Construcción de un carril bici que una el de Calle Santa Maria de la Cabeza o, mejor aún, desde Juan Carlos I, con el de Carretera de Soria a lo largo de la acera derecha (cuarteles) de la calle Páramo de San Isidro en sentido Soria. Dicha acera tiene muy poca afluencia peatonal y existe en casi todo el recorrido una zona ajardinada, no especialmente cuidada, que se podría utilizar. Este tramo es peligroso, sobre todo en la ultima zona de curvas, para ir con la bicicleta por la carretera, y proporcionaría comunicación continua a través de un itinerario seguro entre la zona del hospital Río Hortega, desde Los Santos Pilarica, Pajarillos y otros puntos de la ciudad, con acceso a través del carril bici del Esgueva.

El terreno comprendido entre la calle Olimpiadas y el río Pisuerga está sin uso, Una plantación de árboles contribuiría a aumentar las zonas verdes de nuestra ciudad. Se podía completar con un uso deportivo libre, como pasear o correr.

Completar la señalización del paso de peatones en cruce de C/ Villavaquerin con C/ Sajambre, con rebaje de bordillos.

La parada de autobús de la plaza de San Nicolás carece de una accesibildad apropiada para personas con movilidad reducida. Actualmente, entre la acera donde se ubica la parada y la calzada donde para el bus, hay una fila de aparcamiento de vehículos en batería. Se trataría de eliminar unas pocas palzas de aparcamiento para ensanchar la acera y que el autobús pueda parar junto al bordillo, mejorando así la accesibilidad y la salida del bus, incluso, poder utilizar la rampa para minusválidos, si se diera el caso.

La reciente remodelación de la calzada de la calle Colombia para ampliar y reordenar el aparcamiento en superficie cometió el error de no contemplar en las nuevas medianas e isletas alcorques para arbolado. Se propone corregir ese error actuando en la creación de alcorques e instalación de riego para dotar a la vía de arbolado de porte que sombree tanto la nueva zona de aparcamiento como las aceras. No se trata de una cuestión ornamental o caprichosa, ya que el arbolado mejora la calidad del aire, reduciendo la contaminación. Los árboles son una efectiva y económica solución, ya que interceptan partículas contaminantes y está demostrado que los componentes orgánicos del asfalto se evaporan más lentamente en estacionamiento con sombra. Esto es importante para reducir la formación de ozono en los meses de verano.

Arreglo de la calle Falla entre los números 10, 12, 14, 9 y 11. Pavimento, árboles, retirada de piedra y ganaríanamos dos plazas aparcamiento.

Reparar el carril bici de la parte trasera del seminario de forma íntegra (no parcheo) y conexión en el cruce del puente Condesa Eylo para dar continuidad hacia las moreras. Apertura de la valla en este tramo a la altura de la Calle Rondilla de Santa Teresa para poder ir por el carril bici si se llega por esta calle en bici hasta el paseo.

Solicitamos la reurbanización de la calle Gaudí. Motivos: 45 años sin arreglar; caídas octogenarios; barrio calles estrechas para silla de ruedas.

PASO DE PEATONES CON SEMAFORO EN AVD SALAMANCA , FRENTE A ENTRADA PRINCIPAL FERIA DE MUESTRAS Y CALLE JUANA DE CASTILLA (ANTES LEOPOLDO CASTRO)

https://cloud.valladolid.es/index.php/s/nsQWFPm9moDwwsT

Ya son varios años en los que los y las vecinas del barrio de La Victoria pedimos un parque canino en el Jadín Botánico, un parque olvidado, con espacios abandonados y en el que es muy fácil hacer un cercado para que los y las dueñas de nuestras mascotas les podamos soltar a gusto, sin exponernos a multas de la policía local, ni a molestar a otras vecinas paseantes. Para poder hacerlo libremente tenemos que ir a Zaratán, con la contaminación que supone utilizar el coche para este trayecto, o hasta las Moreras, a más de 20 minutos del barrio.

No es justo que otros barrios tengan su parque canino desde hace años y nosotros tengamos que estar demandándolo en cada reunión con el Ayuntamiento, cuando tenemos un parque privilegiado y grande donde poder hacerlo.