Desde que se remodeló la Plaza de Portugalete se encuentra interrumpido el paso peatonal directo con la Iglesia de Sta. María de la Antigua. La salida del aparcamiento interrumpe un paso natural rebajado, y no señalizado, sólo en la acera de La Antigua. Se propone una intervención que garantice la seguridad y comodidad de paso para peatones y personas de movilidad reducida, que conecte las zonas estanciales de Portugalete y la Iglesia de Sta. María de la Antigua. Para evitar conflicto con la salida del aparcamiento y marcar la clara preferencia peatonal, el paso debe ser de tipo plataforma, con continuidad al mismo nivel entre las aceras de los dos extremos.

Las aceras de la C/ Panaderos comprendidas entre los números 20 al 30 (esquina Plaza Caño Argales) y números 25 al 39, están pavimentadas con asfalto, lo que es antiestético y, sobre todo, perjudicial para el medioambiente. Se propone pavimentar con losetas las aceras indicadas.

Vallado de la zona ajardinada frente a c/ San Isidro y c/ Cistérniga, mediante mallazo metálico y seto vegetal, para impedir el cruce de la calzada hacia plaza Circular y evitar atropellos de peatones.

La parada de autobús de la plaza de San Nicolás carece de una accesibildad apropiada para personas con movilidad reducida. Actualmente, entre la acera donde se ubica la parada y la calzada donde para el bus, hay una fila de aparcamiento de vehículos en batería. Se trataría de eliminar unas pocas palzas de aparcamiento para ensanchar la acera y que el autobús pueda parar junto al bordillo, mejorando así la accesibilidad y la salida del bus, incluso, poder utilizar la rampa para minusválidos, si se diera el caso.

Fuente Berrocal solo está comunicada con el resto de la ciudad por vías para vehículos. Los peatones y ciclistas tienen que transitar junto a ellos por la carretera de Fuensaldaña, con mucho riesgo para su integridad física, dado el elevado tráfico rodado.

Con el fin de que pueda tener cabida en este presupuesto, se propone la ejecución del primer tramo de acera y carril bici, el que entraña más peligro para peatones y ciclistas, ya que actualmente no existe arcén en la mayor parte de los 350 metros que lo componen.

Se trata del recorrido desde la entrada a la fábrica de Lingotes (Camino Huerta Moros) hasta el inicio del puente sobre la autovía o hasta el cruce previo para incorporarse a ella, en función del presupuesto disponible. En el enlace adjunto se muestra el tramo a construir.

Los tramos restantes se ejecutarían en otras actuaciones.

Cambio de bancos en el paseo peatonal que empieza en la calle Profesor Adolfo Miaja de la Muela, esquina con frutería Capellán, y lateral con residencia de mayores, y termina en la calle Manuel Silvela lateral con el colegio Tierno Galván.

Un aparcabicis en esta plaza daría servicio al barrio.

Acondicionar el Centro Municipal del Pinar de Antequera para que en el Ayuntamiento de Valladolid sea considerado como tal: modernizar la instalación eléctrica, aislar del frío con contraventanas, modernizar los baños y adecentar el espacio exterior.

Aumentar en 10 o 15 el número de parkings para bicicletas por la zona centro, sobre todo, cerca de edificios administrativos (San Benito, Ayuntamiento, Juzgados...) y también en las principales zonas comerciales (plaza Zorrilla, plaza Mayor, plaza España, Mantería...). 

Incorporar una caja/nido con una pareja de halcones peregrinos en algún edificio de gran altura y con acceso restringido a personal especializado para el control natural de la población de palomas. Los halcones peregrinos son bastante fieles a su pareja y al nido, con lo cual sólo supone un coste inicial en la adquisición de las aves; la supervisión posterior se puede realizar de manera conjunta con alguna agrupación ornitológica.