Colocación de farolas para iluminar el Camino Viejo de Renedo y poder disfrutarlo paseando durante más tiempo. Se podría colocar iluminación muy eficaz y de bajo consumo, con sensores de presencia (iluminación tenue constante que aumenta cuando se detecta la presencia de personas).

Hacer más ancha la acera del tramo del Paseo Juan Carlos I comprendido entre la piscina municipal Henar Alonso Pimentel y la calle Tórtola: la acera es muy estrecha y hay dificultad para pasar por las farolas.

Paso de peatones en C/ Amor de Dios con C/ Quebrada

Aire acondicionado en el centro cívico Esgueva.

El ojetivo sería unir el carril bici del río Esgueva con el ya operativo de la avenida Palencia y ampliar la acera desde la calle Penitenciaria hasta el río Esgueva. Se realizaria cambiando (o eliminando) el aparcamiento en bateria por linea de Penitenciaria a Amor de Dios. De Amor de Dios a Esgueva tambien cambiando bateria por linea y eliminando un carril de coches que no es útil pues en el puente del Esgueva solo hay uno.

Es fundamental dar seguridad y continuidad a la movilidad sostenible tanto peatonal como ciclista, para reducir la contaminación y el cambio climático.

Se propone la peatonalización del fondo de saco de la calle Bretón, actual aparcamiento de vehículos y la reurbanización del espacio para convertirlo en una nueva área estancial con arbolado de porte, bancos y mobiliario urbano que de servicio tanto a los vecinos de barrio como mejore y dignifique las condiciones de  seguridad de los accesos peatonales de alumnos y profesores del IES Condesa Eylo. Diariamente atraviesan este aparcamiento, en condiciones de escasa seguridad, los cerca de mil alumnos del centro educativo. Si se aprueba esta inversión, se propone que en el diseño del nuevo espacio estancial, de la nueva plaza, se de participación a la comunidad educativa del IES, en especial a su alumnado.

Reparar el carril bici de la parte trasera del seminario de forma íntegra (no parcheo) y conexión en el cruce del puente Condesa Eylo para dar continuidad hacia las moreras. Apertura de la valla en este tramo a la altura de la Calle Rondilla de Santa Teresa para poder ir por el carril bici si se llega por esta calle en bici hasta el paseo.

Desnivel en piso junto a la puerta de entrada del Polideportivo Canterac. Se origina una acumulación de agua cuando llueve que impide el paso de la gente por esa zona. Para mayor conocimiento tengo sacadas fotos.

En la zona central, donde está el plano de La Rondilla, acondicionarlo y poner juegos infantiles

• Carriles bici por el barrio de San Andrés. Podría usarse el ciclocarril 30 (pintado en la calzada) en la calle García Lesmes c/Acibelas
• Mejora de los bancos que hay delante, en la plaza del mercado del Campillo que son viejos y están sucios. También habría que cambiar los bancos de piedra en el lateral del mercado, en la calle Panaderos, ya que en épocas de mal tiempo no son nada agradables. Además, quitar algún aparcabicis, ya que se dejaron todos los que había de alquiler, y ahora no se usan tanto.
• Árboles en las calles García Lesmes y  Panaderos.
• Soterramiento de contenedores en calle García Lesmes.
• Bancos en la calle Panaderos, tramo Nicolás Salmerón con calle Estación, y en el tramo de calle Estación, entre Labradores y Padre Claret.
• Dar algún uso informativo o cultural al quiosco de la parada de autobús de la Plaza de Caño Argales.
• Volver a colocar en la plaza del Caño Argales el poste donde se colocaba la publicidad. Colocación de otros puntos de este tipo en el barrio.
• Hitos informativos de las actividades de pequeño comercio de proximidad del bario: se propone en la Plaza de San Andrés, Caño Argales y calle Vega-Panaderos, delante del mercado del Campillo.
• Dotación de algún lugar para zona deportiva.
• Pintar el suelo de la Acera de Recoletos para determinar la ubicación de las terrazas y los cortavientos, ya que al no tener referencia se expanden impidiendo el paso de los peatones.
• Pintar y adecentar los bancos del Paseo del Principe del Campo Grande.