En la zona de la Carretera Rueda a partir de la rotonda que se encuentra por encima de la Ronda Exterior, estaria bien dar mas visibilidad al peaton, sobretodo en los pasos de peatones de dicha rotonda, ya que los coches vienen muy rapido y no se detienen para observar si hay algun peaton en dichos pasos, o en dias de niebla o por la noche no se nos ve nada, estaria bien poner los pasos de cebra elevados o bandas reductoras de velocidad antes de llegar a dichos pasos de peatones para que el coche reduciera velocidad y no vinieran tan rapido ya que la mayoria de los coches en vez de reducir velocidad al ver un paso de peatones, lo que hace es acelerar para pasar antes del coche que se encuentra dentro de la rotonda. Tambien estaria bien que en lugar de las señales de paso de peatones situar unas señales iguales pero con luz como las que ya se encuentran en la calle Miguel Delibes.

Tambien convendria realizar una mejora en la Carretera Rueda en la parte posterior a dicha rotonda, porque en el primer tramo de calle (entre ronda exterior y calle Rododendro) si se encuentra asfaltada y hay acera, pero en el segundo tramo (entre calle Rododendro y calle Madroño) hay cesped y no hay acera para poder pasar y desde la calle Madroño hasta la gasolinera tampoco hay acera, y las personas que quieran acudir andando hasta la gasolinera a por pan, al Hotel Lasa Sport o a su centro Deportivo tienen que estar muy pendientes de no ser atropellados.

En Plaza de las Merindades, tanto la zona del depósito como los asientos de dicho depósito; ya que los azulejos puestos están rotos con el consiguiente peligro de cortarse, como el firme del suelo ya que todas las piedras se van quitando además de ver cuadros con firmes diferentes y tropezones con las piedras constantemente.

Acondicionar la plaza que está situada justo en frente del que fuera domicilio del Poeta Francisco Pino, nuestro vecino más ilustre, en Calle Acacias nº 7 del Pinar de Antequera: Colocar una placa con el nombre de la Plaza: En recuerdo a Francisco Pino. Instalar farolas, actualmente esta plaza carece de iluminación, y ajardinar el entorno, colocando aparatos de gimnasia para jóvenes y adultos.

En la mayoría de parque de nuestra ciudad, carecen de instlaciones para niños discapacitados.

Son muchos los niños con diferentes discapacidades, que no pueden sentir lo que la mayorñia de niños, cuando les llevas a un parque infantil, soltar esa adrenalina cuando sienten volar en un columpio quee ha sido adaptado para ellos, y ver los beneficios terapeuticos que para si tienen.

En toda la zona Sur de la ciudad, no existe parque que tenga una instalaciñon adaptada, que puedan utilizar niño/as con discapacidad.

Propongo la instalación en algunos de los parques infantiles de los barrios de la zona Sur (jardines de la Rubia, parque de la Sur, Carretera de rueda, parque Alameda etc.), mobiliario infantil adaptado a estos niño/as con diferentes discapacitad, y poder verles disfrutar como el resto de niños.

Se propone urbanizar la calle Costa, una de las pocas calles de la zona que no cuenta con aceras pavimentas ni con iluminación, y que es tremendamente siniestra, peligrosa y se ha convertido en un vertedero ilegal con depósito de escombros, basura y enseres.

Cuando llueve, la calle es un barrizal y obliga a que los peatones circulen por la calzada con el peligro que conlleva.

Se propone su urbanización con arbolado, espacio suficiente para peatones y movilidad sostenible, reducción del espacio para el vehículo privado, iluminación, y moviliario urbano (bancos, papeleras...)

El Carril bici de la Avenida de Zamora entre el Puente de la Hispanidad y Paseo Zorrilla se encuentra deteriorado, con numerosas raices de chopos que han levantado el pavimento, provocando resaltes que provocan caídas, y que hace que finalmente los ciclistas en muchos tramos tengan que transitar entre el carril bici y la acera para no sufrir caidas.

Se propone adecuar este carril bici que tiene bastante uso, repavimentando las zonas levantadas, realizando los rebajes necesarios, así como incorporando la señalización que completaría el recorrido, como son los semáforos ciclistas, y las pasos de carril bici en los cruces.