Construcción de una Pasarela entre el barrio de Parquesol y Rio Shopping.

Aprovechando que la acera de la Avenida Ramón y Cajal (Arroyo de la Encomienda) llega justo a la A-62 y que del lado de Valladolid también sucede lo mismo, podría aprovecharse para lograr una comunicación peatonal o incluso por bici a través de la construcción de una pasarela independiente al paso superior ya existente.

La pasalera tendría que ser en diagonal para que llegase al lado de la acera en la que se sitúe Rio Shopping para evitar posibles cruces en una calle donde los coches que se incorporan por la A-62 circulan a gran velocidad. Adjunto imagen de propuesta de recorrido, teniendo en cuenta la aparente falta de espacio entre la primera rotonda y las viviendas unifamiliares colindantes y la existencia de un micro espacio verde que no comunica con ningún sitio y que podria aprovecharse para este proyecto.

Es verdad que afecta a otro Ayuntamiento que es Arroyo, pero también es verdad que ambos ayuntamientos forman parte de una Mancomunidad Urbana de interés general, tal y como dice el propio ayuntamiento en su página web.

Adjunto enlace:

https://www.valladolid.es/es/actualidad/noticias/constituida-mancomunidad-valladolid-alfoz-primera-interes-g

https://www.elnortedecastilla.es/valladolid/mancomunidad-urbana-prestara-20190219213052-nt.html

Puesto que desde febrero de 2020 hemos pasado de ser una Comunidad Urbana a una Mancomunidad Urbana de Interés General que busca una gestión conjunta de múltiples servicios, entiendo que ese beneficio no debe recaer sólo en favor de los habitantes del alfoz, sino también de los habitantes de Valladolid capital. Uno de esos ejes es, según la página web del Ayuntamiento de Valladolid, la movilidad.

Asimismo se solicita instar al Ministerio de Fomento que la VA-30 continúe y enlace con la Calle Ramón y Cajal de Arroyo, por el perjuicio de tráfico, ruido y contaminación que supone para los vecinos de Parquesol que todo el tráfico de la ciudad de Valladolid que se dirige a un centro comercial de otro municipio de la Mancomunidad Urbana de Interés General tenga que pasar por la misma calle del mismo barrio, sin que los habitantes de dicho barrio ni siquiera puedan ir andando a dicho centro comercial. 

La gente está muy cabreada con la eliminación de huecos de estacionamiento por esa zona, se puede hacer un estacionamiento disuasorio en un trozo inutilizado al lado del instituto Julián Marías, adjunto imagen, el hueco es bien grande, incluso en el propio aparcamiento se podrían plantar aún más árboles, es un descampado.

Además se podría hacer un mirador allí mismo.

La propuesta consiste en la instalación de pasos de cebra inteligentes en los principales pasos de cebra de Parquesol no regulados por semáforos.

En diversos tramos viales, donde por su utilidad, o densidad de tráfico no es aconsejable instalar semáforos, un paso de peatones estático no acentúa de forma significativa la escena de riesgo.

Los pasos de cebra inteligentes cuentan con luminaria a ambos lados, para iluminar las propias marcas viales horizontales serigrafiadas sobre la calzada, junto a la señalización vertical, que también contaría con luminaria. Dichos elementos se encienden cuando un peatón se aproxima a un área de cruce, con la intención de advertir del riesgo de forma más significativa a conductores y peatones que se aproximen a la misma.

A continuación listo algunos de los pasos de cebra que no están regulados por semáforo y pueden conllevar un mayor peligro para un peatón, por la velocidad que pudiera alcanzar un vehículo a esa altura de la vía:

Eusebio González Suarez (Paso de cebra entre I.E.S Julián Marías y colegio Marina Escobar)

Federico Landove Moiño (A la altura de la para del autobús)

José Garrote Tebar (A la altura de la farmacia)

Amadeo Arias (Altura número 4)

Juan Martínez Villergas (A la altura del supermercado)

Mateo Seoane Sobral (A la altura del parque)

Mateo Seoane Sobral (A la altura del restaurante chino)

Juan de Valladolid (A la altura del I.E.S Parquesol)

Manuel Silvela (A la altura de los parques)

Juan García Hortelano (A la altura del número 35)

Juan García Hortelano (A la altura del número 21)

Martín Santos Romero (Dos pasos de cebra)

Felipe Ruiz Martín (A la altura del I.E.S Jiménez Lozano)

Propuestas complementarias a "creación de parque en Miriam Blasco" de Juan Manuel Picazo.

