Proyectos de gasto no viables: Zona Centro
estación medidora calidad aire C/Fray Luis de León
30/01/2021 • • Zona Centro
Ecologistas en Acción pide ubicar en las calles con mas tráfico las estaciones medidoras de la calidad del aire (https://diariodevalladolid.elmundo.es/articulo/valladolid/ecologistas-accion-pide-ubicar-calles-mas-trafico-estaciones-medidoras-calidad-aire/20210127133417394333.html), habiendo sentencias en países europeos que obligan a situarlas en las calles donde se espera más tráfico y contaminación.
Un claro ejemplo es la C/ Fray Luis de León, en el tramo comprendido entre C/López Gómez y C/Alonso Pesquera (en el tramo inicial el tráfico ha sido restringido recientemente). Se trata de una calle muy estrecha con mucho tráfico proveniente de la C/López Gómez (que a su vez tiene bastante tráfico).
Microbuses sustituyendo autobuses
01/02/2021 • • Zona Centro
Sustituir los autobuses grandes por autobuses de menor tamaño, contaminan menos, ponerles mayor frecuencia, y circularán mejor por las calles del centro.
Senda peatonal Simón Aranda
30/01/2021 • • Zona Centro
La calle Simón Aranda es relativamente corta y estrecha y tiene la entrada a un colegio.
Se podría cortar al tráfico en sus dos tramos ( José María Lacort a López Gómez y de esta última a Fray Luis de León). La siguiente calle paralela (Alonso Pesquera) tiene el mismo sentido de circulación, por lo que no impactaría negativamente en la movilidad.
Generaría beneficios de salud/mediombientales (repetidos casos de alerta medioambiental en el centro de la ciudad) y de seguridad (dado el elevado número de atropellos acaecidos en la ciudad).
Esta propuesta recibió comentarios muy genéricos en las dos ediciones anteriores ("Dada la ordenación del tráfico existente, la configuración morfológica de la zona y el alcance y repercusión de lo solicitado, se considera que cualquier decisión al respecto debe ser adecuadamente analizada y, en su caso, implementada en el marco de los instrumentos de planificación en materia urbanística y de movilidad sostenible.", "La actuación propuesta tiene unas repercusiones en la movilidad general, por la desaparición de itinerarios y la no compensada de plazas de estacionamiento que debe ser decidida mediante otros instrumentos y en un proceso más pausado y técnicamente evaluado que el presente.").
Cumple los criterios:
Ser una inversión (sendas peatonales aparece en los ejemplos de inversión)
Ser de competencia municipal.
Ser viable técnicamente (es decir, hay posibilidad técnica de ejecución)
Que el coste no supere el importe de 500.000€ por zona que se destina este año a este proceso
Adicionalmente puntuaría positivamente (1) en cada uno de los criterios de priorización:
Que atienda a necesidades básicas de la población destinadas a resolver carencias o equipamientos básicos: necesidades básicas de salud y seguridad
El número de personas beneficiadas con la propuesta: calle bastante transitada, beneficiaría a un mayor número de peatones en caso de ejecutarse
Que sea formulada para amplios colectivos ciudadanos: el colectivo de peatones representa el 100% de la población
Que atiendan a colectivos con necesidades especiales o que intenten corregir situaciones de riesgo o exclusión social.: niños y ancianos son los más vulnerables en el riesgo de atropello
Que no existan inversiones previas o similares: efectivamente (no existen inversiones previas o similares)
Que promuevan el equilibrio territorial, especialmente en la corrección de déficits, entre unas zonas y otras de la ciudad, y en la intervención en zonas desfavorecidas: déficit de salud debido a la mayor contaminación en el centro
Que tengan un contenido ecológico o sostenible: reducción de la contaminación ambiental, de suelos, de aguas, acústica o lumínica; que faciliten otras formas de sostenibilidad o el tratamiento /disminución de residuos: reducción de la contaminación ambiental (y también acústica)
Que favorezca la creación de un tejido ciudadano autónomo, participativo y comprometido: las calles peatonales son muy transitadas, lo que favorece la participación e interacción entre vecinos; muestra también el compromiso de no perjudicar la salud de los demás
Que facilite, promueva o impulse la participación de mujeres en la sociedad: Favorece la igualdad de género entre mujeres y hombres, ya que el 59% de los conductores son hombres (estudio publicado por la DGT: http://revista.dgt.es/images/DOC.-MUJERES-VERSION-FAI-REV4.pdf), mientras que la peatonalización iguala a hombres y mujeres
Modificación en Calle Panaderos
26/01/2021 • • Zona Centro
Debido al estacionamiento de las líneas 14 y 33 de Auvasa en la parada de Calle Panaderos 4-6, se propone la modificación de la franja de estacionamiento, ubicada entre el acceso al aparcamiento del Mercado de El Campillo y frente al número 4-6 de la calle.
