La Plaza de San Andrés es el lugar de referencia histórica del barrio, en el corazón de la zona peatonal y comercial. Es una plaza con dos zonas diferenciadas. La delantera, presidida por la iglesia y la gran farola, tiene mucha actividad urbana, y en sus bancos hay mezclas de personas de todas las edades: es una espacio estancial de referncia para mayores, jovenes y niños. La parte trasera, sin embargo, es hoy un espacio más oscuro y marginal, con una geometria irregular, discontinua y poco cuidada, pero de grandes posibilidades. Este espacio tiene siete plazas de aparcamiento, una gran cantidad de contenedores, aceras pequeñas e irregulares, y mobiliariao mal situado.

La propuesta consiste en recuperar y ampliar la plaza añadiendo más de 500 m2 detrás, junto al campanario. Peatonalizar ese tramo -solo coches de paso- con zona de juego de niños. Mejorar iluminación, disponer más bancos y ampliar la zona sombreada. 

Se propone:

• Modificar la zona de la C/ Vega con una pavimentación de un carril con adoquines como solución de coexistencia (como la C/ Párroco Domicio Cuadrado).
• Ampliar la zona peatonal de la plaza.
• Instalar una zona de juego de niños.
• Mover los bancos actuales y el aparcamiento de bicis para ampliar el espacio..
• Nueva iluminación a baja altura (bajo ramas del árbol) .
• Proteger o enterrar los contenedores.

Esta propuesa es coherente con la mejora del espacio público del barrio, mediante la pacificaicon del tráfico, generando un sistema de espacios públicos de calidad con prioridad peatonal, que enlace las plazas y equipameintos del barrio.

Construcción de un carril bici que una el de Calle Santa Maria de la Cabeza o, mejor aún, desde Juan Carlos I, con el de Carretera de Soria a lo largo de la acera derecha (cuarteles) de la calle Páramo de San Isidro en sentido Soria. Dicha acera tiene muy poca afluencia peatonal y existe en casi todo el recorrido una zona ajardinada, no especialmente cuidada, que se podría utilizar. Este tramo es peligroso, sobre todo en la ultima zona de curvas, para ir con la bicicleta por la carretera, y proporcionaría comunicación continua a través de un itinerario seguro entre la zona del hospital Río Hortega, desde Los Santos Pilarica, Pajarillos y otros puntos de la ciudad, con acceso a través del carril bici del Esgueva.

Arreglo del pavimento y aceras de la calle Ecuador

Hacer más ancha la acera del tramo del Paseo Juan Carlos I comprendido entre la piscina municipal Henar Alonso Pimentel y la calle Tórtola: la acera es muy estrecha y hay dificultad para pasar por las farolas.

Entre el Paseo del Obregón y la calle San Sebastián, el rebaje de las aceras apenas da de ancho para que pase una silla de ruedas.

Se propone plantar árbol de hoja perenne en la acera entre el Palacio Real y el Palacio de Justicia (delante de la farmacia que queda frente a San Pablo), con el fin de disimular el único edificio no histórico de la plaza.

La Asociación de Vecinos Villa de Prado realiza varias propuestas, y ésta es una de ellas:

Alumbrado: sustitución de las luminarias por otras más eficientes tipo led. Alumnbrado de las aceras y otras de menor altura que evite zonas de penumbra que implican inseguridad.

https://cloud.valladolid.es/index.php/s/0wYRSmFer0x5aQO

Mejora de la iluminación en los márgenes del Pisuerga en ambos márgenes, con especial atención debajo de los puentes.

Construir un acceso peatonal con baldosas desde la avenida Salamanca hasta el Centro Cívico José Luis Mosquera. Actualmente el acceso es a través de un camino de tierra, intransitable en días de lluvia. Se solicita un camino embaldosado como el construido para dar acceso a la Escuela de Arquitectura y al bloque de viviendas de la avenida de Salamanca, nº 16.

Construcción e instalación de cubierta (techado) en las instalaciones deportivas ubicadas en la C/ Santa Cipriana del Bº de La Overuela.