Remodelar la plaza que va desde calle Corta a calle Maestranza. El parque que se encuentra en esta plaza está inutilizable para los niños, que deberían ser los usuarios del mismo: para la plaza tan grande que tenemos y la cantidad de niños que podrían disfrutar de ella, se está desperdiciando como evacuatorio de perros y reuniones de grupos para fumar droga y hacer botellones. Hay muchos niños en la zona y espacio suficiente para adecentarla.

Se necesita, como mínimo:

• Retirar la arena, que está muy sucia, y colocar suelo nuevo en su lugar, 
• Poner un nuevo parque, más grande y adecuado, el que hay es muy pequeño y está destrozado, e incluso zona para niños más pequeños y más mayores.

Arreglo de la calle Falla entre los números 10, 12, 14, 9 y 11. Pavimento, árboles, retirada de piedra y ganaríanamos dos plazas aparcamiento.

Actuación urbanística dirigida a poder mantener la convencia en la Plaza de la Danza.

Reducir la zona de asientos de piedra corridos, trasladando parte de ellos a otras zona de la plaza, evitando así la concentración de personas que, con su comportamiento incívico, hacen muy dífícil la convivencia, cubriendo las zonas liberadas con vallado para respetar los jardines.

Reparar y poner en servicio la fuente publica situada en la calle Seo, frente a calle del Codo.

Se solicita una plaza de aparcamiento para vehículos adaptados a personas con capacidades diferentes en las inmediaciones del nuevo centro cívico.

En la calle Faisán hay un alumbrado muy deficiente: muchas veces se corta sin saber el motivo, y las farolas son de color amarillo y dan poca luz.

ACERA Y CALLE MUY PELIGROSA POR LOS ADOQUINES LEVANTADOS

Levantar las vallas de la pista deportiva de la calle Navidad, para impedir que los balones salgan a la calzada o golpeen a peatones o a las casas.

Completar la señalización del paso de peatones en cruce de C/ Villavaquerin con C/ Sajambre, con rebaje de bordillos.

Fuente Berrocal solo está comunicada con el resto de la ciudad por vías para vehículos. Los peatones y ciclistas tienen que transitar junto a ellos por la carretera de Fuensaldaña, con mucho riesgo para su integridad física, dado el elevado tráfico rodado.

Con el fin de que pueda tener cabida en este presupuesto, se propone la ejecución del primer tramo de acera y carril bici, el que entraña más peligro para peatones y ciclistas, ya que actualmente no existe arcén en la mayor parte de los 350 metros que lo componen.

Se trata del recorrido desde la entrada a la fábrica de Lingotes (Camino Huerta Moros) hasta el inicio del puente sobre la autovía o hasta el cruce previo para incorporarse a ella, en función del presupuesto disponible. En el enlace adjunto se muestra el tramo a construir.

Los tramos restantes se ejecutarían en otras actuaciones.