible con mantener el acceso al aparcamiento disuasorio si se limita a vehículos con una altura máxima de 2 m. Se trata de una intervención modesta que será de gran uso, ya que canalizará la mayor parte del tránsito peatonal de la acera norte del puente, mejorando la seguridad de una zona con notable afluencia de niñ@s y paseantes.