Creo que la propuesta de parque entre Martín Santos Romero y Miriam Blasco (Código proyecto de gasto: 5381) es interesante y está muy bien expuesta. Me gustaría añadir algunas sugerencias para agrupar durante la fase de evaluación de propuestas:

• Pista específica para correr circuncando el parque. Alrededor de este solar es frecuente encontrar gente corriendo. Dado que es una zona eminentemente residencial y muy tranquila, los corredores comparten aceras con carritos de bebés, niños, perros, etc. que obviamente circulan a otra velocidad. Además, en escenarios como el de la pandemia que estamos viviendo, puede generar cierta intranquilidad que te pasen al lado resollando sin mascarilla. Que la gente que quiera disfrutar de este espacio practicando deporte pueda hacerlo en un espacio específico para ello creo que sería bueno para ella y para el resto de viandantes.
• Zona acotada para perros. La población de perros de estas calles es alta, en parte porque hay mucha vivienda unifamiliar. El acceso al parque canino más cercano es complicado por la orografía de la zona. Dado el tamaño del solar, se podría acotar un espacio del parque para que los perros pudieran correr sueltos sin molestar al resto de personas. No necesitan más que una valla y, preferiblemente, un par de puertas de acceso dobles (para que no se escapen unos perros cuando entran otros, poder desatarlos en ese espacio y que entren tranquilos sin la tensión de la correa, etc.).

En definitiva, aprovechar la creación del parque para pensar desde el principio que se pueda disfrutar desde un abanico amplio de perspectivas.

Por otro lado, cada primavera se forma en este solar una pequeña laguna de manera natural. Planteo la posibilidad a los técnicos municipales, desde el más sincero desconocimiento, de que se aproveche y potencie en el diseño del parque.

Propongo la construcción de una doble pasarela peatonal entre el parque de los Almendros y Vallsur para tener una alternativa viable para el acceso peatonal y sin escaleras entre Parquesol y Vallsur sin tener que dar un gran rodeo por la Calle Ciudad de la Habana, Calle Manuel Jiménez Alfaro y atravesar una gran avenida como la Avenida Salamanca.

En principio, existe una gran pendiente, pero se puede salvar si se construye por una zona especifica. Por esa zona marcada en las imágenes que adjunto, la pendiente de la pasarela sería equivalente a la de la pasarela que conecta el barrio con el Museo de la Ciencia y el Corte Inglés.

El tramo en rojo del parque de los almendros ya está construido: es una rampa de hormigón, que discurre en paralelo, pero por fuera a los terrenos de la House (antigua casa demolida). Esta rampa no se ve bien, pues hay mucha vegetación, pero se ve muy bien desde la Avenida Salamanca. El acceso a la pasarela se haría a través de la entrada al parque situada al lado del IES Julián Marías.

El tramo amarillo de la pasarela podría seguir una estructura similar a la pasarela del Museo de la Ciencia, pudiendo aprovechar para conectar con el carril bici que se desvía de la Avenida Salamanca siguiendo el curso del río (ya que nos ponemos).

El tramo rojo de pasarela entre Arturo Eyries y zona Vallsur podría construirse en la zona indicada, pues su termino coincidiría con una zona verde y al mismo tiempo no habría que talarse ningún árbol en la orilla del río.

Estudiar la viabilidad de la instalación de cubiertas vegetales en edificios/infraestructuras públicas.

El objeto de esta propuesta es reducir, en la medida de lo posible, los efectos del cambio climático, mejorar la calidad del aire y la gestión del agua, así cómo reforzar la sostenibilidad de las ciudadesa a través de soluciones innovadoras basadas en la naturaleza.

Edición 1: Siguiendo las indicaciones del personal del ayuntamiento de Valladolid, especifico la ubicación de la posible colocación de una de estas cubiertas.

Además de tratarse de un elemento que mejora la calidad del aire, las cubiertas vegetales pueden mejorar la estética de ciertas infraestructuras. Como idea, y con el objeto de matizar la propuesta, sugiero la colocación de un techo verde en la cubierta de la piscina municipal de Parquesol. Se trata de una infraestructura cuya cubierta es ampliamente visible desde muchas zonas del barrio.

Adicionalmente, se trata de un lugar idílico para la colocación en medio de dicha cubierta el escudo de la ciudad de Valladolid. Podría ser del mismo tamaño, o muy similar al ubicado en la carretera de Salamanca (junto a gasolinera).