Sustituir tuberías y revisión, duplicar anchura de calzada. Aparcamientos lado cerro. Muro pantalla lado cerro.

Fuente Berrocal solo está comunicada con el resto de la ciudad por vías para vehículos. Los peatones y ciclistas tienen que transitar junto a ellos por la carretera de Fuensaldaña, con mucho riesgo para su integridad física, dado el elevado tráfico rodado.

Con el fin de que pueda tener cabida en este presupuesto, se propone la ejecución del primer tramo de acera y carril bici, el que entraña más peligro para peatones y ciclistas, ya que actualmente no existe arcén en la mayor parte de los 350 metros que lo componen.

Se trata del recorrido desde la entrada a la fábrica de Lingotes (Camino Huerta Moros) hasta el inicio del puente sobre la autovía o hasta el cruce previo para incorporarse a ella, en función del presupuesto disponible. En el enlace adjunto se muestra el tramo a construir.

Los tramos restantes se ejecutarían en otras actuaciones.

Acondicionar el parque infantil de calle Arrabal, con acolchados y quitar la arena.

Entre otras cosas, haría falta eliminar areneros, dotarlo de columpios, además de mobiliario, como papeleras, fuentes y bancos, y zonas ajardinadas. En definitiva, "hacer un espacio de convivencia".

Colocación de carteles integrados en los parques caninos actuales, que recuerden la obligación de recoger las cacas de sus perros con mención explicativa de la sanción correspondiente en las zonas verdes.

El asfalto de la calle Venus se encuentra en muy mal estado (con muchos socavones y llena de "parches") y, como se transita a menudo por peatones, el riesgo de caídas es altísimo, especialmente entre la población infantil y de la tercera edad.

Arreglo de la calle Falla entre los números 10, 12, 14, 9 y 11. Pavimento, árboles, retirada de piedra y ganaríanamos dos plazas aparcamiento.

Colocar un semáforo coordinado con los de Calle Vinos de la Ribera del Duero y calle Vinos de Rueda, de manera que se evite dar un rodeo a los niños y niñas que acuden a la escuela en Parque Alameda.

Solicitamos la reurbanización de la calle Gaudí. Motivos: 45 años sin arreglar; caídas octogenarios; barrio calles estrechas para silla de ruedas.

La parada de autobús de la plaza de San Nicolás carece de una accesibildad apropiada para personas con movilidad reducida. Actualmente, entre la acera donde se ubica la parada y la calzada donde para el bus, hay una fila de aparcamiento de vehículos en batería. Se trataría de eliminar unas pocas palzas de aparcamiento para ensanchar la acera y que el autobús pueda parar junto al bordillo, mejorando así la accesibilidad y la salida del bus, incluso, poder utilizar la rampa para minusválidos, si se diera el caso.