Ciertos activos en salud accesibles para que los niños/as hagan deporte en Parquesol, como son pequeñas canchas de juego o canastas, están mal repartidos en el barrio, existen canchas de deporte en el parque del mediodía en la ladera este, pero en cambio en el otro extremo en la zona oeste del barrio ni hay ninguna. Ante esta ausencia los niños/as emplean las zonas ajardinadas para jugar por ejemplo al futbol u otros juegos, lo que hace que se deterioren. Un ejemplo de ello son las zonas alrededor de la zona de juegos de Juan García Hortelano. Mi propuesta es que en la zona de la pista de patinaje de Manuel Azaña, a la altura del nº 1 se construya alguna pequeña cancha o canastas, mesas de pin-pon, etc en una zona adyacente que ahora mismo está vacia. Se ganeraría un activo en salud para los pequeños y se evaría el uso de zonas verdes y su deterioro.

Poner bancos para las personas mayores.

Sustituir tuberías y revisión, duplicar anchura de calzada. Aparcamientos lado cerro. Muro pantalla lado cerro.

En esa calle los coches circulan a mucha velocidad y somos muchos los usuarios de bicicleta que transitamos por ella. Un ciclocarril daría cierta protección al ciclista urbano y ayudaría a reducir la velocidad de los conductores. Además, daría continuidad al carril bici que viene de la Rondilla y del Paseo del Renacimiento.

Reurbanización de alguna de las calles Éxtasis, Misericordia, Perfección y Juan de Avila. Aceras y firme

Desnivel en piso junto a la puerta de entrada del Polideportivo Canterac. Se origina una acumulación de agua cuando llueve que impide el paso de la gente por esa zona. Para mayor conocimiento tengo sacadas fotos.

Fuente Berrocal solo está comunicada con el resto de la ciudad por vías para vehículos. Los peatones y ciclistas tienen que transitar junto a ellos por la carretera de Fuensaldaña, con mucho riesgo para su integridad física, dado el elevado tráfico rodado.

Con el fin de que pueda tener cabida en este presupuesto, se propone la ejecución del primer tramo de acera y carril bici, el que entraña más peligro para peatones y ciclistas, ya que actualmente no existe arcén en la mayor parte de los 350 metros que lo componen.

Se trata del recorrido desde la entrada a la fábrica de Lingotes (Camino Huerta Moros) hasta el inicio del puente sobre la autovía o hasta el cruce previo para incorporarse a ella, en función del presupuesto disponible. En el enlace adjunto se muestra el tramo a construir.

Los tramos restantes se ejecutarían en otras actuaciones.

Arreglo de aceras de la calle Hornija entre calle Embajadores y carretera de Segovia.

Nivelarlas, ampliarlas, cambiar el suelo y hacerlas accesibles.

La acera de los números pares del Paseo Arco de Ladrillo en el tramo comprendido entre la C/ Guadalajara y el paso inferior de la vía del tren es muy estrecha (serán dos metros escasos, lo que resulta increíble cuando hablamos de una de las principales avenidas de la ciudad). Ello dificulta el tráfico peatonal, especialmente para personas que llevan carritos de bebes o sillitas de niños, debiendo tomarse en consideración el alto número de vecinos que viven en Ciudad de la Comunicación con ese perfil (parejas jóvenes con hijos pequeños). La acera de este lado de la calle es la del acceso natural al paso inferior de la vía del tren de los vecinos que vienen andando desde Ciudad de la Comunicación, las oficinas de la Seguridad Social, las empresas sitas en la antigua sede del ECYL, los alumnos de la Escuela de Diseño, etc.

Solicitamos la reurbanización de la calle Gaudí. Motivos: 45 años sin arreglar; caídas octogenarios; barrio calles estrechas para silla de ruedas.