Hay dos opciones, prohibir el estacionamiento de coches y permitir motos en línea (nunca en batería porque se mantendría el problema) o bien modificar medio metro la acera y el aparcamiento y permitiendo el paso correcto de los autobuses.
Reparación Puerta de Piedra del Paseo Isabel La Católica
28/01/2021 • • Zona Centro
Reposición de los tres floreros de piedra que faltan en la puerta de piedra del antiguo vivero municipal del Paseo de Isabel La Católica. Hemos estado preguntando a una empresa que hace la talla a máquina, en caliza de Campaspero, y cada uno saldría por 390 euros + IVA. La colocación de los mismos podría hacerla el Ayuntamiento,aprovechando que se va a adecuar la zona de la antigua pista de karts, próxima a dicha puerta, o los alumnos del la Escuela de Artes y Oficios de Valladolid. Y, si a la pieza torneada a máquina, se le da el acabado a mano, esculpiendo los motivos vegetales de la parte superior e inferior, pues mejor que mejor!
Parque canino en la Plaza San Juan
19/01/2021 • • Zona Centro
Hay un vacio en pleno centro, en el entorno del Hospital Clínico en el que no hay ningún parque canino, todos se hallan a mas de 1Km en la periferia de la ciudad. En estos tiempos de horarios y desplazamientos restringidos y mas teniendo en cuenta que en Valladolid no se puede prescindir de la correa a ninguna hora (a diferencia por ejemplo de Madrid ) seria muy facil y económico destinar una de las secciones de la Plaza San Juan a un Parque canino. No es una ubicación muy grande, pero es mejor una pequeña que no tener absolutamente nada cerca. Otros parques como el de Pajarillos (C/Santa Joaquina de Vedruna) tampoco son de un tamaño espectacular pero se han hecho y dan un buen servicio. En verano es mas factible dar largos paseos con nuestros amigos de 4 patas hasta Ribera de Castilla o la Rosaleda, pero en invierno la falta de un parque en el centro es una molestia que se hace mas patente.
Iluminación LED Puente Mayor y del Poniente
18/01/2021 • • Zona Centro
Actualmente la iluminación ornamental de estos puentes es anticuada y costosa. Además, en muchos casos se puede observar que varios de los focos dejaron de iluminar hace tiempo ofreciendo una iluminación irregular de los puentes. La propuesta consiste en sustituir esos viejos focos por otros de iluminación LED que permiten un ahorro energético, económico y medioambiental y además ofrecen la posibilidad de iluminar los puentes con diferentes motivos como ya lo hacen el Ayuntamiento o la Cúpula del Milenio con lo que se conseguiría resaltar dichos bienes tanto para vecinos como para turistas.
Estatua en la Rosaleda
31/01/2021 • • Zona Centro
Hacer un concuro de ideas y poner una estatua en el parque de La Rosaleda, por donde estaba antiguamente la estatua de los reyes Católicos.
Podría ser algo sobre el Pisuerga, sobre Castilla y León...
Peatonalización entorno Iglesia de la Antigua
24/01/2021 • • Zona Centro
Debido a la configuración de las calles y el entorno histórico en donde se ubican, se propone la peatonalización de las calles Magaña y Solanilla. Es una zona histórica, sin vados y sin paradas de autobús (las líneas que pasan pueden ser desviadas por la Plaza Universidad hacia Calle Colón).
Quedaría un entorno mucho más amable, sin carretera y sin vehículos.
Aseos públicos
02/02/2021 • • Zona Centro
Instalar aseos públicos gratuitos, como tienen otras ciudades de nuestro entorno, en diferentes localizaciones de la ciudad, pero principalmente en la zona centro, por los alrrededores de la plaza Mayor - calle Santiago, como punto neurálgico de la ciudad para habitantes y turistas.