Aunque ya existe un proyecto de gasto titulado "Creación de vía verde en el antiguo trazado del  Ferrocarril Económico de Castilla", hemos optado por presentar este nuevo proyecto como complemento al anterior, así como para reforzar su motivación.

Actuamente la senda del Canal de Castilla es utilizada por gran número de personas y en ocasiones, como los fines de semana, existe una gran densidad de paseantes. Necsitamos más zonsa de paseo y el sitio ideal es hacer de la antigua vía del tren burra, paralela al camino de la Merced, una nueva senda que daría más alternativas para corre, andar y paseo en bicicleta.

El proyecto sería hacer un camino de tierra con el ancho suficiente para caminar, correr y pasear en bicicleta y que iría desde el inico del camino de la Merced hasta el cruce con la autovia. tendría dos objetivos, acercar Valladolid al pueblo de Zaratán y ampliar más caminos para pasear en esta zona de la ciudad.

Se podría poner a lo largo del camino árboles resistentes al secano y al frío, variedades como almendros, ciruelos, olivos, chitalpa, pinos, laurel,... Y también se podrían poner paneles informativos de la historia del tren burra que comunicaba Valladolid y Tierra de Campos. El proyecto se podría realizar por fases.

Mediante esta propuesta se solicita la reconfiguración de la Carretera de Fuensaldaña en su espacio urbano para favorecer la seguridad de los habitantes y visitantes de Fuente el Sol y Maruquesa. Se proponen las siguientes medidas: - Ampliación y adecuación de las aceras. - Medidas para el control de la velocidad. - Construcción de carril bici.  

La entrada y salida de vehículos desde Carretera de Fuensaldaña (VA-900, km.0,850) hacia o desde la Calle Parva La Ría, justo en el punto dónde se localiza la pasarela peatonal que cruza el Canal de Castilla, es un espacio muy peligroso para aquellos viandantes que se dirigen o transitan hacia Fuente El Sol y demás zonas residenciales limítrofes con la carretera de Fuensaldaña. La elevada circulación de vehículos y la velocidad con que hacen su incorporación a dicha calle, unido a la falta de aceras anchas, provoca que sea un espacio dónde los peatones no pueden cruzar con total seguridad.

Se SOLICITA que se considere esta propuesta para una modificación y/o reurbanización de este punto "negro", ampliando aceras, colocando un nuevo paso de peatones o aquellos elementos de mejora y ayuda a la movilidad peatonal sobre la de vehículos a motor.

Arreglo del Camino Verde, situado junto al canal, debido a que los arboles cercanos han levantado el asfalto y transitar por él es peligroso, tanto a pie como en bici, pudiendo provocar caidas.